Активиран мобилен телефон Webasto: 6 стъпки

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:52

Всички в семейството ми на съпруги карат VW Passat с 2 л дизел. Всички те имат нагреватели на двигателя Webasto за зимата. Съпругата ми има най -стария Passat и дистанционното й на нагревателя се счупи, затова започнахме да мислим за активиране на отоплението чрез мобилен телефон.

Една идея беше да се използва Arduino с GSM щит. По този начин бихме могли да получим и други функционалности, като отваряне на гаражни врати с един бутон (работи чрез обаждане до гаражната врата) и регистриране на температура + позиция. Тогава Марко намери модула RTU5024.

Отварянето на гаражни врати RTU5024 GSM е супер просто устройство. Даваш му SIM карта и 12V и той започва да работи. Единственото нещо, което прави, е да активира реле за предварително програмирано време, когато му се обади разрешен номер. Релето е свързано с бутона „пламък“на часовника Webasto. Симулира натискането на бутона.

Стъпка 1: Консумация на енергия

За да може да използва дистанционната функция, RTU модулът трябва да има захранване 24/7. Тъй като в колата консумацията на енергия е голям проблем. Според листа с данни максималният ток е 25 mA. Със 100 Ah батерия това означава 167 дни или почти половин година в режим на готовност. Достатъчно добър!

Начертах и текущото теглене с моя Mooshimeter. Моля, погледнете тенденцията на снимките. Текущото теглене по време на режим на готовност всъщност е само наполовина от това, което листът с данни казва при 14 mA! При повикване на устройството има пик на ток от 80 mA от активирането на релето. Обадих му се 4 пъти подред и установих, че токът нараства при всяко обаждане. Не е нормално да се обаждате много пъти, така че това не е проблем, но е добре да знаете.

Стъпка 2: Конфигуриране на RTU модула

Преди да инсталирате модула в колата, добре е първо да го конфигурирате. Много по -хубаво е да го правите у дома, отколкото в студена кола. Конфигурирането се извършва чрез изпращане на SMS съобщения до устройството. Той отговаря със съобщение за потвърждение. Всяка команда се състои от: парола + команда + параметър + #. Паролата по подразбиране е 1234. В ръководството тези команди са добре документирани. Моля, потърсете там за по -задълбочени инструкции.

Изпратих тези команди:

• 1234TELxxxxxxxxx#

  Първо трябва да кажете на устройството собствен телефонен номер. Ако кодът на държавата е +358 и номер 0401234567, тогава изпращате командата: 1234TEL00358401234567#

• 1234A001#00358408901234#

  Моят телефонен номер (+358408901234) е в паметта 001 и може да работи с релето по всяко време

• 1234A002#00358405678901#

  Моят номер на съпругата е в паметта 002 и може да работи с устройството по всяко време

• 1234GOT001#

  Релето ще се активира 1 секунда за всяко повикване. 001 означава 1 секунда. Максимумът е 999 = 17 минути

• 1234AUT#

  Само разрешените номера могат да активират релето. В този случай съпругата ми и аз (място за памет 001 и 002)

• 1234GON ##

  По подразбиране устройството изпраща съобщение всеки път, когато релето се включи или изключи. С това съобщение изключвате съобщението „relay ON“

• 1234GOFF ##

  Това изключва съобщението „наистина изключено“

Перфектно! Сега устройството работи както искаме. Това позволява само на съпругата ми и на мен да активираме релето. Релето остава включено за 1 секунда и не изпраща съобщения за потвърждение.

АКТУАЛИЗИРАНЕ 14.1.2021 Проблеми с iPhone

Изведнъж съпругите ми Iphone вече не работеха с RTU модула. Когато тя се обади, Webasto остана настрана. Разбрахме, че по някаква причина нейният Iphone автоматично осъществява второ повикване, вероятно защото първото повикване се проваля толкова бързо (RTU натиска червения бутон веднага щом го повикате). Така че първо Iphone се обажда, RTU отказва обаждането и стартира релето. Тогава Iphone се обажда автоматично втори път. Това прави, че RTU натиска два пъти бутона за пламъка на Webasto. Така че той го включва и след това се изключва. Ако имате Iphone и имате проблеми, имате два избора:

1. Когато се обаждате на устройството, трябва да прекъснете разговора ръчно, може би дори преди да чуете, че RU е отговорил

2. Използвайте SMS, за да стартирате устройството. Чрез изпращане на код 1234CC устройството отваря и затваря релето според зададения график.

Модулът RTU работи като чар през всичките тези години. Наистина препоръчвам това устройство, ако имате нужда някъде да имате дистанционно реле.

Стъпка 3: Свързване на релето RTU5024 към Webasto

Идеята е да се симулира натискане на бутона „пламък“на часовника Webasto. Това стартира нагряването за зададено количество минути (30 минути по подразбиране). Това е бутонът в долния ляв ъгъл. Това става чрез свързване на релето NO и COM паралелно с бутона. На задната страна на часовника има много тестови точки. Трябва да намерите точка на заземяване и точката, където е свързан бутонът. Моля, вижте приложената снимка с червени пръстени около точките. След запояване на проводниците поставих бърз епоксид върху кабелите и местата за запояване, за да ги поддържам здрави. Не забравяйте, че инсталацията е в кола с много вибрации.

За да завърши инсталацията, трябва да се пробие малка дупка към задната плоча за новите проводници. Извадих и част от пластмасата, така че проводниците да паснат добре в кутията. Също така дупката в таблото за управление на автомобилите трябваше да се увеличи малко за новите проводници.

Стъпка 4: Захранване на RTU5024

Както беше казано преди, GSM модулът се нуждае от 24/7 захранване. При по -старите автомобили това е лесна задача: просто вземете захранването от гнездото на запалката. Но при по -новите автомобили гнездото се изключва с колата.

Има няколко възможности за захранване на модула:

Използвайте зарядно устройство за мобилен телефон lipo + 12V увеличаващ модул за захранване на RTU, когато колата е изключена. Запалката ще зарежда батерията lipo при шофиране

Използвайте OBDII кабел и 12V изходни щифтове за захранване на RTU5024. OBDII порт 12V изход е определен, за да може да захранва поне 4 A ток, което е повече от достатъчно за този проект

Използвайте часовниковите електропроводи Webasto. Използвах този

Тъй като това трябва да е постоянна инсталация, не исках да заема порта OBDII или гнездото на запалката. Когато ги използвате, винаги има възможност някой да изключи конектора и след това дистанционното да не работи.

Използване на електропроводи Webasto

Първо трябва да разберете кои щифтове дават 12V. В този случай това бяха червените/черните и кафявите проводници. Червеното/черното е +12V, а кафявото е смляно. Вижте приложената снимка. Пиновете "реле" стартират Webasto при късо съединение и го спират при прекъсване на връзката.

Не исках да отрежа оригиналните проводници, затова използвах точен нож, за да изстържа изолацията и след това запоявах достатъчно дълги проводници за RTU5024. Изолирах местата за запояване с електрическа лента. Това не е най -доброто решение, но трябва да работи.

Силно препоръчително е да поставите предпазител между RTU модула и часовника Webasto! Те не струват много, но могат да спестят много нерви и евентуално да избегнат счупен часовник. Използвах 1A стъклен предпазител, свързан към линията +12 V. Можете да видите черния държач на една от снимките.

Стъпка 5: Завършване на инсталацията

Последното нещо, което трябва да направите, е да свържете проводници към GSM модула и да го скриете някъде. Под волана има удобно отделение, което перфектно се вписва в модула. Сега е лесно да се достигне, когато е необходимо. Недостатъкът е, че не можете да използвате отделението за нищо друго.

Друга възможност би била да го скриете под завинтения панел между педалите и отделението. Тъй като човекът е мързеливо създание, решението беше изключително лесно: отделение!

След това пробно обаждане разкри, че инсталацията е успешна! Webasto стартира при извикване на модула. Ако има нужда да спрете отоплението по средата, друго повикване ще спре модула.

Стъпка 6: Заключителни мисли

Този проект беше полезен, лесен за изпълнение и евтин. Можете да закупите GSM модула за 20 долара от Китай. Други необходими неща са държач за предпазител и някои кабели. Ако "професионалист" би направил това, това би струвало стотици пари …

Силно препоръчвам тази модификация на всички собственици на Webasto. Помислете за възможностите: можете да бъдете в Австралия и да започнете своето Webasto във Финландия;)

Снимките са останалите Не намерих място в стъпалата. Може би ще помогнат на някого.

Няколко думи за модула RTU5024. Обикновено, когато купувате китайски неща, качеството е точно това, за което плащате = лошо. Но този модул се чувства и изглежда като добре обмислен продукт. Устройството е добре направено, печатната платка изглежда добре, ръководството ви казва всичко необходимо и самото устройство има само необходимите ви функции. Не тонове допълнителни s*, които изглеждат добре в листа с данни, но никога не трябва да използвате.