
Съдържание:
2025 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-23 14:36



Защо вашият 9.6v батериен пакет не работи? Може би е термично разтопен. Те не могат да се нулират и прекъсват тока към или от вашия пакет, ако се нагреят. Това ще покаже как да премахнете счупен предпазител и да сглобите отново опаковката, така че да можете да продължите да се движите по веселия си път.
Тази процедура е тествана два пъти върху NiCd опаковка. Не знам дали йонните пакети NimH или Li (ако има такива) имат термични предпазители и ако да, дали са конфигурирани по различен начин. Мисля, че използването на термични предпазители е форма на проектирано остаряване, като се има предвид, че повечето 9,6v NiCd зарядни устройства използват по -висок ток в наши дни. Купих този пакет от eBay и зарядно от RadioShack. Новото зарядно устройство порази старите опаковки и моят DMM изобщо не можеше да прочете никакъв ток от тях. Първоначално бях убеден, че зарядното устройство е унищожило пакетите ми, но малкото дяволско изречение върху опаковката, „Thermal Fuse Protected“, повдигна веждата ми. Реших да разкъсам пакетите си и това, което последва, е първият ми Instructable.
Стъпка 1: Свалете капака



Намерете жлеба, където проводниците влизат в опаковката, и пъхнете ножиците си в този жлеб. Капакът трябва да се свали доста лесно, но бъдете внимателни, ако това е една от онези не толкова гъвкави пластмасови обвивки като тази на снимката. Той седна под натиска на ножицата ми за минута, после БАМ! Ножиците стреляха през всички ядосани.
След като корицата е свалена, ще намерите някаква лента по пътя си. Преминах и през това.
Стъпка 2: Намерете и унищожете




Намерете термичния предпазител. Ако се стопи доста зле, батериите може да са повредени. Този по никакъв начин не се забелязва забележимо (освен че електричеството вече не може да тече през него, durr).
Сгънете батерията наполовина, за да разчупите лепилото, както е показано на картинката, след това разглобете страните, така че термичният предпазител да се отдели. Извадете го от контактите (използвах ножици, всъщност не се препоръчва, освен ако не ви пука за ножиците ви).
Стъпка 3: Възстановете пакета



Тъй като предпазителят по принцип прескача единия край на батерията в другия, ще искате да свържете отново същите краища. Можете да направите това по три начина:
1) поставете джъмпер проводник там, където е бил предпазителят 2) обърнете половината от опаковката, за да премахнете необходимостта от всяко скачане 3) поставете друг предпазител (зло), където първият беше аз избрах втория метод. Това, което в крайна сметка се случва (ако го обърнете правилно) е, че ще откриете, че сега имате малко провисване на проводника. Можете да пъхнете това в опаковката. Ако сте избрали третия метод, нека Бог се смили над душата ви. Изберете как ще преодолеете тази празнина, където беше предпазителят (запазих лентата на едната клетка и я свалих от другата). Трябваше да съкратя лентата, така че да не премине към по -далечната клетка. Запоявайте контактите заедно. Запоявах лентата, която вече беше прикрепена към едната клетка към следващата клетка. Това беше малко трудно, но успях да го направя след голяма купчина спойка. Избрах да го направя директно върху клетката в името на пространството и поддържане на ниския профил на пакета. Залепете пакета много добре. Използвах чиста лента, тъй като нямах веднага под ръка електрическа лента и понякога мога да стана доста мързелив. Но ако го имате, вероятно ще искате да използвате електрическа лента.
Стъпка 4: Епилог и отказ от отговорност

Батерията ви трябва да чете с пълна скорост напред! Можете да го зареждате толкова свободно, колкото искате. Имайте предвид обаче, че без термичния предпазител вероятно ще искате да гледате багажа си, докато се зарежда, за да сте сигурни, че няма да се нагорещи прекалено много или да се взриви. Според мен наистина бихте искали да направите това само ако нямате сантиментална привързаност към пакета, тъй като прегряването на клетките ви може да ги съсипе завинаги.
Препоръчано:
Прост точков заварчик, използващ автомобилна батерия за изграждане на литиево -йонна батерия: 6 стъпки

Прост точков заварчик, използващ автомобилна батерия за изграждане на литиево-йонна батерия: Ето как направих точков заварчик с акумулатор за кола, който е полезен за изграждане на литиево-йонни (литиево-йонни) батерии. Успях да изградя 3S10P Pack и много заварки с този точков заварчик. Този инструмент за точков заварчик включва, функционален блок диаметър
Ремонт на мъртва батерия на лаптоп: 16 стъпки (със снимки)

Ремонт на мъртва батерия на лаптоп: Всички го знаем. Изведнъж батерията на лаптопа ви спира да работи. Той няма да се зарежда и в момента, в който извадите зарядното устройство, лаптопът се изключва. Имате изтощена батерия. Имам поправка, която ще го съживи. Моля, обърнете внимание, че ние само съживяваме мъртъв бой
Thinkpad T60 (P)/61 Разглобяване/термично фиксиране: 8 стъпки

Thinkpad T60 (P)/61 Разглобяване/термично поправяне: Имате стар ThinkPad и неговият бавен и или горещ като моя? Ето малко поправка, която може да се направи само с една отвертка и малко пари за по -малко от половин час. Това ръководство показва как да разглобите IBM (Lenovo) Thinkpad T60 (P)/61 и да замените
Изработване на батерия от 4,5 волта от батерия 9V: 4 стъпки

Създаване на батерия от 4,5 волта от батерия 9V: Тази инструкция е свързана с разделяне на батерия от 9 V на 2 по -малки батерии от 4,5 V. Основната причина да направите това е 1. Искате 4,5 волта 2. Искате нещо физически по -малко от 9V батерия
Ремонт и основен ремонт на капаци на Olympus Pen-EE: 16 стъпки

Ремонт и основен капак на Olympus Pen-EE: Olympus Pen-EE, от около 1961 г., може да се разглобява внимателно, да се почиства и ремонтира и да се сглобява отново без голям риск да загубите части или да повредите нещо вътре-ако сте под ръка , постоянен и търпелив и имате правилния инструмент