Лесен хомополярен мотор DIY: 4 стъпки (със снимки)

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:55

От AshishT62 Следвайте още от автора:

Двигателите са страхотни, но правенето на такъв е по -забавно. Така че в тази инструкция ние ще направим своя собствена и имате нужда само от общи предмети и ръчни инструменти.

Хомополярният двигател е първият построен електрически двигател. Работата му е демонстрирана от Майкъл Фарадей през 1821 г. в Кралския институт в Лондон.

Хомополярен двигател е електродвигател с постоянен ток с два магнитни полюса, чиито проводници винаги прерязват еднопосочните линии на магнитния поток чрез завъртане на проводник около неподвижна ос, така че проводникът да е под прав ъгъл спрямо статично магнитно поле. Получената EMF (Електромоторна сила) е непрекъсната в една посока, хомополярният двигател не се нуждае от комутатор, но все пак се нуждае от приплъзващи пръстени.

Стъпка 1: Съберете вашите материали

За тази инструкция имате нужда-

1. AA 1.5v клетка (вземете повече, защото се изчерпват бързо)

2. Неодимови магнити

3. Дебел меден проводник

Инструменти-

1. Клещи

2. Резачка за тел

3. Тръба или цилиндрично тяло с диам. повече от диам. на клетката (използваме маркер)

Стъпка 2: Направете монтаж на батерията и магнита

Поставете батерията върху купчина малки купчини

неодимови магнити, подредени достатъчно високо, за да оставят повърхност за контакт на проводника.

Стъпка 3: Направете телената бобина

Вземете тръбата и обвийте медната жица около нея спираловидно. Бобината

трябва да е малко по -дълго от дължината на клетката. Няма голямо значение дали ще го увиете по часовниковата стрелка или обратно.

След това извадете намотката и я отрежете с един сантиметър по -дълго от едната страна. След това го огънете във формата, показана на снимката и се уверете, че върхът е в центъра.

Поставете върха в горната част на батерията и ако намотката е твърде къса или твърде дълга, можете да разтегнете или притиснете бобината, докато стане на правилната височина. Оставете бобината да виси свободно и вижте дали свободният край на проводника контактува с магнита под батерията.