Преобразувайте FM предавателя Belkin от захранване от батерия в захранване на автомобил: 8 стъпки

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:55

Имам един от оригиналните FM предаватели Belkin Tunecast за моя iPod. След като го захранвах с един чифт батерии АА, реших, че имам нужда от по -добър начин. И така, ето как превърнах зарядното устройство за мобилен телефон в запалка за автомобил в метод за захранване на моя предавател. Тази инструкция е с Belkin, но ще работи за всеки предавател или дори за нещо, което се захранва с батерии, което искате да промените от захранването на батерията към захранването на колата/запалката. 1,5 волта, тъй като моят FM предавател използва две батерии AA: 2 * 1,5 v = 3 волта Използвах регулатор на променливото напрежение LM317, така че трябваше да монтирам някои резистори, за да получа правилния изход. Ако използвате LM317, формулата за определяне на изхода е: (Изходно напрежение) = 1,25 * (1 + (R2/R1)) Където R1 и R2 са свързани, както е показано по -късно.

Стъпка 1: Разглобете адаптера за запалка

Разглобете зарядното устройство за мобилния си телефон и издърпайте платката, като разпаявате при необходимост. Обикновено започвате с развиване на металния връх и изтръскване на предпазителя и пружината. След това отделете двете пластмасови половини. Бъдете внимателни, когато разглобявате парчетата, тъй като понякога има повече от една пружина вътре и тя може да лети. Не забравяйте да запазите предпазителя, пружината и свързващите проводници.

Стъпка 2: Регулатор на напрежението на проводника

Сега свържете своя регулатор на напрежение, централният полюс на запалката е положителният (12v), а външният е земята. Така че, съгласно схемата, доставена с вашия регулатор на напрежението (или диаграмата LM317), свържете централния полюс към положителния вход на регулатора на напрежението (вижте изображения отблизо), а външният конектор (земя/отрицателен) към свързания резистор към щифта за регулиране (вижте изображението отблизо). Както бе споменато по -рано, ето формулата за определяне на това какви резистори са ви необходими за регулатор LM317: (Изходно напрежение) = 1,25 * (1 + (R2/R1)) Тъй като искаме ок. 3v out Реших да използвам R2 = 150ohm и R1 = 100ohm, което води до: (Vout) = 1.25 * (1 + (150/100)) = 1.25 * 2.5 = 3.125v 3.125v е малко повече от необходимото, но не Ще оставя математиката на вас, ако имате нужда от различен изход (система от две уравнения, някой?) Изберете два проводника, които преминават през кабела към телефона, и ги включете за вашите собствени нужди:) червените и черните проводници, само защото това има смисъл за захранване и заземяване. Запоявайте избрания захранващ проводник към изхода на вашия регулатор на напрежението (вижте изображението отблизо) и избрания от вас заземен проводник към земята/външния полюс, който вече сте свързали към регулатора на напрежението. Уверете се, че покривате всички метални повърхности, които могат да докоснат други хора с електрическа лента. Сега, от другата страна на кабела за зареждане, откъснете стария край на кабела на зарядното устройство и отстранете кабелите, които сте избрали за захранване и заземяване.

Стъпка 3: Тествайте веригата

Тествайте веригата: Ако в този момент имате 12 -волтов източник на захранване, трябва да го свържете към входовете на адаптера за запалка и да измерите изхода си с мултицет, за да се уверите, че вашата верига работи правилно. Ако нямате 12v източник на захранване, можете да поставите всичко обратно в кутията на зарядното устройство и да го включите в колата си и да тествате изхода.

НО БЪДЕТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИ: Ако сте объркали веригата (например заземеното захранване) и сте я свързали към колата, може да изгорите предпазител (признавам, че съм правил това веднъж или два пъти:). Ако това се случи, не е голяма работа, всичко, което трябва да направите, е да смените (вероятно) 10 -амперния предпазител „Аксесоар“, вижте документацията на колата си за местоположение.

Стъпка 4: Разглобете FM предавателя

Демонтирайте FM предавателя, като премахнете корпуса на батерията и развиете двата винта (отстранете батериите, ако има такива). Издърпайте двете половини на предавателя и разгледайте пластмасовата скоба, която държи аудио кабела на място, както и малкото пластмасово парче, което превключва каналите.

Стъпка 5: Премахнете кабелните съединители на батерията

Извадете платката (внимателно) и разлейте черния (заземен/отрицателен) и червения (захранващ) кабел от корпуса на батерията (както е показано на първото изображение). Сега просто трябва да свържете захранването и земята от кабела на зарядното устройство към захранващите и заземяващите кабели на вашия предавател.

ЗАБЕЛЕЖКА: Може да се наложи да удължите захранващите си кабели, както направих аз, като запоявате малко по -дълъг проводник към кабелите на съединителя на батерията. Наистина трябва да тествате захранващата си верига (отново?), Преди да я свържете към предавателната си платка, за да не я пържите. Трябва да получавате постоянни 3 волта от вашата верига.

Стъпка 6: Тествайте всичко

Сега трябва да имате пълна верига, само малко разпръсната. Продължете и опитайте сега в колата, за да се уверите, че всичко работи, преди да се сблъскате с проблемите да го поставите в този малък пакет.

Тествайте напрежението във всяка точка (12v преди регулатора, 3v след регулатора) и продължете напред и го опитайте в колата си. Всичко трябва да работи добре, така че всичко, което трябва да направите, е да изглежда красиво.

Стъпка 7: Изрежете дупката за настаняване на захранващия кабел

След като го изпробвате, използвайте дремел или бормашина, за да изрежете дупка в края на корпуса на предавателя, която е малко по -малка от кабела, който ще минава през нея. Искате това да е наистина стегнато, така че да държи кабела на място с напрежение от винтовете на корпуса, вместо да се налага да го залепвате на място (но можете, ако искате). Най -лесният начин да оправите тази дупка е да поставите парчетата на обвивката отново заедно и след това да пробиете дупката в шева.

Стъпка 8: Почистване и последен тест

Сега не забравяйте да покриете всички точки на свързване (където сте свързали проводниците на платката към проводниците на зарядното устройство) с електрическа лента (само малко, за да може да се побере) и да разберете как да я залепите вътре в корпуса. Прокарах кабела на зарядното си устройство през външния ръб и през отвора, но наистина прилепва. Сега съберете отново всичко, както зарядното устройство, така и предавателя и го включете, свържете вашия mp3 плейър и го опитайте.

Ако не работи, трябваше да тествате всичко, преди да го поставите! Разглобете всичко и проверете всичките си връзки за запояване, уверете се, че нищо не е заземено заедно, което не би трябвало (изолирайте го с електрическа лента), и опитайте, преди да го сглобите отново.