Електрическа китара Barncaster: 22 стъпки (със снимки)

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:53

Има популярна индустрия за производство на електрически китари, които са готови да изглеждат като изтощени и остарели (износени бои и лакове; ръждясали и обезцветени метални части). Повечето от тези китари са изработени по поръчка и включват завършвания и дизайнерски елементи, които отговарят на вкуса на купувача.

Един конкретен клас от тези персонализирани китари се наричат „barncasters“-те обикновено са направени от регенерирано дърво, което означава, че те често са направени от нетрадиционни дървета за електрическа китара с твърдо тяло: груб бор, възлест бор и повредено дърво всички са общи и правят красиви баркаси.

Друга тенденция при баркастерите са уникалните защитници, често изрязани от стари винилови плочи на LP, други парчета регенерирана дървесина, стари калаени табели и регистрационни табели.

Бях много запален да имам собствен баркаст и от известно време искам да опитам да направя китара. Освен това играя левичар. Можете да си купите леви китари, но селекцията е далеч по -малка от селекцията на китари с дясна ръка, така че да се науча да изграждам собствена (и) китара (и) изглежда като идеален начин да вляза в пространството да имаш какъвто и да е завършек и дизайн Аз искам!:-)

Стъпка 1: Части и дърво

Това е първият ми проект за китара, затова реших, че ще направя само основната част на китарата и защитата за подбор. За останалата част (електрониката и шията), закупих частите онлайн.

• Регенерирана дървесина за повърхност
• Дърво за задната част на тялото
• Регистрационен номер за пикгард

Аз съм голям фен на дизайна и звука на телевизионното предаване, така че придобих части, подходящи за тази китара, които включват:

• MDF шаблони за маршрутизиране на тялото
• Врат (нямаше да се опитвам да направя шия за първи път!)
• Класически пикапи за калници
• Контролна плоча (копчета и превключвател)
• Жак вложка (включва се в усилвателя)
• Врата
• Бутони за каишка
• Струни
• Лента от медно фолио

Изучаването на речник чрез осмоза понякога е трудно (поне за мен), затова включих тук в тази стъпка обозначена диаграма за всички части, за които ще говорим в тази инструкция.

Стъпка 2: Избор на дърво

Налице е нарастваща индустрия около регенерираната дървесина, насочена към събиране на дървесина, която хората в противен случай биха могли да изхвърлят (стари огради, разрушени сгради и т.н.), възстановяване и препродажба на дърводелци, които я използват за всичко - от мебели, до изкуство, до аксесоари за дома, на китари. Бързо търсене в „Instrumtables“за „регенерирано дърво“ще открие много интересни и красиви проекти, направени от регенерирано дърво.

Имам късмет, че живея в близост до компания, която се занимава с рециклирана дървесина - „All American Reclaim“. Те разполагат с огромен склад, в който е лесно да се загубиш в продължение на часове, прекосявайки цялата отлична дървесина. За предната страна на китарата си намерих старо парче сайдинг, което ми хареса - сиво и изветряло, с много повърхностна текстура. Не знаех какво е това, когато го взех, но се оказа червен дъб под изветрялото лице.

Възстановеното парче дърво не беше достатъчно дебело, за да бъде цялото тяло на китарата, така че трябваше да намеря друго дърво, за да запълня задната част на тялото. За това използвах дърво от кошчето за скрап - имах парче елша и по -голямо парче хикори, което реших, че ще свърши работа.

Стъпка 3: Подготовка на дървено тяло: Лице

Нито едно парче дърво, което имах, не беше достатъчно широко, за да направя тяло на телекастера, така че трябваше да свърша лепилните панели заедно. Започнах с картонен шаблон с формата на тялото и го използвах, за да избера парчетата дърво, които най -много ме интересуваха.

За предната част на тялото на китарата най -много се интересувах от хладна текстура, която наистина показваше изветрящия вид на дървото. За дъската, която закупих, имаше един различен и интересен вихър в единия край на дъската, който ми хареса - това е включването, откъдето е излязъл клон от оригиналното дърво. За да се покаже тази функция на китарата:

• трябваше да е върху широката част на тялото (далеч от шията), за да се избегне да бъде под манипулатора
• трябваше да е на външния ръб (за да не бъде под моста, който закрепва струните)

Това определи как трябва да изрежа парче около вихъра и колко голямо трябва да бъде парчето, което определих, като държа картонения си шаблон до парчето.

Вихърът беше на външния ръб, така че противоположният ръб беше този, който трябваше да бъде залепен. Ако зърното на дървото беше наклонено по някакъв начин, щях да обърна внимателно съвпадението, така че да има приятен модел на съединението на лепилото (това е подобно на „съвпадение на книги“, където се създава симетричен модел в лепилна фуга). Зърното беше сравнително изправено, така че намерих друго парче от дъската, което също имаше право зърно и щеше да съвпада лесно с малко или без индикации за фуга.

Дъската близо до вихъра беше разцепена лошо, така че я на квадрат с моята маса маса, а също и на края на края. Освен това изрязах ръбовете, които щяха да бъдат залепени, за да направя приятен интерфейс за свързване на лепилото. Сложих дебела перла от дървесно лепило и затегнах панела за една нощ. При затягане внимавах да наблюдавам дали лепилото се изцежда от шева върху предната страна на дървото и веднага изчистих всичко, което се появи; ако беше изсъхнал, щях да повредя изветрялото лице на дървото в опит да го сваля.

Стъпка 4: Подготовка на дървено тяло: Назад

Въпреки факта, че не виждате често гърба на китарата, все пак исках тя да изглежда готина. Парчето елша, което имах, беше по -тъмно (и по -късо) от хикори, затова направих троен панел с елша в средата върху хикори по външните ръбове.

За мен "готино изглеждащ" са необичайни шарки в дървесните зърна. Тъй като работех с къси парчета, имах ограничен избор, но се обърнах и обърнах парчетата, за да придобия колкото се може повече характер (зърно, вихри, възли), колкото мога да покажа на гърба.

Тези отпадъци идват от габаритен дървен материал, така че фабричните ръбове са достатъчно гладки за залепване. Дебело топче лепило за дърво и затягане за една нощ направиха моя панел.

Стъпка 5: Шаблон за рендосване на рутер

Не притежавам ренде, но работата с изветряла дървесина означава работа с изкривена и неравна дървесина! За този проект построих шейна, която ми позволи да използвам рутера си като грубо и стругащо ренде.

Той е достатъчно прост - легло за шейни с релси, което държи парчето, върху което работя, и плъзгаща се релса, която държи рутера на фиксирана височина и му позволява да се движи напред и назад през парчето.

Изградих го от кошчето за скрап. За направляващата релса дървените отпадъци, които използвах, бяха:

• (2) Релси: 1x4, 1/2 "брезов шперплат, 1,75" x 4,25"
• (1) Мост на рутера: 1/2 "брезов шперплат, 18" x 4,25"

За моста на рутера пробих два отвора с диаметър 1 ", центрирани върху моста, близо до всеки край на парчето. След това изрязах между тях, за да направя 1" широк канал. Това е каналът, през който битът на рутера излиза, като повърхността на моста поддържа корпуса на рутера. Завивах задържащите релси в края на моста; това държи цялото парче на шейната, докато работите върху парче.

Леглото за шейни държи парчето, докато прекарвам рутера над него. Отпадъците от дърво, които използвах за това, бяха:

• (2) Релси: 1x4, разкъсани на 2 "ширина, 25" дължина всяка
• (1) Легло: 1/2 "брезов шперплат, 25" x 15"

Релсите се завинтват към дългата страна на леглото за шейни, от външния ръб. Мостът на рутера се намира върху тези релси и може да се плъзга напред -назад по парчето, върху което работите.

Стъпка 6: Рендосване на дървесината

Трябваше да направя две неща с дървените панели, които бях направил. Първо, трябваше да изравня интерфейса на плевнята - тя беше стара, изветряла дървесина и имаше значително наклон по парчето. Нямах нищо против, ако предната част на плевнята имаше някаква форма - това е част от чара на барканджиите! Трябваше обаче да залепя частите на лицето и тялото заедно, така че те трябваше да имат плосък единен интерфейс.

Освен това трябваше да се намали общата дебелина на корпуса на китарата. Дървесината от лице и гръб на дървения материал заедно бяха с дебелина 1-7/8 ", около 1/4" по-дебела от стандартната дебелина на телекастера.

