Индукционен двигател с една намотка / електрически двигател: 6 стъпки

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:52

В този проект ще направим асинхронен двигател с една намотка

Търговските и много по -сложни версии на този електродвигател се използват в повечето уреди с променлив ток.

Нашият двигател няма висок въртящ момент, той е по -скоро работа и изучаване на променливи, които влияят върху работата му.

Бъдете внимателни, предстои ни работа с 110V AC електричество, което може да бъде опасно.

Интересен момент на този мотор е, че няма четки. Бобината или нещо друго никога не докосва ротора. Изглежда като магия.

Поддържах инструкциите възможно най -кратко … ако имате някакви съмнения, ще се радвам да отговоря!

Проверете видеото, за да видите как се върти. You tube видео

Стъпка 1: Необходими материали

1. - Сърцевина на бобината - изработена от стоманен болт с шестоъгълна глава - проверете размерите на снимката
2. - Намотката има 600 завъртания на магнитна жица (диаметър около 0,3 мм).
3. - Има малък пластмасов пръстен, с който държах жицата на мястото си. Не е задължително, но е добро.
4. - Капак от стоманена кутия. Опитайте се да намерите подобно на това на снимката. Със сигурност можете да опитате с по -малки диаметри.
5. Трансформатор - Това е важно. Имам добри резултати с трансформатор от 110V до 12V, който може да осигури ток от 3А.
6. Меден пръстен - вижте размерите на снимката
7. Стоманена скоба -вижте размерите на снимката
8. Пластмасов конектор - всеки малък конектор, който може да задържи проводника, ще бъде подходящ.

Стъпка 2: Повече материали

9. Основна плоча от МДФ. Нашата основа е направена от 6 мм MDF дървена плоча, но всяко парче дърво, подобно на това, ще свърши работа.

10. Завъртане, направено от стоманен винт с плоска глава 3/16. Вижте картина и рисунка.

11. Централен лагер. изрязани от 1/4 стоманен винт. Вижте снимката и технически чертеж.

12. Опора на бобина - изработена от дърво. Всякакъв вид дърво ще бъде подходящ. проверете технически чертеж.

13. 4 плоска глава, стоманени винтове, с дължина 3/16 "с резба 2".

14. 5 шестоъгълни стоманени гайки, с резба 3/16"

15. 5 3/16 шайби

16. 2 шестоъгълни, стоманени гайки, с резба 1/4"

17. 2 1/4 шайби

Стъпка 3: Изработка на частите

Този проект изисква някои електроинструменти … бъдете внимателни …

1. Започнете с основата. Изрежете външната форма на основата с трион, следвайки чертежа. За отворите ще ви е необходима свредло, 5 мм свредло и 10 мм свредло. Проследете центровете на дупките и направете дупките. Свредлото 10 мм се използва САМО за поставяне на главите на винтове 3/16 . Не позволявайте на свредлото от 10 мм да минава през плочата!

2. Сега е време да подготвим бобината. Намерете голям винт, колкото е възможно по -близък до този, показан на снимката. Сега увийте 600 завъртания на магнитния проводник близо до шестоъгълната глава. Запазих магнитния проводник на мястото му с помощта на пластмасов пръстен. Ако можете да намерите пластмасов пръстен, който да пасне на 12 мм винт, това би било най -доброто решение, но знам, че е трудно да се намери. Или винаги можете да използвате изолационна лента, за да държите бобината на мястото си.

3. Сега ще е необходима известна обработка на метал. Централният лагер е изрязан от 1/4 стоманен винт, който има резба с дължина най -малко 20 mm. След като отрежете винта, идва трудната част. Ще трябва да поставите винта с помощта на гайките на менгемето и да направите отвор от 3 мм точно в центъра на винта. Това може да е малко по -лесно, ако първо пробиете централна маркировка. Бъдете търпеливи … това е най -трудната част. (вижте снимката)

4. Съвпадение на пивота. Поставете винта с плоска глава 3/16 в дорника на сеялката. Можете да използвате 3/16 гайки за помощ при центриране. Сега вземете файл, включете машината и отстранете материала, докато достигнете определения диаметър. (проверете чертежа). Да, това е скучно … бъдете търпеливи тук.

5. Направете 6,5 мм отвор точно в центъра на стоманения капак. Тук се изисква известна прецизност, защото това ще помогне за работата на двигателя.

Стъпка 4: Монтирайте всичко …

1- Монтирайте централния лагер на капака с помощта на две 1/4 гайки и шайби.

2- Фиксирайте сглобената намотка върху дървения блок с помощта на скобата и само с един 3/16 винт.

3- Фиксирайте шарнира и трансформатора върху основната плоча с помощта на 3/16 гайки и шайби.

4- Фиксирайте намотката на бобината върху плочата, като използвате другия 3/16 винт. Това ще позволи намотката да се наклони към капака на кората, за да се калибрира разстоянието между бобината и капака. (Вижте видеото).

Стъпка 5: Окабеляване…

1- Свържете 12V страната на трансформатора към бобината.

2- Свържете 110V страната към конектора. От конектора към електрическата мрежа ще трябва да използвате кабел и щепсел за стена. Проверете снимката за по -добро разбиране.

Стъпка 6: Операция

1- Преди да се свържете към електрическата мрежа, вземете медния пръстен и го закачете на болта на бобината, докато докосне

края на намотката или пластмасов пръстен.

2- Централно, възможно най-добре, централният лагер на капака.

3- Включете захранването и приближете бобината до капака, докато започне да се върти.

Ще разберете, че силата на Лоренц, която се натрупва върху медния пръстен, я влачи до най -добрата позиция.

Приближете и отдалечете намотката, за да видите ефекта върху скоростта на диска.

Моля, проверете всичко два пъти, преди да свържете двигателя !!! И се забавлявай!!

Зад работата на този мотор има тежка и прекрасна теория. Ако се интересувате от технологията, струва си да научите за нея в интернет.