Подобрено охлаждане на фаровете H4, водени от Cree - РАЗКЛЮЧВАНИ .: 4 стъпки

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:50

Подмяна на вентилаторите за запас с външен вентилатор за подобряване на охлаждането за по -дълъг живот. Светодиодите, които използвах, са смяната на фаровете newsun h4 от Amazon https://www.amazon.com/dp/B00HFK2RAE/ref=sr_ph?ie=UTF8&qid=1415547515&sr=1&keywords=cree+led+h4 Тези лампи са законни в моята страна от цветната температура е 5000k и настроих фаровете така, че да светят на пътя, а не в очите на други шофьори.

Стъпка 1: 12 -волтов вентилатор

Вентилатор на канали с висока скорост на подаване е необходим за изсмукване на външен въздух. Инсталирах мини зад предния регистрационен номер, за да осигуря защита и лесно подаване на чист въздух. Обърнете внимание на черния силикон, който нанесох, за да запечата изпускането на вентилатора, така че целият въздух да попадне в маркучите. Можете да използвате всеки цвят. Също така поставих силикон, за да запечата горната част, където е платката за вентилатора.

Стъпка 2: Градински маркучи за охлаждане на въздуха

Използвах 3/4 инчови маркучи за насочване на въздуха от вентилатора към отделението на двигателя. Закрепването на маркучите е важно, тъй като не може да има прегъвания или преместване на маркучите към горещи/движещи се компоненти в отделението на двигателя.

Стъпка 3: Маркуч към Led радиатор

LED лампата cree h4 има алуминиев радиатор във формата на звезда. 1 инчов градински маркуч се плъзга над него, за да осигури сигурно прилягане. Охладеният външен въздух над радиаторите ще помогне на светодиода h4 да издържи по -дълго. На снимката на светодиодите можете да видите малките охлаждащи вентилатори. Те просто не могат да охладят светодиод с висока мощност, използващ горещ въздух в отделението на двигателя. Развийте ги и плъзнете 1 -инчовия маркуч, за да получите хладен въздух директно върху радиатора.

Стъпка 4: Наблюдение на вентилатора на канала

Трябваше да наблюдавам дистанционно вентилатора по време на шофиране. Използване на амперметър с волтметър от Amazon. Инсталирах мини в средната конзола. Токът на вентилатора ми е 0,24 ампера. Ако се повиши до около 0,30 ампера, това означава, че вентилаторът е спрял. Ако това е нула ампера, тогава няма захранване на вентилатора.

Актуализация през юли 2016 г.:

Премахнах тази охладителна система и оставих радиаторите пасивно охладени. Светодиодите работят същите като преди и това показва колко добре са проектирани. Освен това, тъй като моят двигателен отсек е бил модифициран преди години, има много свободно пространство за лесно излизане на горещ въздух.