Рендосах малко и двете части с помощта на моята рутерна шейна. Това рендосване не беше перфектен процес, оставяйки малки проходи между проходите. Оставеният модел беше лесен за шлайфане с моята шлифовъчна машина. Крайната дебелина на двете части заедно беше 1-5/8.

Тази част от проекта не беше без злополуки. На лицевия панел преместих скобата по време на процеса на рендосване и не бях оценил напълно основата в дървото, докато не направих пълен пас през дъската. Както можете да видите на изображението, той създаде един, по -дълбок канал в панела от останалата част от планираната повърхност. Не бях много притеснен от това, защото щеше да се забие в центъра на китарата и да не се вижда, затова го напълних с шпакловка от червен дъб и го шлайфах плоско, след като приключих с рендосването на панела.

Стъпка 7: Лепене на тялото

Лицевата част и панелът на тялото са залепени заедно, за да се направи една монолитна заготовка на тялото, от която ще бъде изрязана китарата.

За това имах нужда от много лепило, затова просто свалих капачката и полудях! Разпределих го равномерно с разпръсквач за гипсокартон и след това затегнах цялото парче за една нощ.

Стъпка 8: Оформяне на очертанията на тялото

За да оформя тялото, използвах шаблон от MDF, който поръчах онлайн. Шаблонът има формата на тялото, местоположението и формата на всички кухини на тялото и местата на отворите за винтове, необходими за сглобяване на китарата. Тъй като съм левичар, използвах шаблона с главата надолу от начина, по който е създаден, и трябваше да прехвърля някои референтни знаци (особено централната линия на шаблона) от страната, която щях да видя.

Шаблонът е да ръководи вашия рутер при очертаването на очертанията на китарата. Не исках моят рутер да свърши много работа, затова започнах с проследяване на шаблона върху празното ми тяло, след което отрязах колкото се може по -рано от отпадъчната дървесина, като се приближих до линията на рутера колкото е възможно по -близо Беше ми удобно. Това беше страхотен момент, защото най -накрая видях как ще изглежда текстурата на предната част на китарата - разбира се, както беше планирано, този красив вихър от дърво щеше да се покаже на видно място!

Закрепих шаблона към заготовката на тялото от страната на плевнята. Не исках никакви външни дупки, затова поставих пръти през мястото на няколко отвора за винтове и използвах парче скрап като скоба, завинтена на мястото, където ще бъдат кухините на тялото. Имах тази централна скоба, защото лицето на плевнята не беше изравнено навсякъде с шаблона и не исках да се скита.

За да извадя формата, използвах два бита за изравняване. Първият има лагера високо на опашката (близо до цангата на рутера). Лагерът се прилепва към шаблона от MDF и фрезовият бит дъвче дървесината, като съответства на шаблона. Можете да видите на снимките, че битът не е в пълната дълбочина на тялото, а под края на бита е останал "рафт".

На този етап обръщам парчето и използвам фрезово бито, което има лагера в долната част на накрайника. Сега отново пускам рутера около тялото и лагерът следва вече отрязаното парче дърво. Резултатът е тяло, което съответства на шаблона с пълната му дебелина.

Стъпка 9: Маршрутизиране на кухини и джобове на тялото

Кухините на тялото са кухини на китарата, където седи цялата електроника. Те са поставени и оформени така, че да държат стандартната електроника и са скрити под различни парчета от китарата (като моста и пикажа).

За да им осигуря правилната форма, отново използвам фрезовете за изравняване, този път за вътрешни маршрути, използвайки шаблона, който не премахнах след оформянето на тялото. Отново не исках рутерът да свърши цялата работа, затова първо изчистих всички центрове на кухините с бит на Forstner до необходимите дълбочини, оставяйки заострени ръбове, които рутерът може да почисти.

На този етап има и три дупки, пробити през вътрешността на китарата, свързващи различните кухини на тялото, така че проводниците да могат да преминават между тях. Използвах дълга (12 ") 1/4" бормашина, за да направя това (съжалявам - пропуснах да получа снимки от това!).

