Съдържание:

Презареждащ се LED фар: 5 стъпки
Презареждащ се LED фар: 5 стъпки

Видео: Презареждащ се LED фар: 5 стъпки

Видео: Презареждащ се LED фар: 5 стъпки
Видео: Вагнеровцы после обороны Бахмута #shorts 2024, Юли
Anonim
Презареждащ се LED фар
Презареждащ се LED фар
Презареждащ се LED фар
Презареждащ се LED фар
Презареждащ се LED фар
Презареждащ се LED фар

Първи инструктаж:) Аз съм пещерняк. Обичам да тичам под земята. Също така обичам да се занимавам със светодиоди (главно вдъхновени от инструкциите на Дан Ultimate Night Vision фар батерии и 2 ~ 4 вата Cree Q5 светодиоди. Светодиодът се задвижва от същото устройство като фара на Дан, 3021 BuckPuck от luxdrive.

Стъпка 1: Консумативи

Консумативи!
Консумативи!
Консумативи!
Консумативи!
Консумативи!
Консумативи!

Съберете вашите консумативи. Купих/събрах нещата си на няколко различни места DealExtreme.com- 2x Cree Q5 LED- 2x рефлектор- 6x 18650 литиеви батерии (те идват в опаковки от 2, така че имам общо 6) Radio Shack (някои покупки от столицата) тук) зарядно за кола- ~ 2 инча алуминиев радиатор- термична мазнина- евтина лента за фарове- къдрав кабел (взех моя от старо зарядно за мобилен телефон)

Стъпка 2: Тестване

Тестване
Тестване
Тестване
Тестване
Тестване
Тестване
Тестване
Тестване

Този кръг всъщност има значение. Колко ярка искате светлината ви да бъде? колко настройки? какви батерии, колко? затова извадих стария си план и си поиграх известно време.

Взех набор от тръстикови превключватели, с които да играя (наистина са страхотни), но в крайна сметка отидох с двойно издърпване на двукратно превключвател от радио барака.

Стъпка 3: LED корпус

LED корпус
LED корпус
LED корпус
LED корпус

Трябва да защитите тези светодиоди, когато се управляват за известно време с повече от няколкостотин милиампера, затова намерихме стар радиатор и го намалихме до размера. намирането на един може да бъде досадно, а намирането на достатъчно малко може да бъде твърде … първият ми използвах голям радиатор на процесора, вторият голям H -образен алинумов прът.

след като го имате, пробийте дупки в него, където искате да бъдат светодиодите, за да ги държите на място. обърнете долната част на светодиодите с термична грес, залепете ги и след това ги завийте. Сега забавната част.. ги запоявайте заедно. те са близо, така че се изисква фина работа … уверете се, че държите кабелите надолу, когато ги запоявате, защото ако не го направите, те ще попречат на рефлекторите, които ще седят директно върху светодиодите, след като спойката има изсушени, покрийте всички вериги (С изключение на лещите на светодиодите) с горещо лепило или RTV. това помага да ги задържите на място и да ги защитите. След това поставете рефлекторите върху светодиодите както искате, уверете се, че са равни и ги залепете.

Стъпка 4: Конструкция на основното тяло

Основна конструкция на тялото
Основна конструкция на тялото
Основна конструкция на тялото
Основна конструкция на тялото
Основна конструкция на тялото
Основна конструкция на тялото
Основна конструкция на тялото
Основна конструкция на тялото

Изграждане на основната част на системата, драйвер, превключвател … Тази стъпка включва сваляне на всичко от плочата за хляб и прибиране в малка кутия … За кабели, които трябва да се движат, отидете на Savers или Good will и вземете старо зарядно за мобилен телефон с къдрав дизайн на кабела. изрежете го и го използвайте за облекчаване на стреса/напрежението. Не направих това при първата си светлина и проводниците се скъсаха … разбира се, че човек използва удължителен кабел от 3 фута от Target … Батериен пакет: първо заредете напълно всички батерии. запоявайте ги всички последователно. запояване на проводници с дължина около 2 инча към останалите положителни и отрицателни проводници. извадете мултиметър и се уверете, че показанията са около 12,5 волта (при пълно зареждане те са при 4,2 V). ГОЛЯМА ЧАСТ ТУК: Използвах 9V щепсел за всеки край на връзката, затова се уверете, че не ги свързвате с една и съща полярност, или светлината ви няма да работи. запоявах 9V към къдравия кабел, като червените проводници бяха положителни, а черните отрицателни. Това означаваше, че отрицателният зъб е по -малкият от двата. така че на батерията ви, уверете се, че отрицателният проводник е свързан към ГОЛЕМИЯ зъб на конектора. това ми отне известно време, за да разбера: (Зареждане на батерията: Купих универсално интелигентно зарядно устройство от batteryjunction.com, което може да обработва 1-4 лития последователно.

Стъпка 5: Последни стъпки

Заключителни стъпки
Заключителни стъпки
Заключителни стъпки
Заключителни стъпки
Заключителни стъпки
Заключителни стъпки

Сложете всичко заедно. Горещо залепете проектната кутия към каишката на фара. Закрепете батерията към гърба на каишката си. Забележете, че все още не съм го направил.. в момента е в сесия за тестване на натоварване, тя е включена в продължение на два часа при настройката на димера и все още се справя.. съдейки по рейтингите на батерията трябва да достигна около 10-11 часа при ниска и 2-2 1/2 при висока мощност. Ще актуализирам това с това, което открия, и ще кача няколко видеоклипа на нещата в действие. NEW: Добавен видеоклип, показващ разликите между настройките OFF, DIM и FULL. спадът на напрежението беше около 1,1 волта. ако това важи, настройката DIM трябва да продължи малко над 35 часа при пълно зареждане. Още актуализации: Бях на пещера този уикенд и бях под земята за около 12 часа, а светлината беше включена на Dim през по -голямата част от пътуването, бих понякога го включвайте с пълна сила, за да видите всички детайли на сталактитите и други дреболии на тавана. Започнах тест за натоварване тази вечер с настройката HIGH и след като я пуснах в продължение на ~ 15 минути, радиаторът беше твърде горещ, за да се докосне и горещото лепило започна да се топи:(.. Ще проуча по -голям радиатор, и използване на силиконов RTV вместо горещо лепило за закрепване на отражателите надолу … следващи актуализации!

Препоръчано: