Подмяна на лампа за носене на 25 волта: 9 стъпки

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:52

Тази инструкция ще ви покаже алтернативен метод за осветление във външна 25-волтова система за променлив ток. Изглежда, че те са били популярни в края на 80 -те години.

Те излязоха от мода, въпреки че системите все още са непокътнати и специалните лампи вече не се предлагат. Навсякъде. Ако завиете обикновена 120-волтова лампа с нажежаема жичка в гнездото, тя ще разруши трансформатора, който я захранва. Веднага.

Моят метод изисква просто запояване, малко проводник, няколко евтини светодиода от eBay, евтини мостови токоизправители от eBay, малко "радиаторна мазилка" от eBay, известно време, малко лепило, няколко адаптера за контакт и удължител от Home Depot /Lowe's/и т.н. и това е всичко.

Някои светодиоди ще продължат вечно, някои ще се провалят след година или две - това е наистина късмет на тегленето, освен ако не искате да похарчите сериозни пари за светодиодите.

Ако открия неуспешен светодиод, просто го откъсвам и сменям само тази част. Това е по -бързо, отколкото да започнете нов монтаж от нулата. Обикновено е доста очевидно кое парче се е провалило.

Етап 1:

Стъпка 2: Защо 25 волта? Защо не 12 волта?

Нашето подразделение е на около 30 години. Малко след като бяха построени, добавихме лампи за карета с височина 7 фута към предните дворове с табела за адрес. Няколко години по -късно те бяха преобразувани в 25 волта електричество. Не знам къде се появиха знаците за адрес.

По това време можете да си купите 25-волтови лампи с нажежаема жичка (които бяха много по-ярки от 12-волтовите версии), които приличаха на обикновени домакински лампи.

Също така, инсталирането на двойка 12-волтови автомобилни лампи за задни светлини последователно означаваше, че те могат да светят широка кутия за маркери на адреси (12V + 12V = 24Volts).

Всичко беше наред, докато озеленителите не избраха да използват 12-волтови лампи навсякъде и 25-волтовите системи тръгнаха по пътя на dodo. Те спряха да произвеждат 25-волтовите лампи и след като изгорят като всяка обикновена крушка, нямаше подмяна.

Стъпка 3: A (Относително) Прост заместител

Преместихме се в квартала преди няколко години и бързо открих, че повечето лампи са изгорели. Виждайки това като проблем с безопасността (без улично осветление, така че адресите бяха трудни за четене), аз поех задачата да намеря решение.

Накратко, купувам 12-волтови LED пакети в eBay, свързвам два от тях последователно и ги захранвам през мостовия токоизправител, използвам твърдо сушене на радиатор, за да монтирам светодиодите към радиатор, след което ги свързвам серия за създаване на 24/25-волтов пакет. Докато технически светодиодите трябва да светят без мостовия токоизправител (AC захранване вместо DC), научих, че те просто издържат по -дълго, ако се захранват с DC през токоизправителя.

Почти всеки мостов токоизправител ще свърши работа. Захранвате по -малко от 20 вата при 25 волта (трансформаторите са с мощност 50 вата). Типичен токоизправител може да издържи 1 ампер при 200 волта или 200 вата. Цените варират в зависимост от продавача, но обикновено са само стотинки отделно от един и същ източник, така че вземете по -големия модел, стига да пасва физически. Освен това може да искате един за друг проект.

Светодиодите трябва да издържат 100 години. Някои ще, някои не. Колкото по -ярка е светлината, толкова повече топлина и по този начин по -кратък живот. Те са наистина евтини, така че някои просто се провалят без причина след няколко месеца или години. Те също така отнемат 6 седмици, за да пристигнат от Китай, така че бързите прототипи не са в менюто. Вземете разнообразие и вижте кои предпочитате, преди да поръчате голяма партида.

Кръглите модели са 3 вата или 5 вата. Версията "модул" е с по -ниска мощност и по -ниска яркост, но работи много по -хладно. LED лентите могат да разпределят топлината малко по -добре. С други думи, те се предлагат във всякакви форми и размери. Всички те са доста евтини. Игнорирайте фантастичните разноцветни видове „макари“- те не са достатъчно ярки.

Светодиодите се предлагат в различни "цветове" на бяло. 3000 градуса по Келвин (3000K) е топло, жълто, оранжево. 6000K е ярко бяло, почти синьо. Опитайте и двете и вижте кое предпочитате. Топлите приличат повече на стари лампи с нажежаема жичка, белите са по-ярки.

Потърсете в eBay „радиаторна мазилка“и „led кръгъл кочан 3W 5W“и „залепващи LED 12v модули“и изберете 12-волтовите модели. Мазилката не е като обикновената грес за радиатор. Изсъхва силно, струва около $ 1 на тръба, което би трябвало да е достатъчно за 3 или 4 комплекта.

Имах късмет и намерих няколко алуминиеви радиатора с правилния размер, но това беше случайност. Кръглите светодиоди са по -ярки, но по -горещи. Правоъгълните светодиоди имат 4 или 6 светлини на всеки модул, не са толкова ярки, но изглежда не изискват радиатор. Оставете ги да работят няколко часа. Ако е твърде горещо за докосване, е твърде горещо (това се отнася за почти всичко). Ако имате инфрачервен термометър, това е 120 градуса по Фаренхайт.

Стъпка 4: Как е свързан

Ще ви трябва евтин молив за спойка със заострен връх и малко електрическа спойка. Ако никога преди не сте запоявали, можете да намерите видеоклипове в YouTube, за да ви покажем как. Ако върхът ви е с острие или е твърде голям, помислете просто да го запълните с метална пила, за да го направите във формата, която желаете. Моливите за запояване са евтини - ако плащате над 10 долара за молив и някои включени спойки, пазарувате на грешното място. Поддържайте върха чист с парче стара гъба, която сте накиснали и изцедили излишната вода. Винаги калайдете върха, жицата свършва и подложките за запояване, преди да ги запоите.

