GoBabyGo: Направете кола, управлявана с джойстик: 10 стъпки (със снимки)

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:50

Основана от професор от Университета в Делауеър, GoBabyGo е глобална инициатива, която показва на неспециалистите как да променят колички с играчки, така че да могат да се използват от малки деца с ограничена подвижност. Проектът, който включва смяна на крачния педал за лесно натиснат бутон, струва около 200 долара и изисква малко технически умения.

Резултатът е нещо повече от забавно каране. Децата с ограничена подвижност често са изложени на риск от социална изолация, просто защото не могат лесно да се доближат до съотборниците си. Тези коли помагат на децата да станат независимо мобилни, което им позволява по -лесно да изследват света си, като същевременно привличат положителното внимание на връстниците.

Вдъхновени от GoBabyGo и с помощта на физиотерапевти, ние разработихме дизайн за управление на кола, която може да се управлява напълно с джойстик. Джойстикът има няколко предимства в сравнение с бутон и волан. Някои деца не изискват управление на двигателя, за да използват волан, така че имат ограничен контрол върху това къде отиват. Бутоните имат две скорости - изключване и пълна мощност, което затруднява управлението на по -малките деца. И с волана в стил автомобил, колата не може да прави резки завои в затворени помещения.

Автомобилите с джойстик функционират като вид задвижвана инвалидна количка. Това е особено важно, защото съществуват малко модели моторизирани инвалидни колички за малки деца, а тези, които съществуват, струват хиляди долари. Те също могат да отблъснат другите деца-обратното на количките играчки, които са примамливи.

Автомобилите GoBabyGo, контролирани с джойстик, също могат да помогнат за подготовката на децата да управляват по-голяма моторизирана инвалидна количка, когато пораснат. Това е от особено значение, тъй като застрахователните компании често няма да плащат за инвалидна количка със задвижване, освен ако детето не може да демонстрира компетентност с помощта на джойстик-ситуация на Catch-22, която колата с джойстика може да помогне за решаването.

Тези предимства наистина изискват повече финансови инвестиции (струват около 50% повече от колата с бутон, по-малко, ако имате някои части под ръка) и ще изискват малко повече време и умения за сглобяване.

В този проект джойстик заменя педала и волана, които първоначално са били използвани за управление на джип с батерии. Предните колела са заменени с колела, а два моторни контролера и микроконтролер Arduino управляват двата двигателя. Тези инструкции са стъпка по стъпка за този джип, но ето обобщена електрическа схема за тези, които се интересуват от голямата картина. Този дизайн позволява на детето да върви напред, назад и да се върти с радиус на нулев завой - и ние твърдо вярваме, че всяко дете трябва да може да се върти в кръг!

Имайте предвид, че този проект използва 3D отпечатани части. Ако ви липсва 3D принтер, услугите за печат могат да бъдат намерени онлайн, в библиотеки или в място за създаване. Проектът включва и много запояване, въпреки че някои от снажданията могат да бъдат заменени с кримпващи конектори.

Ако имате въпроси, коментари, предложения за подобрение или се нуждаете от помощ при отстраняване на неизправности с вашия джип GoBabyGo, контролиран с джойстик, коментирайте тук или ни изпратете имейл на [email protected].

Консумативи

Списък с инструменти

PencilScisors Phillips отвертка Малка филип отвертка Малка отвертка с плоска глава Лента с 3/4 гаечен ключ клещиPVC резачка за тръби или трионPVC лепило Бяла тиксо Стрелка Машини за отстраняване на инструменти Машинка за запояване (с гъба) и извличане на дим Топлинен пистолет Електрическа лента Електрическа лента с помощта на инструмент към интернет

Стъпка 1: Списък на частите

1. 2x QuicRun1060 60A четка ESCs2. Arduino nano микроконтролер 3. джойстик 4. 8x 3/4 "PVC лакът 5. държач за джойстик pt1 (3D печат) 6. държач за джойстик pt2 (3D печат) 7. топка за джойстик 1.5" (3D печат) 8. топка джойстик 2.0 "(3D печат) 9. 8x винтове за дърво (около 1 ½ ") 10. 7x #0 1/2" винтове 11. подложка 12. 2x 5”колело13. Голяма (~ 4 мм) термосвиваема 14. Малка (~ 1/16”) термосвиваща се 15. 15. 2x ½-13 гайка 16. 4x шайба с ½” I. D. 17. 2x тройник за бързо освобождаване (3D печат) и 2x 1,25 "парче дюбел или шиш с диаметър.125" 18. 2x 14-16 AWG (синьо) женски конектори за лопата 19. Четирижилен лентов кабел 20. Червен проводник 16 габарит 21. 16 черен проводник с диаметър 16 ¼”пластмасова телена тръба с разделен стан 23. ⅛” гумен уплътнителен лист (малък) 24. 2x 4-40 плоска глава 1 ¼”болт 25. 2x 4-40 гайка 26. 4x дървени парчета (около 1-2 инча от всяка страна) 27. 10 фута от ¾” график 40 PVC тръба

