Направи си сам - спести ~ 200 долара и смени крушките в таблото W/LED: 8 стъпки

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:55

Дилърът на автомобили искаше над 200,00 долара (части и труд - по -голямата част от труда), за да замени крушките в таблото с инструменти на нашия Voyager от 2001 г.

Ако следвате тези инструкции, можете да го направите сами за около 20 минути от времето си и ~ 22,90 долара на части. Също така, след като смените крушките със светодиоди, никога не трябва да ги сменяте отново. Тази снимка е на един от новите светодиоди, свързани към 12V източник на захранване. Идеята за тази инструкция получих от публикация във форум от 2007 г. на https://forum.chryslerminivan.net/showthread.php?t=6856, която предоставя основните инструкции как да разглобявате таблото за управление.

Стъпка 1: Части и инструменти

Светодиодите: Инструменталната група на Voyager от 2001 г. се нуждае от 8 крушки. Сменящите се крушки са PC74 (крушка #74 с държач за заключване на усукване за монтаж). Поръчах QTY - 10 от #T1.5 -B сини светодиоди (8 плюс няколко резервни части) от https://superbrightleds.com. Те имат светодиоди за почти всяко превозно средство и не само за смяна на таблото, но и за други. къс и дълъг обхват) или комбиниран тип с удължител за задвижване (за предпочитане с магнитен накрайник). Малка плоска отвертка - за изваждане на капак по -късно.

Стъпка 2: Първи стъпки

Уверете се, че имате някакъв малък контейнер за съхранение на светодиодите и винтовете, които ще премахнете.

Също така, регулирайте наклона на волана доколкото е възможно и С ИЗКЛЮЧЕНО ВОЗДОЛОСТ и ПРИЛОЖЕНА ПАРКИРАНА СТОМКА преместете лоста за превключване на предавките в най -ниското му положение. Това ще помогне в по -късните стъпки, осигурявайки по -добър достъп и малко място за размахване на клъстера на таблото. В тази стъпка има два (2) винта, които трябва да бъдат отстранени. Те са разположени под горния ръб на панела с инструменти. Отстранете тези два (2) винта и ги оставете настрана.

Стъпка 3: Премахване на тирето

Сега, за да стигнете до следващите два (2) винта, ще трябва да премахнете малкия пластмасов панел, разположен над кормилната колона. Най -добре е да видите снимките за тази стъпка. Просто издърпайте леко нагоре по предния ръб на панела над средата на кормилната колона и използвайте плоската отвертка между панела и долната част на скобата, за да освободите панела от пластмасовия фиксатор.

Панелът ще се върне на място по -късно. Бъдете внимателни, когато сваляте панела, той има някои малки „пръсти“, които образуват прорези в задните ъгли на панела.

Стъпка 4: Обезкостяване Част 2

Когато панелът е премахнат от предишната стъпка, сега можете да видите последните два (2) винта в рамката, които трябва да бъдат премахнати. Те са точно вдясно и вляво от зеления фиксиращ щифт на снимката.

Свалете винтовете и внимателно издърпайте панела на панела от таблото. Това, което работи най -добре за мен, беше първо да извадя горния ръб на рамката и да я преместя малко, за да я премахна напълно от дъската.

Стъпка 5: Не спирайте сега …

С отстранения панел останалото е доста лесно. Първо, има още четири (4) от тези черни винтове с глава Phillips за премахване, горен и долен винт както от дясната, така и от лявата страна на групата. Продължете и премахнете винтовете и ги оставете настрана с другите, не се притеснявайте, ако е като моя, всичките осем (8) винта са еднакви. под долните винтове Phillips от двете страни на арматурното табло. Те могат да останат на място за тази процедура. Сега тук се отклоних малко от инструкциите на форума. Не трябваше да изключвам клъстера от кабелния сноп. Просто леко наведете клъстера напред и ще видите кабелния конектор в горната задна част на клъстера, точно зад габарита на Tach. Успях да отпусна достатъчно кабелния сноп, за да извадя групата и да получа достъп до задната част, където се намират крушките. Това е удобно по друга причина, тъй като светодиодите са поляризирани, успях да ги проверя с включено запалване, за да се уверя, че съм вкарал всеки нов светодиод правилно, докато ги инсталирах.

Стъпка 6: Изключване на крушките

Тъй като таблото с инструменти сега се обърна назад, беше лесно да извиете старите крушки (обратно на часовниковата стрелка). Може да са малко стегнати, това е мястото, където клещите за носа на иглата са полезни. Просто хванете основата на крушките и ги завъртете обратно на часовниковата стрелка за около 1/4 оборот. Сега, когато запалването е включено и светлините на автомобила са включени, поставете всеки светодиод с клещите (ако е необходимо) ги завъртете на 1/4 оборот по посока на часовниковата стрелка в гнездата и проверете дали всеки работи, преди да преминете към следващия. Ако не работят за първи път, извадете ги, завъртете ги на 1/2 оборота и опитайте отново. Поляризацията на светодиода означава, че те ще работят само с правилните (+) и (-) връзки. Всички светодиоди, които инсталирах, бяха маркирани с бяла точка в основата на светодиодите, насочени към горната част на комбинацията от инструменти. Един добър съвет тук е, дори ако всички крушки не са изгорели, просто трябва да ги смените всички и след това никога повече да не се налага да преживявате това.

Стъпка 7: Върнете всичко заедно

С всички нови светодиоди на място и работещи, нека да съберем отново таблото. Ще се върнем през предишните стъпки в обратен ред. -закрепете го с другите четири (4) винта. 3) Сменете капака на кормилната колона, като плъзнете тези пръсти в слотовете в долната задна част на скобата, след това закачете капака надолу върху фиксатора и го щракнете обратно на мястото си. Това е, всичко е направено за по -малко от 30 минути (ако всичко е минало добре).

Стъпка 8: Осветление за инструменти със светодиодна индикация

Резултатът е ярко осветена комбинация от инструменти. Потупайте се по гърба, току -що си спестихте ~ 200,00 долара с този проект „Направи си сам“и таблото ви за управление е толкова малко по -ефективно и работещо по -хладно с LED осветлението.