Корпус на скалата на Bell Jetranger за микро-RC-хеликоптер Silverlit PicooZ: 4 стъпки

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:55

Преобразувайте своя игрално изглеждащ PicooZ в мащабен Bell 206 Jetranger или почти всеки друг хеликоптер с един ротор. Купих си 3-канален хели, така че този беше готов за експерименти. ако искате сами да създадете уникална корпусна обвивка за вашия PicooZ, разгледайте списъка с части и инструменти: Списък на частите- син лист от пяна (дебелина 20 мм)- акрилна боя Списък с инструменти- Принтер- Dremel- набор от файлове- малък трион- нож за хоби- четка- лепило за пяна- химикалка, финлайнер Също така предлагам да носите маска за прах и, когато работите с dremel, защитни очила. Готови ли сте? Нека започнем! Тази инструкция ще ви даде съвет за изграждане на корпус по поръчка на почти всеки хеликоптер с един ротор. С второто поколение PicooZ е по -лесно, тъй като има две по -малки вградени зъбни колела, вместо едно голямо зъбно колело, което се нуждае от повече пространство вътре в тялото. Помислете за любимия си хеликоптер и преминете към първата стъпка!

Стъпка 1: Разкъсайте го

Преди да създадем нещо ново, трябва да унищожим старото. Е, не наистина, ако сте достатъчно внимателни. Вземете своя PiccoZ и бавно разкъсайте двете половини на тялото. Внимателно изрежете лепилото между частите на тялото с ножа за хоби и извадете стикера от опашката. Ще получите шасито PicooZ, което изглежда като на снимката. Вземете част от него отстрани или вземете моята като ориентир. След това отидете на www.the-blueprints.com и изберете любимия си план за хеликоптер, Обединете чертежа и шасито със софтуер за рисуване (например този, включен в OpenOffice) и задайте размера на чертежа. Имайте предвид, че: - тялото може да побере шасито - опашният ротор е на място и, много важно, инфрачервеният приемник (малката черна кутия в долния край) докосва външната страна на новия корпус. След като всичко е поставено добре и правилно, отпечатайте този лист няколко пъти (също огледален) и преминете към следващата стъпка.

Стъпка 2: Новото тяло бавно придобива форма

Подгответе част от синята пяна (обикновено използвана за изолация) и залепете отпечатъците от страничен изглед към синия пянен лист с UHU por, специално лепило за пяна. Взех синия лист пяна (20 мм) от местния магазин за биколож. Това беше само 3, 99 EUR и щеше да издържи още около 100 хеликоптера. Като първа стъпка в процеса на моделиране грубо изрежете двете половини по формата на страничните изгледи. След това съединете двете половини, отпечатъците са обърнати към вътрешността. Сега забавлението започва: Използвайте фреза за цялостната форма, комплект за бой и шлайфаща хартия след това. Формата на долния заден край, между кабината и опашната стрела, е доста трудна за разбиране от чертежите, затова предлагам да разгледате няколко справочни снимки в Google. Когато най -накрая сте доволни от формата, изпепелете я с фина шкурка и я оцветете в бяло с акрилна боя. Акрилите подхождат най -добре, тъй като всяка друга боя или уврежда пяната, или дори не залепва по нея. В следващата стъпка ще подготвим новото тяло за поставяне на шасито и за първи пробен полет.

Стъпка 3: Поставяне в шасито - ще лети ли?

Сега най -приятната част свърши, досега. Отворете двете половини, свалете отпечатъците отстрани и ги подгответе за шасито. Използвайте подобна на dremel машина с конусовидна бормашина и създайте пространство за шасито, LiPo-Cell и така нататък. Обърнете специално внимание на инфрачервения приемник (черна кутия под LiPo), който трябва да бъде поставен извън тялото. Имах нужда от повече от час, докато шасито най -накрая се впише перфектно в тялото, без никакви зъбни колела да го надраскат. Също така пробийте отвор за щепсела за зареждане и превключвателя за включване/изключване. За щастие, както можете да видите по -късно, той е разположен точно в страничния прозорец на кабините и затова изглежда добре неподозиран в Jetranger. Инсталирах и полите за кацане, като направих дупка във всяка от половините на каросерията за задната опора. Предната опора беше залепена към външната повърхност на тялото по -късно. След цялото това прашно и мръсно пробиване, време е за пробен полет! Свържете половинките с тиксо и опитайте. Не бях сигурен дали изобщо ще лети, колко тежко ще бъде новото тяло и т. Н. Но проработи. И изглеждаше страхотно с този корпус на Jetranger, дори по -завладяващ, отколкото със стандартното тяло на играчките, поне докато маскиращата лента не се отдели и хеликопът се разпадна на три части на метър над земята …

Стъпка 4: Подробности

Сега, тъй като можете да сте сигурни, че вашият нов хеликоптер лети повече или по -добре, можете да започнете с детайлизиране. Отново вземете няколко разпечатки и ги използвайте като шаблони за прозорците и линиите на вратите. Edding-Fineliner, който използвах, работеше добре върху пяната и създаде леко гравиране, което изглежда много хубаво. Изрисувах зоните на прозорците с перманентен маркер. Накрая Jetranger получи гланцово акрилно прозрачно покритие с пулверизатор. Преди да съедините двете половини за последен път, пробийте отново някои области отвътре, за да спестите тегло. Опитайте се да обмислите баланса и да противодействате на проблемите, разпознати при тестовия полет. Все пак тялото може да изглежда по -тежко по време на полет и времето за полет може да е по -кратко, отколкото при стандартното тяло, но хей, също изглежда много по -добре. Приятен полет!