Стъпка 2: Разопаковайте джипа (части за запазване)

28. Задни колела29. Задна ос (с цип, вързан към предната щанга) 30. Предна щанга (с цип, вързана към задната ос) 31. Сиви части за подсилване 32. Седалка 33. Малки пластмасови гаечни ключове 34. Чували с гайки, болтове и винтове 35. Задни двигатели 36. Мотор капаци 37. Зарядно устройство 38. Фарове 39. Куфарче 40. Спомагателен кабел за музика 41. Ръчно

Части от джипа, които не са показани на изображението, могат да бъдат изхвърлени.

Стъпка 3: Задни колела

1. Свалете всички гайки и шайби от задната ос (29).

2. Плъзнете задната ос на място, както е показано по -долу.

3. Монтирайте задни двигатели (35), задни колела (28), дистанционни елементи (34), гайки (34) (затегнете гайките на двата края на оста (29) едновременно) и капачките на главините (34), както е показано на ръководство (изображението по -долу). Използвайте предоставените пластмасови гаечни ключове.

Стъпка 4: Предни колела

1. Развийте предния кормилен мотор.

2. Извадете щепсела от контакта и свалете предния мотор на кормилното управление.

3. Използвайте скоба, за да задържите предната щанга (30).

4. Извадете тръбите от предната шина (30), като използвате дремела и режещото колело, за да прорежете заваръчните шевове, които държат тръбите на място. След изрязване на заваръчните шевове, използвайте чук, за да изтръгнете тръбата, ако е необходимо.

5. Поставете колелата (12) в отворите на шината (където бяха тръбите), с шайби (16) от двете страни на отвора. Завийте колелата към шината с помощта на ½-13 контрагайки (15). Уверете се, че колелата не са монтирани с главата надолу; монтажните щифтове на шината трябва да са от страната на колелото.

6. Използвайте винтове (34), намиращи се в частите на джипа, за да завиете предната щанга към джипа.

Стъпка 5: Окабеляване

1. Изключете всички кабели, свързани към оригиналната платка за управление на двигателя, и развийте и изхвърлете платката.

2. Поставете лента върху несвързания извод на батерията. Това предотвратява случайно разреждане на батерията.

3. Изрежете черния проводник от главния захранващ щепсел и оставете червения проводник свързан към щепсела (засега). Оголете края на черния проводник.

4. Изрежете всички проводници от малкия шестожилен кабел в джипа. Изхвърлете щепсела и отстранете черните и червените проводници.

5. Изрежете щепсела, свързан към червения и черния проводник, от ESC (1), като внимавате да го отрежете възможно най -близо до щепсела. Оголете краищата на черните и червените проводници.

6. Свържете черния проводник от батерията (от стъпка 3), малкия черен проводник от предната част на джипа (от стъпка 4) и черните проводници от ESC (от стъпка 5). Запояйте и покрийте с голямото термосвиване (13).

7. Свържете двата големи червени проводника от ESC (от стъпка 5) и малкия червен проводник (от стъпка 4) към парче от два фута от 16 габаритен червен проводник (20). Запояйте и покрийте с голямото термосвиване (13).

8. От долната страна на джипа отстранете черния капак, който предпазва проводниците, които се прикрепят към превключвателя за висока скорост/ниска скорост и копчето за предаване напред/стоп/заден ход (5 винта).

9. Изрежете проводниците, които отиват към крачния педал.

10. Нарежете малките ципове, като държите проводниците заедно близо до превключвателите на захранването.

11. Издърпайте всички проводници от превключвателите с помощта на клещи. Внимавайте да не режете тези проводници. Когато използвате клещи, опитайте да издърпате нагоре и отстрани, за да издърпате лесно клемите на лопатката.

12. Има съединител за превключване с два черни проводника и кафяв проводник, свързан към него. Нарежете кафявия проводник, но го оставете да свързва двата черни проводника. Поставете лента върху металната част на терминала.

13. Изрежете белия проводник от щепсела.

14. Изхвърлете изключените проводници (тези, които не са свързани с нищо друго).

15. Прокарайте червения проводник с дължина 16 фута с дължина 16 фута (20, използван преди това в стъпка 7) през отвора в отделението под седалката до долната страна на джипа близо до щепселите, отстранете края и го затегнете до конектора на лопатката (18) и включете конектора на лопатката, както е показано на снимката. Отстранете края на черния проводник с калибър 16 (21) и го затегнете към друг конектор на лопатката (18), след което свържете този лопатен конектор към същия превключвател, както е показано на снимката. Вкарайте другия край на черния проводник в отделението под седалката.

16. В отделението под седалката извадете щепсела от червения проводник на порта за зареждане (щепселът е оставен включен в стъпка 3), отстранете края и запоявайте към 16 -те черен проводник (21), свързан към превключвателя в стъпка 15, покриващ с термосвиване.

17. Извадете краищата на червените проводници от двигателите. Изрежете щепселите от жълтия проводник от ESC, отстранете проводниците и запоявайте жълтите проводници от ESC към червените проводници на двигателите, покривайки с термосвиване. Сега отстранете краищата на черните проводници от двигателите. Изрежете щепселите от синия проводник от ESC, отстранете проводниците и запоявайте сините проводници от ESC към черните проводници на двигателите, покривайки с термосвиване.

18. С отвертка с глава 0 с Phillips глава (много малка) развийте и извадете винта от джойстика (3), както е показано на фигурата.

19. Развийте и свалете (с отвертка с глава Phillips с номер 1) четирите винта, закръглени в синьо на изображението по -долу. Отстранете приложените метални ленти и изхвърлете.

20. Внимателно огънете металните зъби (отстрани на джойстика) в посоката, показана по -долу, така че джойстикът да се побере в държача.

21. Изрежете малкия бял щепсел от шестте проводника на джойстика.

22. Плъзнете металното парче и парчето топлина, свиващи се от проводниците на джойстика, и ги разплетете.

23. Поставете 4-40 гайка (25) във всеки от двата шестоъгълни отвора на държача за джойстик pt1 (5), един близо до горната част на "чашата", а друг в долната част. Може да ви помогне да завиете 4-40 болт (24) в гайката отвън и да завъртите болта, докато гайката бъде издърпана докрай в шестоъгълния отвор.

24. Прокарайте единия край на четирижилния лентов кабел (19) през отвора отстрани на държача на джойстика pt1 (5).

25. Отделете четирите проводника на лентовия кабел за около инч.

26. Отстранете около ¼”изолация от черния проводник на лентовия кабел и от зелените и черните проводници на джойстика. Запояването и термичното свиване на тези проводници заедно. Използвайте малкото термосвиване (14).

27. Отстранете около ¼”изолация от червения проводник на лентовия кабел и от оранжевите и жълтите проводници на джойстика. Запояването и термичното свиване на тези проводници заедно.

28. Отстранете около ¼”изолация от синия проводник на лентовия кабел и от синия проводник на джойстика. Запояването и термичното свиване на тези проводници заедно.

29. Отстранете около ¼”изолация от зеления проводник на лентовия кабел и от кафявия проводник на джойстика. Запояването и термичното свиване на тези проводници заедно.

30. Издърпайте колкото се може повече лентов кабел от държача на джойстика, но спрете при радиатора (оставете го в държача).

31. Подравнете джойстика над държача на джойстика и внимателно го натиснете на място.

32. Завийте джойстика в държача на джойстика със 7 много малки (⅜” #0) винта (10).

33. Завъртете двете червени метални парчета от пръчката на джойстика. Завийте топката на джойстика (7 или 8) върху пръчката на джойстика (там, където бяха червените части).

34. Развийте арматурното табло и прокарайте четирижилния кабел през таблото (където ще се прикрепи воланът), по долната страна на джипа (с проводниците към/от щепселите) и през задното отделение под седалката, и след това завийте отново таблото за управление.

35. Натиснете допълнителен лентов кабел в таблото, оставяйки достатъчно, за да можете да регулирате позицията на държача на джойстика.

36. Поставете телена тръба (22) около лентовия кабел, за да го предпазите от дръпване и да изглежда по -чист. Лепяща лента или горещо лепило единия край на тръбата към държача на джойстика (трябва да се побере в отвора отстрани), а другият край на тръбата към таблото за управление.

