DIY Vehicle Tracker: 8 стъпки (със снимки)

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:53

Мотоциклетът ми беше откраднат миналото лято. За щастие полицията го намери практически невредим (NYPD FTW!), Но знам, че избягах от куршум, така че беше време да вкарам някои технологии от 21 -ви век в моето каране в края на 20 -ти век. За съжаление откраднатите системи за проследяване на превозни средства струват повече, отколкото струва моят мотор, затова реших да си направя собствен. Преминах през куп итерации, преди да се спра на толкова проста система, че вероятно ще си ударите челото, както направих, когато го видите. Поне ако искате да проследите кола. Велосипедите са по -сложни поради малките си батерии, така че това е целта на това ръководство. Първо, нека обсъдим простия случай: Кола.

Стъпка 1: Мозъкът и как да говорим с него

Първото нещо, което направих, беше да скрия плочка под седалката. Това би могло да работи, но само ако мотоциклетът има други потребители на плочки наблизо. Ако бъде откраднат отново, не искам да разчитам на това, затова имах нужда от нещо по-активно и винаги включено. Първоначално погледнах малки GPS приемници, свързани с GSM, които ви изпращат текст за местоположението им при поискване. Тези кутии вземат SIM карта с конвенционален телефонен номер и план. Преди беше възможно да получите план без месечна такса, при който плащате само за минути и използвани текстове, но те изчезнаха през 2015 г., заедно с 2G (GSM EDGE) мрежата, която тези кутии изискват. Има обаче нещо близко: За няколко долара можете да си купите SIM карта FreedomPop, която ще ви дава 200 минути, 500 текста и 200 MB данни всеки месец, безплатно. Но има проблем: гласовите минути и текстовете са всички Voice Over IP (VOIP) и тези малки GPS кутии не говорят VOIP.

Но знаете ли какво прави? Мобилни телефони. Дори стари. Затова сложих тези GPS приемници на рафт за бъдещ проект, взех два iPhone със счупени екрани, оправих екраните и дадох на всеки свой собствен iCloud акаунт, за да мога да ги проследя поотделно с приложението Find iPhone на Apple. Един от тези телефони живее в централната конзола на колата ми, където има винаги горещ контакт, така че мога да го намеря по всяко време. (Бонус: няма повече скитане на паркинга на увеселителния парк, опитвайки се да си спомня къде съм паркирал!) Конзолата не е точно чудесно скривалище от Bad Guys (tm), така че следващият ми проект е да намеря място вътре в таблото и кабела в доларов конвертор за захранване. Някои автомобили, особено по-новите, услужливо изключват тези контакти в конзолата, за да защитят стартерната батерия, така че ще искате да държите под око това.

Автомобилите имат огромни стартерни батерии, така че дори да изкарам един месец без шофиране, остава достатъчно енергия за стартиране на двигателя, след като през цялото време включвах телефона. Мотоциклетите, от друга страна, имат малки стартерни батерии, които се изтощават сами за няколко седмици, особено при студ, така че тракерът се нуждае от собствена система за захранване, в допълнение към батерията в телефона, която издържа само няколко дни, най -много.

Едно нещо, което трябва да знаете за FreedomPop, е, че те ще деактивират SIM карта, която не работи повече от няколко месеца, но iPhone се регистрира с iCloud и търси актуализации на приложения няколко пъти на ден. Обикновено за нисколимитен клетъчен план не бих позволил архивиране и проверки на приложения през клетъчна мрежа, но в този случай тези малки пингове бяха достатъчни, за да поддържат акаунтите активни. Все още актуализирам приложенията през wifi, тъй като едно надстройване на приложение може да използва цялото месечно разпределение на данни. Също така имайте предвид, че ако свържете няколко акаунта на FreedomPop помежду си, като ги направите „Приятели на свободата“, всеки получава допълнителни 50 MB на месец, до общо 500 допълнителни MB. (Разбира се, името е глупаво, но е много полезно, така че не позволявайте това да ви спира.) Това не е така, ако имате няколко SIM карти в един акаунт, така че вземете повече безплатен имейл адрес и ги използвайте за допълнителни акаунти. Вярвате или не, това е предложението на FP и няма проблем да използвате същия адрес и кредитна карта за множество акаунти.

Професионален съвет: Можете да промените имената и фамилиите, изброени във вашите акаунти в FP, така че моите са „Freedompop CBR“, „Freedompop Car“, „Freedompop Sparephone“и т.н., така че да мога да ги държа директно, когато гледам акаунтите. Бъди креативен!

Стъпка 2: Какво ще ви трябва

Източник на захранване: Куп 18650 клетки, които приличат на обрасли АА. (Забавен факт: 7000 от тях съдържат батерията за автомобил Tesla.) Ако имате късмет, ще можете да се сдобиете с някои стари батерии за лаптоп, повечето от които имат 6-9 18650s в тях. Вашият местен магазин за електроника вероятно има кошче близо до входната врата, където можете да съберете десетки от тях. Или можете да си купите. Или и двете. Добрите са около 6 долара всеки.