Стъпка 10: Защита за регистрационни табели

Израснах в Орегон, затова си взех стар регистрационен номер от Орегон за пикгарда. Има много различни позиции и посоки, на които хората поставят предпазители за регистрационни номера. Единствената необходимост за мен беше тя да покрива кухината за вдигане на врата. Харесва ми диагонална лента, която седи там, където седи нормален пикап, но оставя видима голяма част от лицето на китарата.

Поиграх се с регистрационния номер, докато получих ориентация, която ми хареса, след което проследих контурите върху шаблон за плакати. След това поставих шаблона под MDF шаблона и прехвърлих формата на отвора за пикап.

Можех да използвам чифт ламаринени дръжки и Dremel, за да изрежа регистрационния номер, но имам нов xCarve, който се уча да използвам, затова реших да го оставя да изреже пикапа. Сканирах шаблона си в компютъра и преобразувах контура във SVG файл, който определяше съкращенията, които трябваше да направи xCarve.

Разрезът остави малки раздели на различни места, които използвах с моя Dremel, за да прорежа, давайки последната си забрана. По ръба пробих малки дупки за винтовете, които закрепват предпазителя към тялото на китарата.

Стъпка 11: Оформяне на ръба

Исках да закръгля квадратните ръбове на тялото, оставени от оформянето на рутера. От задната страна това дава на китарата приятно усещане, когато държите тялото, но отпред почувствах, че е необходимо да се предпазят развалените ръбове на плевнята от това да се хванат за неща и да се повредят.

Взех 1/2 кръгъл бит и го обиколих по тялото, отпред и отзад, използвайки моя рутер.

След като това беше направено, пробих дупка в долния ръб на тялото до контролната кухина; тук тече кабелът, който ви позволява да включите китарата във вашия усилвател. Джигът, който измислих да държи китарата, не беше доста центриран, така че дупката е малко по -близо до задната част на китарата, но в крайна сметка не е обезпокоителна.

Стъпка 12: Завършете и лакирайте

Изключително много обичах светлосивия вид на дървото, когато го купих, но тъй като беше изветрял и остарял, знаех, че ще трябва да се стабилизира, за да оцелее. Каквото и да направя, щеше да направи китарата да изглежда по -тъмна, но все пак щях да имам хубавия гребен вид на остаряло парче.

Първо третирах предната част на китарата с Minwax Wood Hardener, което я потъмня значително.

За да нанеса лак върху китарата, я закачих в магазина си на закачалка за палто, пронизана през една от дупките, пробити за врата. Използвах спрей-уретан Helmsman spar в много тънки слоеве. Лицето на плевнята вече беше потъмняло, това просто осигуряваше защита. Тъй като дървото вече беше грубо и се срути по лицето, не го шлайфах между палта.

Уретанът придаде на гърба на китарата великолепен богат цвят, подчертавайки наистина тройното оформление на панела, което бях направил. Мисля, че ще трябва да направя друга китара с тази отпред!:-)

Стъпка 13: Прикрепване към врата

Електрическите китари на Telecaster имат болтове. В тялото на китарата има джоб. Четири винта за дърво преминават през метална плоча от задната страна на китарата и в гърлото, като я фиксират на място. Металната плоча осигурява здрава позиция на винтовете, без да се дърпа през дървесината на тялото.

Аз съм голям фен на Уди Гътри. За моята метална вратовръзка поръчах гравирана плоча от Decoboom, която има известния цитат, който Уди бе украсил на предната част на китарата си.

За да закрепя гърлото, затегнах гърлото в джоба на врата, след което пробих от тялото към врата, използвайки отворите в тялото като водач.

Стъпка 14: Декорация на предния лост

Исках да имам собствена персонализирана наклейка върху таблата на китарата.

Има персонализирани услуги за стикери, но разбрах, че можете да получите хартия за вадене на пързалки за вашия лазерен принтер или мастилено -струен принтер. Поръчах версията на лазерния принтер от Amazon. Ако направите това, имайте предвид, че има както хартия за чисти водни пързалки, така и хартия за бяла подложка. За това исках ясно.

Създадох дизайн на стикери, използвайки програма за рисуване на компютъра си, отпечатах го с лазер върху хартията с наклейки и го прехвърлих на таблата. Оставих да изсъхне за два дни, след което нанесох 4 леки слоя спрей върху уретан, за да го предпазя.

Стъпка 15: Настройване на колчета

Имам настройка на колчета за китара в ляв стил; разликата между тях и готовите щифтове за настройка с дясна ръка е в това как изглеждат на гърба на таблата-те имат определена ориентация, когато всички са подредени.

Настройващият щифт има три части - основната настройваща машина, шайба и кух болт с резба, който фиксира щипката за настройка към таблата. На гърба на таблата, по един малък винт във всяка от тях запазва ориентацията си фиксирана.

Стъпка 16: Екраниране на фолио в кухини на тялото

Електрическите китари могат да имат много смущения и да имат постоянно бръмчене или бръмчене, когато са включени. Телекастерите са известни с това поради начина, по който са проектирани класическите пикапи.

Един от начините за намаляване на шума е да облицовате всички кухини с проводящо медно фолио (за тези от вас, които си спомнят вашия клас по физика, това е като да направите „клетка на Фарадей“).

Медното фолио, което получих, има залепващ гръб, така че го нарязах на работещи дължини и форми и го поставих във всяка кухина на тялото, припокривайки парчета, за да не оставям открити области.

Стъпка 17: Електроника

Влизайки в проекта, това беше най -страшното за мен, но в крайна сметка се оправи. Има малко запояване, но това са само няколко точки за свързване и минаха много добре.

В електрониката има три основни части:

• Пикап близо до врата
• Пикап под моста
• Контролна платка, която има копче за сила на звука, копче за тон, превключвател и жак за усилвателя

Всяко от трите парчета идваше с водещи проводници, които трябваше да бъдат прокарани през китарата и запоени върху контролната плоча.

Тъй като с фолио облицовах кухините (не всички китари го правят), трябва да се направят няколко допълнителни връзки върху фолиото, така че да може да свърши своята екранираща работа. Между всяка от кухините прокарах къса дължина жица (червените проводници на снимките), която запоявах към медното фолио на всяко място. Това прави цялата медна екранировка като един електрически обект, който след това мога да заземя, за да намаля електронния шум.

Има допълнителна червена жица, запоена в медната облицовка на кухината на моста; той има свободен край, който излиза над кухината и докосва моста, за да осигури заземяване на струните и моста.

Стъпка 18: Последни части на тялото

Имаше няколко последни неща, които трябваше да се направят, тъй като проектът беше към своя край. Те включват:

• Прикрепване на външната крика към проводника от контролната плоча; тук се включва китарата!
• Бутони за каишка за закрепване на каишка! Първо пробих пилотни отвори и ги завинтвам
• Прикрепете китарния мост, покривайки кухината на моста и обезопасявайки мостовия пикап
• Струните на повечето телевизионни оператори преминават през тялото на китарата. На гърба има метални ферули, които държат краищата на връвта на място
• Закрепете регистрационната табела, покривайки останалите кухини на тялото и оставяйки пикапа на врата отворен.

На този етап почти прилича на истинска китара! Все още няма низове, но определено можете да видите края на проекта!

Стъпка 19: Bridge Springs

Имах един проблем с моя мост. На моста има "седла", които задават височината и разстоянието на струните и гарантират, че те се връщат там, където им е мястото, когато играете, дори ако много дърпате и огъвате струните.

Седлата са заредени с пружини, които да ги държат на място и под напрежение. Седлото ми дойде с три големи пружини и три къси пружини, а късите пружини определено не си вършеха работата!

Затова разглобих няколко химикалки и откраднах пружините от техния кликер механизъм. Нарязването на тези пружини наполовина ми даде пружини с перфектна дължина, които да използвам на седлата си.

Стъпка 20: Врат Шим

Тъй като работя с тяло на китара, което не е равномерно по лицето му, очаквах да имам някои трудности при настройването на всичко, когато слагам струните.

Разбира се, височината на моста и шията бяха леко несъответстващи. Дори и с мостните седла, вдигнати колкото се може по -високо, струните все още лежаха на фрезовете.

За да излекувам това, сложих подложка за врата. Това е малко парче дърво с клиновидна форма, което направих от парче тънък шперплат, шлифован, за да е тънък от единия край и дебел от другия. Той е дебел към врата на китарата и тънък от страната на тялото на китарата. Това води до повдигане на таблата нагоре спрямо тялото на китарата и повдигане на струните от лада.