37. Завийте капаците на двигателя (36) върху двигателите в задното отделение.

38. Накрая покрийте задната част на превключвателите (от долната страна на джипа) с черния капак на превключвателя, който сте премахнали от стъпка 8.

Резултатът от промените в окабеляването, направени тук, ще накара превключвателя за висока скорост/ниска скорост да стане превключвател за включване/изключване (който ще бъде обозначен в секцията Завършителни щрихи), а копчето за предаване напред/стоп/заден ход ще стане нефункционално (неговата функция ще бъде заменена с джойстика).

Стъпка 6: Окабеляване на микроконтролера

1. Извадете джъмпера за настройка (този, който е най -близо до червения радиатор) от всеки ESC, за да го поставите в режим напред/назад (F/R), както е показано на снимката. Завъртете превключвателя на всеки ESC в положение ON.

2. Отрежете серво щепсела от трите сигнални проводника на двете ESC (вижте снимката). Разделете трите проводника за около инч.

3. Разделете четирите проводника на четирижилен лентов кабел (19) в единия край за около инч.

4. Отстранете около ¼”изолация от отрицателния (черен) проводник на трижилния кабел както на ESC, така и от черния проводник на четирижилния лентов кабел (19). Запоявайте тези три проводника към щифта за заземяване (GND) (или отвор, ако няма прикрепен заглавие) на микроконтролера. Може да е по -лесно да запоите трите проводника към малко допълнително парче тел и след това да запоите парчето тел към микроконтролера, но в този случай ще ви е необходим малък радиатор.

5. Отстранете около ¼”изолация от положителния (червен) проводник на трижилния кабел на ESC. (Няма значение кой. Червеният проводник на един ESC остава несвързан.) Също така отстранете около ¼”изолация от червения проводник на четирижилния лентов кабел. Запояйте тези два проводника към 5v щифта на микроконтролера.

6. Отстранете около ⅛”изолация от сигналния (бял) проводник на трижилния кабел отляво на ESC. Запоявайте този проводник към щифт 10 на микроконтролера.

7. Отстранете около ⅛”изолация от сигналния (бял) проводник на трижилния кабел на десния ESC. Запоявайте този проводник към щифт 9 на микроконтролера.

8. Отстранете около ⅛”изолация от зеления проводник на четирижилния лентов кабел. Запояйте го към щифт A1 на микроконтролера.

9. Отстранете около ⅛”изолация от синия проводник на четирижилния лентов кабел. Запояйте го към щифт A2 на микроконтролера.

10. Сега, когато всички кабели са завършени, е време да включите батерията във веригата. Свалете лентата на клемата на акумулатора и включете хлабавия червен проводник със зеления щепсел в клемата на батерията.

Стъпка 7: PVC рамка

1. Нарежете PVC парчетата на дължина

• 2x 26,5 "парчета
• 2x 15 "парчета
• 2x 7,5 "парчета
• 2x 3 "парчета
• 1x 5 "парче
• 1x 14,5 "парче

2. Сглобете тройниците на седлото (17), като натиснете дървеното парче през отвора в малката част на клапата и след това залепете или "заваряване с фрикционно въртене" двете големи парчета заедно с дървената "ос" в двата малки отвора на големи парчета, така че клапата е хваната, но може да се завърти.

3. Прикрепете бързоразвиващите се тройници (17) към краищата на 14,5 -инчовото парче (натиснете ги към краищата, завъртено под същия ъгъл) и след това плъзнете седловините тройници върху двете 26,5 -инчови части. Когато клапите са в заключено положение, те трябва да сочат към пода.

4. Сглобете рамката, както е показано, като използвате нарязана PVC тръба и 8 PVC колена (4). НЕ ЛЕПЕТЕ ВЪРХНАТА ЧАСТ НА СЪЕДИНЕНИТЕ КРЪЖЕНИ В ЗЕЛЕНО (УПОТРЕБАЙТЕ ВЪРХНАТА ЧАСТ - ГЪРНАТА - СВАЛЯНА ЧРЕЗ ВДИГАНЕ). Други фуги могат да бъдат залепени с PVC лепило, след като се провери дали ъглите на лактите са подходящи.

5. Използвайте четири винта (9), за да фиксирате рамката. Направете първо пилотни отвори, като използвате малка свредло, след това използвайте винтове. Завийте предните два винта отстрани. Завийте в дървени парчета (26) от вътрешната страна на джипа (по един парче за всеки винт). Съвет за задните винтове: ако свалите задните светлини (до техните винтове може да се достигне, като се протегне нагоре изпод джипа, можете да държите дървените блокове през отворите и след това да смените светлините.

6. Покрийте винтовете с бяла тиксо.

7. Пробийте четири пилотни отвора през таблото (11) и PVC (две в PVC лактите и две по -долу)

8. Завийте подложката към PVC тръбата, като използвате четири винта, като таблото за движение е центрирано хоризонтално и достатъчно високо, за да изчистите горната част на седалката. Пробийте пилотни отвори, преди да поставите всеки винт. Поставете винтовете достатъчно здраво, така че главите да са точно под повърхността на таблото - така че да не са неудобни за детето, но не толкова далеч, че да могат да преминат през целия борд.

10. Изрежете парче 19 мм х 45 мм от 1/8”гумено уплътнение (23).

11. Поставете парчето гума в вдлъбнатия правоъгълник на държача за джойстик pt2 (6). (Може да се наложи леко да отрежете парчето гума).

12. Поставете двете части на държача на джойстика върху напречната греда на PVC рамката. По -голямата част отива по -близо до задната част на джипа, отколкото по -малката част. Поставете 1 ¼”4-40 болт с плоска глава във всеки от отворите за болтове на държача на джойстика pt2 (6) и ги вкарайте в гайките на държача на джойстика pt1 (5). Затегнете ги, докато държачът се закрепи, като затегнете еднакво горния и долния болт.

Стъпка 8: Код

1. Изтеглете и инсталирайте софтуера Arduino IDE

2. Изтеглете кода за джипа, разархивирайте папката и отворете файла Arduino със софтуера Arduino.

3. Уверете се, че джипът е изключен. (Не забравяйте, че превключвателят за висока скорост/ниска скорост от дясната страна на джипа вече е превключвател за включване/изключване, с висока скорост = ON и ниска скорост = OFF.) Включете единия край на USB кабела в порта на Arduino Нано микроконтролер (2) в джипа и включете другия край на USB кабела във вашия компютър.

4. Нюхане на дим; не би трябвало да има такива! (Ако има дим, изключете Arduino и проверете кабелите си - може да имате къса или неправилна връзка. Ако е така, може да се наложи да смените Arduino.)

5. В менюто Инструменти на приложението Arduino щракнете върху Board и изберете Arduino Nano.

6. Погледнете отново под менюто Инструменти и щракнете върху Порт. Ако има само един наличен порт, изберете го; В противен случай изберете долната.

7. В приложението Arduino качете програмата, като щракнете върху Sketch-> Upload.

8. Ако програмата не се качва и сте видели повече от един порт, опитайте с друг. (Можете също да опитате различните типове дъски Arduino Nano)

9. Отворете серийния монитор, за да видите информацията, която Arduino изпраща, като отидете в менюто Инструменти и щракнете върху Сериен монитор. Ако не виждате превъртащ се текст след няколко секунди или ако получавате само случайни символи, „скоростта на предаване“може да не е зададена на 19200. Променете скоростта на предаване, ако е необходимо, като изберете 19200 в менюто в долния десен ъгъл. както е показано на снимката.

10. В горната част на кода има някои стойности, които трябва да бъдат коригирани за вашия Jeep. Избутайте джойстика надясно (ориентиран, сякаш седите в джипа), докъдето се движи, и въведете стойността на джойстика X (показана в серийния монитор) за променливата CONTROL_RIGHT в горната част на кода на Arduino.

11. Оставете джойстика да се центрира и въведете стойността на джойстика X за CONTROL_CENTER_X.

12. Натиснете джойстика наляво и въведете стойността на джойстика X за CONTROL_LEFT.

13. Натиснете джойстика напред и въведете стойността на Y джойстика за CONTROL_UP.

14. Оставете джойстика да се центрира и въведете стойността на джойстика Y за CONTROL_CENTER_Y.

15. Натиснете джойстика назад и въведете стойността на Y джойстика за CONTROL_DOWN.

16. Качете отново програмата.

17. Изключете Arduino и включете джипа! Трябва да чуете няколко високи звукови сигнала, пауза от няколко секунди и след това по-нисък звуков сигнал, който ви казва, че джипът е готов за шофиране. Опитайте да преместите джипа, като натиснете джойстика!

18. Четири стойности в кода на Arduino променят времето, необходимо на джипа, за да стигне до нова скорост, или ускоряване или забавяне (ускоряване или забавяне). Всяка от четирите стойности контролира скоростта на промяна на скоростта в различна ситуация (вижте таблицата). Стойностите трябва да са между.05 (много бавно ускорение) и 3 (двигателите не могат да ускоряват много по -бързо). Стойностите трябва да са положителни. Ако ускорението трябва да бъде променено (например, забавено за много малки деца или ускорено за по -големи деца), опитайте да коригирате съответно стойностите в кода на Arduino.

19. Ако промените стойностите на ускорението/забавянето в кода, те могат да бъдат качени в Arduino, като изключите джипа, включите Arduino към компютъра и качите програмата. След това изключете Arduino и включете джипа отново. Вижте как джипът кара и повтаряйте, ако е необходимо, докато не получите ускорение, което е подходящо за детето.

20. Променете следващите три стойности, за да промените максималната скорост на джипа. Обхватът за FASTEST_FORWARD е от 1500 (не се движи изобщо) до 2000 (максимална скорост) и тази стойност променя колко бързо джипът може да се движи в посока напред.

21. Диапазонът за FASTEST_BACKWARD е 1500 (не се движи изобщо) до 1000 (максимална скорост), което променя колко бързо може да се движи джипът в посока назад.

22. Диапазонът за TURN_SPEED е 0 (не се върти изобщо) до 1 (максимална скорост), което променя колко бързо джипът се върти в кръг.

23. Диапазонът за SLOW_TURNING_WHEN_MOVING е 0 (не е позволено завиване при движение напред) до 1 (толкова завъртане при движение напред, колкото при спиране), което променя колко по -малко да се завърти при движение напред или назад, за да помогне на джипа да направи по -плавен завой.

24. Качете отново, за да влязат в сила промените в скоростта.

25. В програмата има коментари (сив текст след „//“, които не засягат кода), които обясняват какво се случва. За повече информация относно командите, използвани в тази програма, вижте сайта на Arduino тук:

Стъпка 9: Довършителни щрихи

1. След като сте доволни от това как се движи джипът ви, можете да покриете цялата електроника със седалката. Закрепете го с винтове, намиращи се в кутията за джипове (34).

2. Монтирайте сивите части за подсилване (31) с помощта на винтове (34), както е показано на фигурата по -долу.

3. Не забравяйте да изясните кой превключвател е превключвателят за включване/изключване, като използвате постоянен маркер, за да напишете ON/OFF от превключвателя с надпис HIGH SPEED/LOW SPEED, или покрийте превключвателя с малко парче бяла тиксо и напишете върху/ изключете това.

4. Намерете щепсела, който отива в предната част на джипа (този, който не е четирижичният кабел) и го маркирайте с „UNPLUG TO DISABLE MUSIC“.

5. Ако искате, намерете останалите части/аксесоари на джипа (напр. Фарове, кутия с инструменти и т.н.), които искате да добавите към джипа.

ЧЕСТИТО! ГОТОВ СИ!

Ако имате въпроси, коментари, предложения за подобрение или имате нужда от помощ при отстраняване на неизправности с вашия джип GoBabyGo, контролиран с джойстик, коментирайте тук или ни изпратете имейл на [email protected].

Стъпка 10: Съвети

По -долу са някои важни съвети за получателите на джипа. Може да е полезно да ги отпечатате и включите към джипа.

1. Когато включите джипа, изчакайте три звукови сигнала, преди джипът да потегли.

2. Изключете джипа, когато не се използва; батерията ще се изтощи дори когато джипът не кара.

3. Зареждайте батериите в продължение на 12 часа след всяка употреба.

4. Никога не зареждайте батериите за повече от 24 часа.

5. Вземете или бутнете джипа за оригиналния пластмасов корпус (не за PVC рамката, защото може да се счупи).

6. Под лявата предна страна на джипа има обозначен щепсел, който може да се изключи, за да се деактивира музикалната функция, ако стане твърде досадно.

7. Джипът не е водоустойчив, не го използвайте при дъжд или го оставяйте навън.

8. Ако имате въпроси, коментари, предложения за подобрение или имате нужда от помощ при отстраняване на проблема с вашия джип GoBabyGo, контролиран с джойстика, коментирайте тук или ни пишете на [email protected].

Втора награда в конкурса за помощни технологии