Държачи на клетки: Колкото повече клетки имате, толкова по -дълго ще издържи батерията ви. 5 пакета от 4-клетъчни държачи трябва да ви дадат начало за $ 12 в Amazon.

Клетъчен тестер: Ако събирате батерии за лаптоп, ще ви е необходим начин да намерите само добрите клетки. Това зарядно устройство за $ 40 ще тества и дори ще освежи (малко) вашите 18650s. Това не е най -евтиното зарядно устройство, но като се има предвид цената на чисто нови клетки, то трябва да се изплати бързо. Също така е добре да разберете кои от вашите домакински презареждащи се АА и ААА си струва да закупите отново. (предупреждение за спойлер: повечето са боклуци. Отидете с имената на марките.)

Модул за управление на батерията: Нещо трябва да управлява този масив от 18650s. Платих 8 долара за този, който изглежда е недостъпен сега. Има много за продажба в Amazon и другаде, но не забравяйте да получите такъв, който няма бутон за включване. Искате вещта да захранва всеки път, когато има прикрепен товар и да зарежда клетките, когато се подаде захранване към него.

Автомобилно реле: 4PDT е прекалено много, но работи добре, особено за $ 8.

Buck Converter: за да превърнете мотора ~ 12V в чисти 5V за батерията. $ 12.

Micro USB удължител кабел: Ще ви трябват мъжки и женски конектори. Ако нямате такива, които лежат около евтин удължител е 5 долара.

USB измервателен уред: За да тествате капацитета на батерията си. Не е строго необходимо, но е наистина удобно. $ 12. Използвам моя, за да тествам USB кабели и бях шокиран от вариацията. Голямо име, OEM кабелите са почти универсално добри, както се очакваше, а някои кабели на трети страни също са добри. Но много от тях не са. Този тестер е платил за себе си повече пъти, отколкото мога да разчитам в спестено разочарование, да не говорим за избягване на повреда на оборудването.

Смартфон: Вероятно имате стар Android или iPhone, който събира прах някъде, но ако не, следете Craigslist, Groupon и т.н. за изгодни сделки. Или ако сте особено удобни (и нямаше да четете това, ако не бяхте, нали?) Вземете такъв със счупен екран от eBay. Частите са достъпни на Amazon и iFixit.com има отлични инструкции. (Друг от моите инструкции ще ви преведе през смяна на екрана на Blu R1 HD). Добра идея е да вземете здрав, водоустойчив калъф за телефона като Lifeproof или Otterbox и тъй като използвате стар телефон, те трябва да са наистина евтини - например $ 8.

SIM карта: Freedompop ги продава за няколко долара. Ако сте търпеливи, изчакайте разпродажба от $ 1. Или по -рядката продажба от 0,01 долара.

Екстри: Различни проводници, свиваща се обвивка, хидроизолационен материал и др.

Общо необходими: $ 41 за държачите на клетки, доларовия конвертор, контролния модул, релето и SIM картата.

Общо препоръчани: $ 101, включително $ 41 по -горе и $ 60 за зарядно устройство, електромер и калъф за телефон.

Стъпка 3: Отворете батерията на лаптопа или три

Най -важното БЪДЕТЕ ВНИМАНИ. Вътре има остри части и опасни химикали. Ако нямате опит в тази среда, СТОПТЕ ТУК, купете няколко 18650 и преминете към следващата стъпка. Сериозно. Помислете за „Hoverboards“и Samsung Notes, които се запалиха през 2016 г. Това беше Lithium, който също е вътре в 18650. Няма срам да избягвате разкъсвания и изгаряния от 3-та степен или по-лошо. Сега, ако ви е удобно да дисектирате електрониката, прочетете.

Първо ще трябва да разделите кутията, така че потърсете шев и направете много плитко изрязване в него с нож, след което отделете кутията с пластмасови инструменти, за да избегнете повреда на клетките. След като премахнете кутията, ще останете с платка и куп клетки, запоени заедно. Внимателно отстранете клетките от металната лента, като ги държите заедно. Ако сте нежни, клещите с иглени носове, шкурка и метални пили са добри за премахване на острите точки от краищата на клетките.

Когато приключите, вероятно ще имате малки метални остриета, остри като бръснач, осеяни върху работната ви маса, така че използвайте пластмасова обвивка с индустриална здравина или дебела пластмасова торба, увита около силен магнит, за да ги вземете. Изхвърлете пластмасовата обвивка с осколки вътре в нея.

Стъпка 4: Намерете добрите клетки

Прекарайте 18650s през техните крачки в цикъла на опресняване на интелигентното зарядно устройство. Добрите клетки ще отнемат няколко дни, така че бъдете търпеливи. Ще искате да маркирате всяка клетка, за да можете да ги съпоставите по -късно с носителите и, ако сте нещо подобно на мен, ще създадете електронна таблица с резултатите от всеки цикъл на зареждане за всяка клетка. Да, това включва АА и ААА. (Моята електронна таблица има над 150 NiMH домакински клетки и 50+ 18650s. Да, аз съм наркоман, защо питате?)

Чисто нови, висококачествени 18650s имат капацитет над 3000mAh, така че запазих тези, които измерваха над 1800mAh, а останалите се върнаха в кошчето за рециклиране.

Стъпка 5: Съставете батерията

18650 ще бъдат инсталирани паралелно, така че свържете всички терминали от всяка страна на 4-клетъчния държач, както можете да видите на първата снимка. Всяка страна представлява отделно парче тел с няколко мм оголени на всеки от клемите на носача. Можете да го направите с отделни проводници, но това беше по -лесно и по -чисто. Покрийте тези съединения с горещо лепило и електрическа лента, за да предотвратите късо съединение на тези клетки, което може да причини голямо бедствие.

Запоявайте модула на контролера към първия държач и сега имате батерия. Снимките тук са на моя прототип. След като направих снимките, запоявах съединители на цевта с редови предпазител на острието от всеки край на 4-клетъчния държач, така че държачите да могат да бъдат оковани като празнични светлини. По този начин мога да добавя толкова 18650, колкото контролерът ще се справи. Досега съм в дузина клетки и работи добре. За да запазите клетките на място, увийте ластици около всяка 4 опаковка. Когато премахна всичко тази есен, преди да зимувам мотора, ще направя няколко снимки и ще ги публикувам тук.

Последната снимка показва USB метъра, който проверява дали батерията ми зарежда стар телефон, който използвах за тестване.

Стъпка 6: Изградете превключвателя за зареждане

Двигателят на мотоциклета доставя много енергия за зареждане на батерията, но когато двигателят е изключен, искам веригата ми за зареждане да бъде изключена, така че да не изтощава батерията на мотора. В същото време искам да мога да зареждам батерията си от стената по време на по -хладно време, когато не карам достатъчно, за да поддържам батерията захранена.

Няколко бележки към електрическата схема:

• За четливост диаграмата показва две релета, но използвам едно автомобилно 4PDT, което е в средата на снимката.

• Задните светлини на мотоциклетите светят, когато двигателят работи, затова използвам тези за активиране на релето, което прави две неща:

  1. Свържете 12V входа на преобразувателя на долар към електрическата система на мотора, изпращайки 5V от преобразувателя на долара към моя акумулатор. Този вход 12V е по -късата намотка от тел в средата на снимката, въпреки че оттогава я замених с по -тежка габаритна жица.
  2. Превключете дали щепселът на micro-USB ще се захранва от конвертора (когато моторът работи) или от гнездото за микро-USB (когато не е). Гнездото е в горния ляв ъгъл.
• Микро-USB щепселът в горната част на снимката е 5V изходът от тази платформа и той ще бъде включен в батерията, която сме изградили в последната стъпка.
• Изходът от доларовия конвертор беше два USB-A гнезда, така че оставих един непокътнат за бъдеща употреба, както можете да видите вляво на снимката. Отрязах другия и това изпраща 5V към релето.
• Микро-USB гнездото в горния ляв ъгъл е за зареждане на батерията от стената, когато е в гаража.
• По -дългата червена/черна бобина в горния десен ъгъл преминава към задните светлини, за да задейства магнита на релето.

Стъпка 7: Инсталирайте го в велосипеда

След тестване на стенда, беше време да опитаме това в реалния свят. Първата снимка показва щепсела на задните светлини с моите релейни проводници, вклинени в щифтовете. Плъзнете го обратно в осветителното тяло и релето прави точно това, което трябва.

Снимка втора показва изхода от релето, захранващо USB тестера, който зареждаше тестовия телефон. След като потвърдих, че всичко работи, сложих батерията на мястото си и всичко заработи по предназначение.

Снимка трета е моята система за бързо предотвратяване на замърсяване с вода и прах. Да, това е торбичка за замразяване с цип с отвори за проводниците. Не карам под дъжда, така че засега е достатъчно добро.

Трите 4-клетъчни пакета в момента са завързани с цип към рамката вътре в пластмасовия обтекател с електрическа лента, предпазваща съединителите на цевта. Нямам такива снимки, но ще се опитам да публикувам следващия шанс, който получа.

Стъпка 8: Какво следва?

Бъдещи планове

• Сменете iPhone 4s с 5 или по -нова, така че да използва LTE вместо 3G, да не говорим за по -добър телефон. Плюс това ще бъде едно устройство по-малко, използващо стария 30-пинов конектор на Apple. (Вероятно в крайна сметка ще го използвам като камера със сензор за движение в гаража, за да съответства на 4-те, които имам, правейки това пред моята къща. Благодаря, Присъствие!)
• Телефонът в мотора говори Bluetooth, както и основният ми телефон, разбира се. Искам да напиша приложение за телефона за велосипеди, което ще изпрати предупреждение, ако се движи повече от няколко фута, без телефонът ми да е в обхвата на BT. По този начин веднага ще разбера дали моторът е откраднат и тази система става по -скоро проактивна, отколкото реактивна.

Ако имате въпроси, обратна връзка, предложения, намерени грешки и др., Моля, оставете коментар и ще се радвам да отговоря. Благодаря за четенето!