От трикоптер ALDI до P38: 3 стъпки

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:51

ALDI е малък самолет от пяна, направен предимно в континенталната част и е много евтин, донесох 3 пари под 2 долара във вашите пари. Учих дали мога да комбинирам два комплекта може много да приличат на мълнията P38 (както си мислех). Тази инструкция описва как комбинирах два пяноплана, за да създам трикоптер, подобен на P38 мълния.

Но защо трикоптер? Направих няколко квадрокоптера, затруднявах се да идентифицирам главата и опашката в квадрокоптера, особено когато лети далеч (без да използвам FPV), затова исках да поддържам традиционния самолет с глава и опашка, а не НЛО, втората причина е да се спести един мотор, да се спестят енергия и вода (теоретично истина), а третата е, че нямам голямо открито пространство, с което да летя, точно толкова малко, колкото полето за кошница, и не мога да летя бързо, всъщност харесвам бавен флаер, дори мога да ходя, за да го последвам.

Стъпка 1: Изграждане на рамката

Всъщност плъзгачът от пяна ALDI не представлява рамката на този хеликоптер, единствената рамка е направена от няколко парчета шперплат, двигателите и ESC се преместват от квадрокоптера. Първо отрязах главата от предния ръб на основното крило, скъсих основното крило, за да оставя място за контролера за борба в средата, свързвам два пробода заедно и монтирам само една глава отпред.

Пяната може лесно да се залепи за дърво с помощта на пистолет за лепило, но е доста трудно да се премахне или смени след залепване, така че помислете два пъти, преди да опитате. Добавих две малки гумени гуми, за да изглежда еднакво и се преструвах, че може да излита на пистата (всъщност може).

Стъпка 2: Хвостовият ротор

Предният L/R ротор е прав напред, но опашният ротор е малко сложен, защото роторът трябва да се движи наляво и надясно чрез серво. Използвах скоба за мотор, която има два слота, единият е с ширина 5 мм, а другият е с дебелина 10 мм, поставих 5 мм пръчка в слота и монтирам пръта в опашка от дървена рамка, серводискът също има монтиран колянов вал от 5 мм и поставен в слот и монтирайте серво долната страна, за да завършите движението на опашния ротор.

Стъпка 3: Контролер на полета

Използвах KK 2.1. X, няма какво да се променя при използване на настройката на трикоптера по подразбиране, в началото се притеснявах, че опашката на ротора ще бъде коригирана, за да се движи наляво надясно, защото използвах колянов вал, който индиректно свързваше серво движението, KK каза да се използва опора за десен завой в опашния ротор, но нямам проблем да използвам опора за ляв завой, разбира се, че трябва да променя посоката на завъртане на двигателя.

Основната грижа в този хеликоптер не е защитна мярка на предните ротори, разбира се повечето дронове не са го правили, но за да играя на сигурно, следващият ми инструктаж ще защити всички ротори.