Стъпка 21: Малки грешки и неволи

При всеки проект винаги има грешки, дефекти и едва предотвратени бедствия, които оставят нещата в крайния продукт, за които вие като строител сте болезнено наясно, но често избягвате забелязването на някой друг, който хвърля поглед върху вашето дело. Това беше първата китара, която някога съм строил, така че има цял набор от тези малки неща.

Аз съм голям фен да отбелязвам тези премеждия, защото ми напомня да не ги правя отново! Ако ги поставя тук в Instructable, може би това ще ви помогне да сте наясно с нещата, които могат да се случат.

Възстановяването от тези видове слабости е творчески процес и необходимо умение. В крайна сметка всяка малка странност е част от целия набор от неща, които правят тази китара уникално моя.:-)

Ето някои от нещата, които се случиха:

(А) Много свикнах да използвам таблицата на рутера си за извършване на ръбове, което ми дава голям контрол върху парчето, докато оформям ръбовете. За китарата бях решил, че не винаги мога да стигна тялото, където ми е необходимо, докато обикалях шаблона, затова използвах ръчния си рутер. В един момент, когато вдигах рутера от ръба на корпуса и шаблона на китарата, той хвана ръба и изкопа дълбока канавка както в шаблона, така и в предния край на китарата. Шаблонът е разрушен, а в долната част на тялото имаше хубаво разделяне. Напълних го с шпакловка от червен дъб и след това го оформих. Не мисля, че е твърде забележимо, но го виждам там.:-P

(B) Класическата форма на телекастера е доста квадратна по краищата, но исках да имам по -гладки контури около тялото, за да подчертая както състареното дърво, така и запазеното оригинално дърво отдолу, така че взех 1/2 кръгъл бит на моя маршрутизатор и го обиколих отпред и отзад на китарата. Мисля, че изглежда СТРАХОТНО, но имаше непредвидено последствие. Вратът на телекастера седи в джоб в тялото и е закрепен с винтове, които идват от задната част на тялото и във врата върху дървото на тялото. Това изобщо не влияе на изпълнението на китарата, но можете да видите малкия махмурлук, ако се вгледате внимателно. Решението е да използвате по -малък кръгъл, поне в тази област на китарата.

(В) Както бе отбелязано по -горе, издълбах моята пикагурда от регистрационния номер, използвайки моя xCarve. Това беше едно от най -ранните ми преживявания с xCarve, така че все още съм на крива на обучение. В този случай не бях оценил, че мога да настроя маршрутизатора да издълбава така, че да е издълбан в центъра на линията ми на шаблон или отвътре или отвън. Създадох шаблона за точната форма и местоположение на пикапа, който стърчи нагоре през предпазителя, но издълбах с фрезата на централната линия, което означава, че отворът за захващане е малко по -широк от очакваното. По принцип това няма значение, но ако се вгледате внимателно, можете да видите надолу в червата на китарата. Нямах допълнителен регистрационен номер, така че вместо да направя нов пикап, изрязах малка вложка от парче черна пяна, която прегръща пикапа, но седи под предпазителя, така че да изглежда черно в пролуката.

(D) И накрая, направих грешка, която наистина не трябваше да правя. Пробих пилотни отвори за всички винтове в китарата, но за пилотните отвори на моста първият комплект, който пробих, беше с малък размер и извих една глава с винт, докато го поставях! Ааааа! Диаметрите на винтовете са достатъчно малки. Не виждам как мога да използвам винтоуловител, за да извадя винта, без да повредя китарата, затова реших да го оставя счупен. Няма опция за поставяне на друг винт, тъй като мостът е от твърда стомана. По моста има 4 винта и ако бях отчупил един в средата, той щеше да бъде скрит под конците. Този е на външния ръб, така че ако погледнете, ще видите, че на китарата ми липсва винт!

Стъпка 22: Заключителни мисли

Това беше страхотен проект за работа, а последната китара свири страхотно. Той постигна точно това, което исках - това е единственият по рода си баркас с уникално и изветряло лице от дърво. Очаквам да получа много години наслада от свиренето на тази китара!

Надявам се, че сте намерили това за полезно - това беше предизвикателен, но забавен проект и ви насърчавам да опитате сами!

Вицешампион в Epilog Challenge 9

Голяма награда в кошчето за съкровище