Направете компютъра си UPS последен за часове, вместо за минути: 8 стъпки

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:55

За това, което би ми се сторило здрав разум, но може би не за всички, имам всичките си компютри на UPS резервни батерии. След като се разочаровах, когато един ден захранването трепна, веднага излязох и си купих UPS. Е, малко след това захранването спря за по -дълго, отколкото батерията можеше да задържи компютъра ми на повърхността. Имах нужда от по -добро решение!

Исках моят UPS да може да издържи поне 60 минути при прекъсване на захранването. Имах нужда от повече енергия! Моето решение: Акумулатори за автомобили. Материали: UPS, който е оценен поне двойно от това, което планирате да нарисувате (вижте стъпка 8, за да разберете защо). Кабел (12 awg или по -голям; два различни цвята) Припой Термосвиваеми тръби Автомобилна батерия с клеми отгоре Адаптери за преминаване от клемите на акумулатора на автомобила към резбован прът. Крилни гайки със същия размер като този резбован прът Тел за затягане на клеми, които ще се поберат върху резбования прът. Пластмасов калъф за батерията на вашия автомобил Вграден държач на предпазител (радио барака) 30 ампер предпазител за държач (всеки магазин за автомобили) Инструменти: Отвертки Тел за рязане Тел за сваляне Поялник Ножици (по избор) термопистолет или алтернативна бормашина бормашина

Стъпка 1: Оценете вашите нужди

Опитвах се да захранвам два компютъра (настолен и файлов сървър) и два монитора с плосък панел. Общата ми консумация на енергия беше около 500 вата пик. (да! Въпреки че двата монитора бяха свързани към един и същ компютър, трябваше да разпределя натоварването си по -равномерно, за да изкарам по -дълъг живот на батерията от дребните ми UPS. ВНИМАНИЕ: Открих трудния начин, след като почти запалих пожар и унищожих UPS, че се нуждаете от такъв, който е с най -малко два пъти по -висока мощност от вашата консумация. Те не могат да се справят с това да работят повече от няколко минути при тази оценка, но батериите умират, преди проблемът да е нормален. Така че сега знаех, че се нуждая от 500 вата и исках 60 минути мощност.. това означава: P / V = I500 вата / 120 волта = 4,16 ампер часа (при 120 волта) UPS батериите обикновено са 12 волта, но някои са свързани с две батерии последователно. Първо проверете своя, за да се уверите, че няма да се нуждаете от две акумулатори за кола. Така че, ако приемем 12 волта, това означава, че след настройка за разликите в напрежението се нуждая от батерия с поне 41,6 ампер часа. (да, знам, че има неефективност в UPS, но нека да поддържаме математиката лесна)

Стъпка 2: Извадете батерията от UPS

Изключете UPS от стената и изключете всички устройства от нея. Отстранете всички винтове, които сте оправили, и отворете кутията. Ако имате късмет като мен, батерията ще има клеми, които можете да измъкнете. Ако не, просто отрежете проводниците възможно най -близо до батерията. След като извадите батерията, ще намерите нещо, което виждате на снимката ЗАБЕЛЕЖКА: Обърнете внимание на полярността на батерията и към кой проводник е отишъл при полярност.

Стъпка 3: Удължете кабелите на UPS

Проводниците, които са в UPS, обикновено не са достатъчно дълги, за да достигнат много по -далеч от мястото, където се намира батерията. Ще трябва да ги удължим, за да стигнем до акумулатора на колата си. Изрежете кабелните клеми (ако има такива) на проводниците от UPS. Извадете поне 3/8 от инча от проводника на UPSStrip поне 3/8 от сантиметър от проводника, с който се удължаваме. Използвах метална кримпване, за да ми помогнете да постигна страхотна връзка, но това е по избор. Запоявайте кабелите заедно. Тази спойка трябва да може да издържа на голям ток. Тук ще черпим много енергия и ако имаме спад на напрежението, UPS няма да издържи толкова дълго. След като се уверите, че съединението е добре запоено, поставете малко термосвиване върху него и го запечатайте добре. Използвайте цветове, които имат смисъл за вас и ще ви позволят да запомните полярността

Стъпка 4: Пробийте дупка за проводници

След това трябва да направим място, където проводниците да напуснат UPS и да отидат до акумулатора на колата. Пробих дупка. Използвайте какъвто и да е размер, подходящ за двата ви проводника. Добавете облекчение на напрежението, така че да не можете да дърпате направените фуги или върху платката на компютъра в устройството. Просто завързах възел във всеки от проводниците. След това издърпайте проводниците през отвора и внимателно поставете устройството отново заедно. Забележка: Запомнете полярността!

Стъпка 5: Подгответе държача за вградени предпазители

Тъй като това е висок ток, идващ от източник на изключително голям ток (акумулатор на кола), се нуждаем от предпазител. и искате да е възможно най -близо до батерията. Първо отстранете проводника от държача на предпазителя. Поставете термосвиваемия проводник. Вземете терминала за пресоване, който е оразмерен за резбата на батериите или адаптера, и го притиснете към проводника. След това спойка. Нищо не е завършено, докато не бъде запоено. Защо спойка? Той провежда по -добре електричеството. Съединението няма да се нагорещи и ще имате по -малко драстичен спад на напрежението. След това свийте тръбите. От другата страна на държача на предпазителя, отстранете проводника, поставете термосвиваемия, отстранете горещия проводник, който сте наскоро добавени към UPS и спойка заедно. След като завършите, свийте тръбите.

Стъпка 6: Подгответе останалия проводник

След това, използвайки същата стратегия, както при свързването към вградения държач на предпазителя, свържете клемата за кримпване към края на заземяващия проводник, запояването и термосвиваемото устройство. трябва да имате нещо като:

Стъпка 7: Прикрепете към батерията и тествайте

След това прикрепете клемите на батерията към батерията, а след това проводниците си към клемите. Поставете предпазител в държача на предпазителя. Включете UPS. Зареждането на батерията ще отнеме много време дълго време в прекъсване на електрозахранването. При тази настройка моята продължи около 1,5 часа. Не забравяйте да поставите батерията в пластмасов калъф с капак, тъй като, ако нещо се обърка на батерията, ще искате да съдържате киселината колкото е възможно повече. Също така, това ще ви попречи да изпуснете нещо и да скъсите батерията.

Стъпка 8: Дума на предпазливост

Научих това по трудния начин.. струваше ми UPS и почти пожар. Трансформаторът в тези UPS е евтин. Те не са проектирани да работят със 100% капацитет за продължителни периоди от време (като например какво ще можете да използвате с този размер батерия) Когато пуснах UPS на 300 вата за повече от 30 минути, трансформаторът се стопи през корпуса. Когато извадих инфрачервения си термометър, той показа почти 400 градуса F !! Трябваше да препроектирам системата си. Избрах два UPS -а, които бяха оценени на 600 вата всеки, но използваха 24 волта (2 батерии от дванадесет волта последователно). При новата ми настройка имам над четири часа резервен капацитет, тъй като имам две акумулатори за кола.