EZ Servo с непрекъснато въртене - без спойка! (CSRC-311): 7 стъпки

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:53

Неотдавна на Aza (съжалявам, сега е разпродадено) попаднах на доста добра сделка за Common Sense RC CSRC-311 със стандартни размери серво.

Естествено, исках да променя няколко от тях за непрекъснато въртене. Методът, който измислих, е супер лесен и не изисква запояване!

Интересното е, че дори не нарушавате стикера "гаранционната невалидност, ако бъде премахната". (Какво…? Ние дори не анулираме гаранцията! ?? Е, какво забавно е това ???) (FYI, това също се намира в моя блог за проекти, тук.)

Стъпка 1: Какво ви трябва

Да, ето какво ни трябва: 1) Разбира се, сервото да бъде променено. 2) Някакъв начин за управление на вашето серво. (Използвам Pololu MicroMaetro и софтуер за управление.) 3) Някои ножове за тел. 4) Прав щифт. 5) Малка крестообразна отвертка. 6) и вероятно хартиена кърпа (защото там нещата са малко мазни)

Стъпка 2: Разделете го

Развийте четирите винта отдолу и свалете горната капачка. След като стигнете до предавките, свалете изходящата предавка. Това е единственото нещо, което трябва да променим.

Стъпка 3: Извадете вложката

В изходното копче е натисната черна вложка. Това обикновено превръща пота отдолу, но ние ще го извадим. Най -лесният начин да направите това е да го избутате с щифт. В бялото пластмасово парче има две дупки, които правят това наистина лесно. След като вложката бъде извадена, можете да я изхвърлите, но внимавайте да не я объркате с черната шайба. Все още имаме нужда от това!

Стъпка 4: Изрежете стопа

Сега върху бялото парче има пластмасов ограничител. Трябва да отрежем това, така че сервото да не… ами хм… спира. Всъщност. Както и да е, вземете ножовете си и направете най -лошото. Просто гледайте очните си ябълки, защото това нещо наистина може да лети!

Стъпка 5: Центрирайте саксията

Свържете серво към вашия контролер такъв, какъвто е. Задайте контролера на нула и серво моторът (вероятно) ще започне да работи. След това завъртете месинговия вал (преди под нашия приятел, изходната предавка), докато двигателят спре. Ще трябва да вървите много бавно, за да намерите идеалното място, където двигателят спира да бъбри.

Стъпка 6: Върнете го заедно

Сега, като внимавате да не изтласкате вана на гърнето от удар, просто съберете нещата отново. Включих снимка на зъбното колело в случай, че всички са изпаднали и не сте видели какво е отишло. Също така, забележете: От двете предавки в центъра, фино назъбената минава под другата. Ако са ви останали части, не се притеснявайте. Запомнете: Ако работи без него, никога не сте имали нужда от него!:) Единствената трудна част е връщането на гумената лента. В крайна сметка открих, че е най -лесно да задействам винтовете, леко да притисна опаковката и след това да сложа лентата. Натиснете го в празнината с нокът. Също така, затегнете винтовете равномерно, за да не се смачка.

Стъпка 7: Забавлявайте се

Един последен съвет преди да тръгна. Тъй като сега имам някои редовни сервоустройства и такива с непрекъснато въртене, надрасках голяма голяма буква "C" върху непрекъснатите, за да мога визуално да различа двата вида.