Тестер за капацитет на литиево-йонна батерия (тестер за литиева мощност): 5 стъпки

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:55

=========== ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ И ОТГОВОРНОСТ ========== Литиево-йонните батерии са много опасни, ако с тях не се работи правилно. с тази информация е ваш собствен риск =========================================== Изграждане на тестер за Li-Ion батерии Имам толкова много стари преносими батерии наоколо и някои работят по-добре от други, но наистина исках начин да измерим точния капацитет на всяка батерия и не можах да намеря нищо в мрежата, затова отделих време (2 часа) и изградих свой собствен. Сега го споделям с всички вас. Насладете се (човекът на летището си помисли, че това е бомба - чудете се защо …)

Стъпка 1: Инструкция за експлоатация

Основният принцип на работа е: 1. Настройте часовника на 12: 002. Свържете батерията за тестване (полярността е важна) 3. Натиснете бутон за превключване веднъж4. Двата светодиода ще се включат и часовникът ще започне да работи.5. След като светодиодите се изключат - проверете показанията на часовника и го умножете по 0,38, което ще ви даде количеството усилвател/час, което имате в тази батерия.

Стъпка 2: Схемите

Предполагам, че всеки, който иска да направи това, може да прочете схемите по-долу … Основни принципи: ЗАБЕЛЕЖКА: Литиево-йонните батерии не трябва да се разреждат под 3V (в тази верига те се разреждат до 3.3v). Натискането на превключвателя ще свърже тестван акумулатор към релето и му позволява да продължи да работи, докато контролът за повторение не е под зададения праг и ще прекъсне връзката, спирайки всяко разреждане. Белият светодиод е там, за да ограничи разреждането на напрежението на батерията до ~ 3.3V. червено (червеното би трябвало да е най -доброто за 1.5v часовник / часовник с батерия) е наличен за захранване на часовника с доста регулирано напрежение за работа - двата проводника от светодиода се свързват до мястото, където обикновено се свързва батерията. 4,7 ома 5W резистори в моя случай (но може да бъде всичко, с което искате да разреждате батерията - не го правете повече - просто изчислете I = V/R, за да получите тока и умножете това по часовете, които се разрежда, за да получите Отчитане на усилвател/час, което е капацитетът на батерията) Можете използвайте NPN транзистор (който предпочитам, но не можах да намеря в боклуците си тази вечер), но го свържете по различен начин (съжалявам - трябва да го разберете..) NC означава нормално затворен (когато не е захранван, той е свързан към "входа" "NO означава нормално отворен (противоположен на другия) Стрелката с X върху него е грешка - там няма връзка. Схематична корекция: Излъчвателят на транзистора трябва да бъде свързан към NO, а не към NC!

Стъпка 3: Измерване на мощността на батерията

Е, обясних това в предишната стъпка, но това не е ли чист часовник? Взех го в Тайван за 1 $.. първото използване, което намерих за него … (можете да видите запояването на другата снимка.

Стъпка 4: Долен ред

Ами.. отнема ми повече време, за да напиша тази инструкция, след което да изградя веригата, така че се надявам, че ще бъде оценена. Ето няколко близки плана Много интересна информация за четене: Li-Ion

Стъпка 5: Оценка и коментари

Моля, оценете тази инструкция и ми оставете коментари / предложения. Ще се радвам да чуя, ако някой друг я е построил. Друго предупреждение, публикувано от един от моите читатели: ================= ===================== Преди да се приберете вкъщи и да отворите тези стари батерии за лаптоп, изслушайте за собствената си безопасност - тествам ги за препитание. Литиево -йонните батерии могат да бъдат наистина опасни. Бъдете изключително внимателни, когато работите с литиево -йонни батерии. Традиционните литиево -йонни батерии съдържат кобалтов оксид - който е много запалим - достатъчно, за да ви съсипе деня. Всички литиево -йонни батерии могат да произвеждат флуороводородна киселина, когато електролитът се смеси с вода в правилните пропорции. Флуороводородната киселина ще втечни костите ви и ще ви убие. Не се лекува. НИКОГА не поставяйте повече волта в батерията от номиналната стойност. Зареждането на литиево -йонна батерия с по -голямо напрежение няма да накара батерията да се зарежда по -бързо, а ще накара батерията да се взриви, като най -малкото изпуска вентилационния газ от електролита. Ако батерията ви казва "3.3V 1.3Ah", това означава, че батерията може да захранва 1.3A за 1 час. Когато зареждате батерията, захранвайте 3.3V 1.3A - това ще доведе до пълно зареждане на батерията за 1 час. 3.3V 3.9A (3C скорост) ще доведе до зареждане на батерията за 1/3 от 1 час. Има ограничение за това колко ток можете да зареждате. Вижте литературата от Производството на акумулаторната клетка за зареждане/разреждане. Не превишавайте спецификациите на производителя. Не е добра идея да запоявате клетката.