Съдържание:

Работещ електрически двигател, направен от три проводника и батерия .: 4 стъпки (със снимки)
Работещ електрически двигател, направен от три проводника и батерия .: 4 стъпки (със снимки)

Видео: Работещ електрически двигател, направен от три проводника и батерия .: 4 стъпки (със снимки)

Видео: Работещ електрически двигател, направен от три проводника и батерия .: 4 стъпки (със снимки)
Видео: Как проверить генератор. За 3 минуты, БЕЗ ПРИБОРОВ и умений. 2024, Ноември
Anonim
Image
Image
Работещ електрически двигател, направен от три проводника и батерия
Работещ електрически двигател, направен от три проводника и батерия

Електрически двигател, направен от три проводника, които могат да бъдат направени за пет до десет минути. Това е страхотен училищен проект или като прост неделен следобед проект за свързване родител-дете.

Какво е необходимо:

- 12 волта захранване. За предпочитане такъв, който може да захранва голям ток. Идеален е акумулатор за кола.

- емайлирана медна тел с диаметър #10 до #16. Ще са необходими около осем до десет метра. Емайлираната жица може да бъде закупена от повечето магазини за хоби за електроника или както направих, всеки стар голям трансформатор е идеален за повторно използване на проводника.

- Нож.

- клещи за иглени носове.

- Голяма кутия с диаметър 100 мм, за да се увие тел, за да се направи основната намотка. Използвах малка форма за боядисване.

- По -малка кутия с диаметър 50 мм или тръба, за да се увие тел, за да се образува движещата се бобина. Използвах силиконова уплътнителна тръба.

- Десет минути от вашето време. По -дълго, ако правите това с децата си.

Стъпка 1: Изработка на основната намотка

Изработка на основната намотка
Изработка на основната намотка
Изработка на основната намотка
Изработка на основната намотка
Изработка на основната намотка
Изработка на основната намотка
Изработка на основната намотка
Изработка на основната намотка

Ако използвате стар трансформатор, отрежете страните, за да улесните отстраняването на емайлираната жица. Това се счита за предишна стъпка и не е в границите на тази инструкция. Развийте около пет метра емайлирана тел. Увийте емайлираната тел около вашата 100 мм кутия, за да направите основата на двигателя, както и тя е основата на основния електро магнит. Направих намотка от около 30 обвивки.

Вземете двата края на проводника, излизащ от тази намотка, и отстранете целия емайл, като направите хубава, чиста свежа медна връзка.

Вземете по -късия от двата края и направете няколко обвивки около бобината, след това с клещите за носа на иглата направете малка примка и я насочете нагоре във въздуха. Необходимо е само да е с височина около 50 до 75 мм - това е единият край на опората за арматурата (движещата се средна по -малка намотка). Другият краен проводник на по -голямата намотка може да бъде увит около бобината, за да осигури опора и след това преминава към отрицателно на захранването (батерията)

Стъпка 2: Изработка на малка подвижна бобина (арматура)

Изработка на малка подвижна бобина (арматура)
Изработка на малка подвижна бобина (арматура)
Изработка на малка подвижна бобина (арматура)
Изработка на малка подвижна бобина (арматура)
Изработка на малка подвижна бобина (арматура)
Изработка на малка подвижна бобина (арматура)

С по -малката 50 мм тръба направете 20 до 25 обвивки на емайлираната тел, образувайки подходяща намотка като подвижна арматура. Крайните проводници могат да бъдат увити около цялата намотка, за да дадат някаква опора, а след това накрая да се сплескат и двата крайни проводника, така че да стърчат направо. Те трябва само да стърчат с дължина от 50 до 100 мм.

С ножа си изстържете емайла по един от проводниците. Като държите 50 мм бобина плоска, изстържете емайла, който се показва отгоре. Обърнете намотката и изстържете емайла, който сега също е отгоре. Оставете емайловата изолация на място от двете страни. Сега направете това за другия краен проводник. Това са нашите електрически точки за контакт и именно това ще създаде импулса „направи/спирачка“в нашата електрическа верига. Така че, в обобщение, ако гледате надолу по оста на един от двата края на проводника и мислите по отношение на посоките на север, изток, юг, запад, ще изстържете емайла на север (обърнат нагоре) и юг (С лице надолу). Все още ще има изолация от емайл на изток (дясна страна) и на запад (лява страна). Когато по -малката намотка се завърти, ще има електрическа връзка в опорната зона за четвърт оборот, след това тя ще бъде изолирана за още една четвърт на оборот, друга електрическа връзка за следващата четвърт на оборот и последната четвърт оборот също ще бъде изолиран.

Стъпка 3: Втората опора на арматурата

Втората опора на арматурата
Втората опора на арматурата
Втората опора на арматурата
Втората опора на арматурата
Втората опора на арматурата
Втората опора на арматурата

Вземете последната трета дължина на телта (около 500 мм дължина) и изстържете целия емайл от двата края. Увийте единия край около по -голямата 100 мм бобина на няколко завъртания и след това я накарайте да се вдигне във въздуха с дължина от 50 до 75 мм. Отново с клещите за носа на иглата направете малка бримка. Това е другият поддържащ край за движещата се арматура. Другият край на проводника ще бъде положителен на вашето захранване или батерия.

Поставете 50 мм бобина (котва) в опорните проводници, които са на основната 100 мм бобина.

Стъпка 4: Последни стъпки

Image
Image

Свържете захранването или батерията и ако всички връзки са добри, дайте на по -малката намотка няколко натискания. Тя трябва да започне да се движи сама и да продължи да работи.

Това обаче ми отне малко време, за да го накарам да работи правилно. Първо опитах една 12 -волтова 7ah запечатана оловно -киселинна батерия, а след това добавих втора и накрая трета батерия в серия, за да дам последните 36 волта. Батериите ми в крайна сметка не успяха да захранват необходимия ток и когато вкарах 12 волта батерия с дълъг цикъл 50 Ah. Двигателят работи почти веднага, както можете да видите в първия видеоклип отгоре. Няколко полезни малки завъртания на двигателя и той си тръгна.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЗА ВЪЗРАСТНИ: Проводниците и бобината могат да станат твърде горещи, за да се докоснат след употреба. Това не е незабавно и отнема известно време, докато топлината се натрупа, но това е предупреждение за онези, които наблюдават малките деца, които боравят с намотките и проводниците след употреба. Моля, внимавайте с децата си. Това е чудесен проект за изграждане на малки деца, но изисква подходящ надзор от възрастни. Определено има достатъчно време децата да си играят с него веднъж в експлоатация, преди да стане прекалено горещо, за да се справят с окабеляването с голи ръце. Все още можех лесно да докосна проводниците след три минути непрекъсната употреба, но след пет минути вече не можех да докосна нито една от двете бобини и трябваше да чакам да се охладят.

Препоръчано: