100 Ah 48 Volt LFP (LiFePo4) Конструкция на батерията: 3 стъпки

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:49

Използване на батерията

Тази батерия е предназначена да задвижва инвертор от 2500 вата или повече, произвеждащ 240 волта променлив ток за домове, лодки, автомобили, камиони и др.

Източник на клетките

Установено е, че етелен карбонатът в електролита/охлаждащата течност на тези видове клетки LiFePo4 и други причинява образуването на дендрити. Дендритите се късат и убиват клетка. Сега е установено, че производителите ще преминат към алтернативи и клетките, направени преди това, изведнъж ще поевтинеят. Това се случва в момента 12.09.19. Затова предлагам алтернативи на оловни киселини, докато цените се стабилизират отново, което вероятно ще отнеме 18 месеца, за да се продаде цялото старо производство на други чаши, които не очакват това

Прехапах куршума и отидох с най-доброто, което можах да намеря в Ali-express, въпреки че това е удар в най-добрите времена. Клетките, в които се установих, бяха на 100 Ah

Шенжен Cozemate компания Магазин !!!!! НЕ КУПУВАЙТЕ ОТ ТЕГА - НЕ ПОТРЕБЯВАТ ГАРАНЦИЯТА. ИМАХ ЕДНА КЛЕТКА, КОЯТО ПРОСТО ИДА НА НУЛА ВОЛТИ В ПЪРВАТА СЕДМИЦА И НЕ ИСКАХА ДА ЗНАЯТ. !!!!!

Нещо не е наред с тези клетки. Току -що втората клетка умря напълно и няма да взема заряд и да го задържа. Опитах различни методи за възстановяване на напрежението, но всички завършват в клетката, разреждаща се до почти нула волта. Той показва измерване на съпротивление от 2,5 ома с мултицет, но това може да е просто остатъчното напрежение, което пречи на глюкомера.? (9/12/19)

Бях насочен към факта, че те вероятно са ремонтирани 120 Ah клетки с нова хартия отгоре и серийните номера са издраскани. Това наистина показват тези клетки и подозирах, че не са нови клетки. (26/12/19)

Производителят на клетките изглежда е голям играч в провинция Дзянси, Китай

Gangfengbattery.com

Живот на цикъла: 1500 ~ 6000 цикъла

Цената е $ 2581 AUD за 16, доставени до вратата ми.

Забележка- Ali-Express, както подсказва името, изглежда странно в начина, по който правят нещата. Поръчах и платих за тях с кредитна карта. Плащането беше прието и тръгнах. Ден по -късно получих съобщение на Али, че плащането ми е отказано и трябва да им изпратя подробности за шофьорската си книжка, паспорт, копия на извлеченията и копие от картата. Това може да е просто измама, работеща на техния сайт, но нямах намерение да изпращам такива данни навсякъде в интернет, затова просто ги игнорирах. Мислейки, че това е, че започнах да се оглеждам отново. Междувременно получих съобщение от продавача, което ми даде номер за проследяване и когато се опитах да намеря този номер, той не беше там. О, фалшив номер, помислих си. Продавачът се опитва да поддържа продажбата жива, давайки ми това.

Всъщност проследяващият номер беше правилен и беше със Startrack и клетките пристигнаха с камион от Kingsgrove NSW с маркировка PCA express. Star Track Express Pty Ltd.

Аз съм в Кернс в Далечен Северен Куинсланд и им отне само една седмица, за да стигнат до тук след изпращане на плащане от NSW? Опаковката беше здрава и добре направена. Външният картонен бокс беше обикновен, с изключение на адресиращите части. Съобщенията за литий и безопасност и т.н. бяха напълно изолирани в кутията, така че никой не знаеше какво представляват. Те бяха маркирани като „Ganfeng battery Technology Co Ltd“

Имаше две кутии и във всяка още по две, всяка съдържаща 4 клетки в опаковка от пяна. Пакетът трябваше да бъде повреден на 2 инча дълбоко, за да докосне дори клетките. Теглото на всяка кутия е 19,3 килограма. Всяка клетка тежи 2,13 килограма.

Разочарование обаче - без конектори и без винтове? Винтовете са М6 от неръждаема и 10 мм трябва да са достатъчно дълги. Ще направя шини от медна тръба и ще използвам неръждаеми обикновени шайби. 1/2 инчова мека медна тръба се сплесква и след това се пробиват отвори по подходящ начин.

Изненада - терминалите са положително черно и отрицателно лилаво - петно червена боя продължи много бързо

Проверката на напрежението на всяка клетка потвърди, че всички те са по същество еднакви при 3.278 волта всяка.

И така, какво да правя? Разредете ги до 2.5V и долния баланс? Или ги зареждайте внимателно, както препоръчва повечето производители, до 3,65 волта за първи път при получаване. Реших да ги заредя с прикрепен BMS и активен клетъчен баланс и ги направих в две банки с номинално 24V, тъй като за това съм настроен в момента. Реших просто да накарам всяка клетка до 3,65 волта и да започна да ги използвам.

Трябва да се разбере, че при първоначално зареждане до 3,65 волта всяка клетка магически полага защитен SEI (Solid Electrolyte Interface) слой от покрити с електролит литиеви йони, които реагират с разтворителя в електролита и го отлагат върху въглеродната страна на сепаратора. предпазва електролитния сепаратор на батерията от повреда от електроните, съхранявани от тази страна при зареждане. Връщането на клетките отново до 3,65 волта след това се мръщи, тъй като настъпва повече покритие с литиев метал, което в крайна сметка запечатва въглерода и носителите на заряд не могат да преминат, както разбирам досега.

24V BMS, който използвам atm, е 24V BMS

Ще отида на 48V BMS

24V активният клетъчен баланс е 24V ACB

Ще отида на 48V ACB

Тъй като поставям повече на тази система, ще я актуализирам. В момента подреждам странична компресия, която е задължителна, преди да използвам при големи усилватели.

Системата Update 10/7/20 сега се представя забележително добре и работи безпроблемно вече 10 месеца с компютъра на телевизора и фризера. Максималната мощност към инвертора е около 15 ампера, а максималният вход на слънчевата енергия към батерията също е 15 ампера.

Стъпка 1: Сглобяването и зареждането

Това е направено с 1/2 инчови съединители за медни тръби и задържащи гайки и болтове. Всичко върви и се зарежда при 8,5 ампера. Поради теглото, (18 килограма+) ще го държа в две партиди от 8 клетки и по -късно ще ги свържа последователно за 48 V. Когато ги компресирам леко, ще премахна конекторите и ще напиша само малко странично разстояние в конекторите с пила за дрел или верижен трион..

Използвах лопатки, за да отделя клетките и да позволя на въздуха да тече за охлаждане. Не много само с 1 лопатка, около 1 мм, но ще опитам 2 залепени първо на втория низ. Страните на компресиране са настроени да не се компресират, което може да повреди корпусите, а просто една или две нишки, за да ограничат разширяването. Неговите шперплат и неръждаеми пръти са. По -евтино е да използвате резбована неръждаема пръчка, отколкото да си купите пръчката и да я нанижете сами. Струваше ми $ 15 за пръта и $ 80, за да вдигна краищата. Не можах да ги накарам да започнат сами, тъй като неръждаемата е мека, но трудна за рязане.

Стъпка 2: Свържете се към вашия инвертор

Ще използвам това като две струни от 8 клетки, които дават приблизително 27 волта и да управляват инвертор от 2500 вата. Намалявайки, той ще черпи 100 ампера @ 27V. Давайки приблизително 10 ампера при 240 V.

Стъпка 3:

Някои снимки от вътрешността на клетка, предстоят още