OBD II кодове P0420/P0430 Fix: 5 стъпки

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:50

Имате ли тази досадна светлина върху таблото на вашия Mustang? Сменял ли си изпускателната система? Ако сте инсталирали офроуд h-тръба или x-тръба (без катализатори) или сте премахнали катализаторите си за използване на пистата, вашите кислородни сензори ще отчитат по-високо ниво на емисии, което ще задейства контролна светлина на двигателя или индикатор за неизправност. Ако сте сканирали кодовете на OBD II и имате P0420 и/или P0430 (ефективност на системата на катализатора под границите), тогава имам решение за вас. Както при повечето модификации на автомобили, особено на емисионната система, може да има глоби или други санкции за използването им на пътя; съществува и възможност за повреда на вашия автомобил. Това е казано; да оправим колата ти.

Стъпка 1: Необходими части и инструменти

Електрическите части, от които се нуждаете, са:

2 - 1.0 uF 35V 20% къс танталов кондензатор

2 - 1M Ohm 1/2 вата резистори

И двете са достъпни от P/N на Radio Shack: 272-1434, кондензатори и 271-1356, резистори

1 - опаковка разнообразни термосвиваеми тръби

1 - Пакет Електрическа запойка

Необходими инструменти:

Диагонални фрези

Някакъв вид стриптизьор за тел

Pittsburgh 6pc Комплект за дърворезба от Harbour Freight

Поялник

Източник на топлина за свиване на термосвиваеми тръби

1- Алигаторен клип

Стъпка 2: Оголете проводниците

Тази процедура се извършва върху комплект удължители на кабелни проводници O2.

На всички снимки конекторът на сензора за O2 е вдясно.

Издърпайте капака обратно от проводниците и го затегнете с алигаторна скоба. Издърпах го обратно от края на сензора, за да си спомня по кой път вървят компонентите.

Цветовете на проводниците в удължителите НЕ са същите като сензора O2. Уверете се, че сте ги включили в сензора и запишете какви са съответстващите цветове!

Например моите бяха червени = черни, сини = сиви, черни = бели, зелени = бели. Уверете се, че сте проверили цветовете на вашия автомобил !!

Напреженията са много различни между проводниците и ЩЕ УВРЕДЯТ ВАШИЯ КОМПЮТЪР!

Бял проводник - 12V нагревател +

Бял проводник - затопляне на нагревателя

Сив проводник - изходен сигнал

Черен проводник - 450 миливолта референтен сигнал, изпратен от компютъра

Стъпка 3: Разделете конектора

Използвайте инструмента от комплекта за издълбаване, за да издърпате червения фиксатор от края на конектора.

С помощта на същия инструмент издърпайте сивото уплътнение за времето от задната страна на конектора.

След това извадете двата проводника от корпуса, които съответстват на сивите и черните проводници на сензора O2. Запишете къде двата проводника влизат в корпуса.

Тази част е малко по -трудна. Погледнете вътре в конектора електрическите контакти. Около 3/8 от инча надолу ще видите малък раздел; използвайте инструмента, за да повдигнете внимателно този зъб и да плъзнете електрическия конектор от корпуса.

Сега внимателно издърпайте проводниците от метеорологичния уплътнител.

Стъпка 4: Добавяне на електрически компоненти

Запоявайте късия проводник от кондензатора към проводника от единия край на резистор. Използвах чифт хемостати, за да предпазя кондензатора от топлинни повреди (споявам бавно).

След това изрежете парче тел от сивия проводник в сбруята (или какъвто и цвят да се използва за сивия проводник) със същата дължина като кондензатора и резистора. (виж снимката)

Плъзнете парче термосвиване върху проводниците на окабеляването, след което отстранете изолацията.

Запоявайте компонентите в пространството, където е изрязано парчето тел.

ВАЖНО !! Резисторът трябва да бъде отстрани на съединителя на сензора, а кондензаторът трябва да е от страната на колата.

Стъпка 5: Завършване

Плъзнете парче термосвиваема тръба върху черния проводник (или съответния цвят), след което отстранете част от изолацията. Вземете останалия проводник от кондензатора и го запоявайте към голия проводник.

Добре, всички връзки трябва да бъдат направени; сега е време за термично свиване на всички връзки.

Като последна стъпка плъзнах по -голямо парче термосвиване по цялата верига и го свих.

За да сглобите отново конектора, обърнете стъпките, за да го разглобите. т.е. прокарайте проводниците през метеорологичния уплътнител и в правилните им отвори в конектора. Те трябва да щракнат в клипа; след това поставете метеорологичния уплътнител в долната част на конектора. Накрая натиснете червената ключалка обратно в предната част на конектора.

Свалете алигаторната скоба и плъзнете капака обратно през проводниците и инсталирайте в колата си.

Последното нещо, което трябва да направите, е ако имате и OBD скенер, който ще нулира кодовете, използвайте го, за да нулирате всичките си кодове. Ако нямате такъв, изключете отрицателния кабел от батерията за около пет минути; това трябва да изчисти кодовете.

Това е много по -евтина и по -добре изглеждаща инсталация от много други, които съм виждал в мрежата. Успех на плъзгащата лента!