Съдържание:

Спасете зарядно за кола?: 6 стъпки
Спасете зарядно за кола?: 6 стъпки

Видео: Спасете зарядно за кола?: 6 стъпки

Видео: Спасете зарядно за кола?: 6 стъпки
Видео: Феномен ChatGPT: как искусственный интеллект меняет ландшафт разработчиков! 2024, Ноември
Anonim
Да спасим зарядно за кола?
Да спасим зарядно за кола?

Това е зарядното за кола за моя iPhone. Жълтите вихри светват, когато работят. Това се случва само периодично. Реших да видя какво може да се направи.

Стъпка 1: Отворете кутията

Отворете кутията
Отворете кутията

Нарязах горния край на зарядното устройство с абразивно режещо колело върху инструмент Dremel. Вижте пунктираната жълта линия, която добавих към снимката. Инструменти

  • Инструмент Dremel
  • Резачка за тел
  • Нож за сваляне на тел
  • Поялник
  • Пистолет за горещо лепило

Материали

  • Тел
  • Припой
  • Горещо лепило

Стъпка 2: Какво открих вътре

Какво открих вътре
Какво открих вътре

Клещите захващат малка стоманена пружина, която трябва да бъде запоена към платката и докосва пружинната скоба, която захваща страните на гнездото на запалката. Малката стоманена пружина се откъсна от платката веднага щом я натиснах, за да я огъна малко. Ако малката стоманена пружина се прегрее малко, тя ще загуби самообладание и няма да влезе в добър контакт с пружинната скоба. По някакъв начин контактът между малката стоманена пружина и пружинната скоба не беше толкова добър, колкото би трябвало да бъде, и затова зарядното ми устройство работеше само понякога.

Стъпка 3: Работи ли все още?

Все още ли работи?
Все още ли работи?

Свързах алигаторните щипки от 12 -волтово зарядно, за да видя дали светодиодът все още свети. Зарядното за кола все още работи.

Стъпка 4: Планът

Планът
Планът

Реших да запоя гъвкав джъмпер проводник между платката и пружинната скоба. Всичко, което трябва да се направи, е да поставите монтажа обратно в кутията му.

Стъпка 5: Промяна на плановете

Промяна на плановете
Промяна на плановете

Пружинната скоба няма да се плъзне в кутията на зарядното устройство, тъй като платката я предпазва от достатъчно компресиране. Трябваше да вмъкна пружинната скоба в кутията и след това да вмъкна платката. Но нещата започнаха да се объркват. Първо, джъмперният кабел, който използвах, заема твърде много място и имах проблеми с поставянето на платката в кутията. Може би нещата щяха да бъдат различни, ако бях използвал магнитна жица. След това джъмперният проводник се скъса на платката. Трябваше да е лесно да запоите джъмперната жица обратно на място.

Стъпка 6: Победа след очевиден провал

Победа след очевиден провал
Победа след очевиден провал
Победа след очевиден провал
Победа след очевиден провал

Свързах 12 -волтово захранване към захранващия адаптер след повторно запояване на проводника, но светодиодът не светна. Предположих, че захранващият адаптер вече не работи. Помислих, че може да съм нагрял диод твърде много, като използвах голям поялник. Вижте малкия черен правоъгълник в горната част на платката на снимката.

По -късно реших да проверя своите предположения. Малкият черен правоъгълник наистина е диод; но се тества като добър. Свързах отново 12 -волтовото си захранване и тествах изходните проводници от платката. За моя изненада захранващият адаптер работи и извежда 5 волта DC. И така, отделих спойка от платката и поставих оригиналната пружина на място, за да я запоя. Моят захранващ адаптер работи. Сложих всичко обратно в кутията и го запечатах с горещо лепило. Вижте втората снимка. Проблемът изглежда е бил, че малката пружина е била лошо запоена на място от фабриката. Наистина няма значение, че светодиодът не работи. На символа на батерията на телефона се появява мълния, когато батерията се зарежда, така че светодиодът не е критичен. Може би някакво статично електричество, генерирано от боравенето със зарядното устройство, е разрушило светодиода.

Препоръчано: