ПЕРЕЗАМАЧВАНЕ НА DC ДВИГАТЕЛ (тип RS-540 с четка): 15 стъпки

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:50

ПРЕДВАРЯНЕ НА РС-555 DC ДВИГАТЕЛ (подобен на RS-540 мотор), за да получите много по-голяма скорост при об. / Мин. Как да надстроите DC мотора и да увеличите скоростта.

Най-важното е четките, които трябва да са въглерод-мед (метал-графит), много важни за поддържане на голям ток; Ако са само въглерод-графит, те ще имат достатъчно съпротивление, така че те ще се нагреят и износват много бързо.

Видео:

На испански:

Стъпка 1: Това е бавен двигател 555: 1100 об / мин при 7.5V

Стъпка 2: Отваряне на двигателя

Стъпка 3: Ротор и четки

Стъпка 4: Изрязване на намотките

Намотката е 160 завъртания, а проводникът е с диаметър 0,25 мм. След като преброя оборотите на първата намотка, отрязах проводниците на останалите намотки.

Стъпка 5: Побеждаваща диаграма

Стъпка 6: Първо навиване

Новият проводник е с диаметър 0,65 мм и 9 завъртания за всяка намотка.

Стъпка 7: Запояване

Тъй като в ротора има 5 полюса, между четките винаги остават две последователно намотки (18 завъртания).

Стъпка 8: Намотките са завършени

Стъпка 9: Монтиране на двигателя

Стъпка 10: Криви на двигателя: Скорост (об / мин)

Според теорията на работата на постоянен двигател, промених съотношението на завоите на раните в 160/9 = 17

Ако промените броя на завъртанията на намотката, скоростта на натоварване (обороти в минута) и ток на натоварване и ток на натоварване (A) се умножават по съотношението (160/9 = 17): 17 * 1100 об/мин = 18700 об/мин 17 * 0,08 А = 1,36А

Стъпка 11: Криви на криви: Въртящ момент

Ако промените диаметъра на намотаващия проводник, празният товар и токът на празен ход са еднакви, но токът на натоварване и въртящият момент се умножават по съотношението 0,65 мм / 0,25 мм = 2,6:

2, 6 * 2, 6 * Ток на натоварване 2, 6 * Въртящ момент

Стъпка 12: Тестване на двигателя

За да проверя резултата, измервам напрежението на LiPo батерията, свързана към двигателя, ток на натоварване и скорост на празен ход на двигателя с оптична сонда, която получава съотношение 1000 rpm 0, 1 V

Поставих зъбно колело с парче алуминиево фолио, отразяващо светлината върху вала на двигателя.

Стъпка 13: Измерете скоростта и напрежението

Стъпка 14: Измерете тока без натоварване

Стъпка 15: Резултат и обяснение

Теорията е изпълнена, но не точно: ние не вземаме предвид други фактори: сърцевината на ротора има загуби, граница на магнитния поток за тази сърцевина, висока температура поради увеличаването на тока,….

160 оборота ---- 9 оборота 1100 оборота в минута ------ 17000 оборота в минута

0.08 A --------- 1.64A На испански:

reparar-cochesrc.blogspot.com/2017/10/rebob…