Най -горното гнездо на нашите лампи за карета всъщност е просто обикновен гнездо за лампа. Отидох в Home Depot и си взех някои адаптери, които преобразуват гнездото на лампата в един-единствен двуполюсен електрически контакт.

Взех няколко резервни електрически щекера, които се разпадат. Пъхвате парче кабелен кабел вътре и притискате електрическите щифтове заедно. Вместо това просто разкъсвам бялата пластмаса с резачка за тел и отрязвам острите малки бодли върху медните парчета. Увивам и запоявам кабелите "AC" на мостовия токоизправител, по един към всеки проводник, около горната част на медните щифтове, след което ги забивам в адаптера на гнездото на лампата и ги залепвам.

Изходните проводници от мостовия токоизправител захранват светодиодите. Последователността е следната:

+ Положителният проводник на токоизправителя (който може да бъде маркиран или просто да е обръснат ръб или ъгъл на опаковката) отива към светодиод номер 1 на него + Положителна маркировка.

- Отрицателният проводник на светодиод номер 1 е свързан към + положителния проводник на светодиод номер 2.

- Отрицателният проводник на светодиод номер 2 е свързан към - Отрицателния проводник на токоизправителя.

Стъпка 5: Адресни кутии

Адресните знаци имат две автомобилни задни светлини. Ако един изгори, и двамата потъмняват, тъй като са свързани последователно.

В eBay има много заместители на LED за задни лампи. Потърсете „led 194“и ще ги намерите. Предпочитам плоския стил. Има по -евтини версии със заоблена бяла пластмасова основа, но след няколко години пластмасата се разгражда от летните жеги и зимните студове и се разпада. Това не би било проблем, но те понякога трябва да се размърдат малко, за да осигурят връзката, а ако базата се е разпаднала, това е проблем. Това е задача, която искате да направите веднъж и никога повече не трябва. Вземете солиден стил.

Когато инсталирате светодиодите на задната лампа, просто издърпайте старите лампи. Светодиодите са поляризирани - работят само ако и двамата са включени по правилния начин. Ако не светнат, издърпайте единия и го завъртете на половин оборот и го включете отново. Ако все още не светне, завъртете другия. Ако все още не светят, завъртете първия отново. Не забравяйте всеки път да покривате фотоклетката на стълба, за да симулирате тъмнина, или нищо няма да светне.

Докато го правите, помислете за закупуването на няколко светодиода за колата си. Те заменят лампите на вратите, габаритни лампи, някои лампи за мигачи, любезни лампи, интериорни покривни лампи, лампи за регистрационни табели и др. Те са ярко бели и трябва да продължат вечно. Вашите пътници през нощта ще забележат веднага. Понякога лампата е просто твърде голяма, за да се побере в тясно пространство; о, добре, правят и мънички. Понякога контактите стават малко лющещи се месеци по-късно и изискват повторно поставяне. За да разберете как да разглобите лампата си, потърсете габаритна лампа или лампа с регистрационен номер и марката и модела на колата си в YouTube. Някои внесени автомобили изискват изцяло различен вид крушка, която прилича на кръгла тръба със заострени краища. Просто лампата на Google и марката и моделът на вашата кола след това потърсете този модел лампа и светодиод в eBay.

Стъпка 6: Трансформатор в мазето

Нашите лампи имат включен трансформатор в мазето, който ги захранва. Това е бяла квадратна кутия, около 3 от всяка страна. Обикновено те са включени в или близо до лампа с дърпаща верига, която е близо до външния полюс с гнездо за адаптер, за да добавите електрически контакти към гнездото на лампата. Това обикновено означава, че има са две дърпащи вериги. Едната изключва електрическите контакти, другата изключва всичко. Уверете се, че собственикът на къщата дърпа само кабела, който включва и изключва лампата на мазето, или случайно ще изключат всичко.

Има кабелен кабел, свързан към дъното на трансформатора, който преминава през стената и излиза под мръсотията. Понякога хората дърпат грешната верига на лампата и изключват трансформатора, както и светлината. Може да помислите за скъсяване на „грешната“верига и за удължаване на „правилната“верига за издърпване, за да предотвратите неволно изключване на захранването на лампата.

Тези трансформатори имат вграден специален предпазител в случай, че проводниците се скъсят. АКО НАКЪСНЕТЕ ОТВЪРЖДАНЕТО, НЯКЪДЕ, ПРЕДПРИЯТИЕТО ЩЕ ПРЕПУСНЕ И НЕ МОЖЕ ДА СЕ ЗАМЕНИ! ! !

Това ще изисква нов трансформатор и те струват около 25 долара всеки. Имах късмет и намерих търг в eBay от 3 за 20 долара, така че YMMV. Това ми дава резерва да тествам всички мои модули, преди да ги инсталирам. Никога не знаеш…

Урокът е, изключете захранването, ако ще работите по системата, ако е възможно.

Някои 25-волтови трансформатори имат малка зелена лампа, която показва, че работят, някои не. Ако се окаже, че лампата на каретата ви няма захранване, променливотоковото захранване на трансформатора може да е случайно изключено, предпазителят на трансформатора може да е изгорял, кабелите да са прекъснати или просто да имате корозия в самия гнездо на лампата. Почиствам контактите със спрей CRC, намерен в зоната за автозапчасти в Home Depot.

Стъпка 7: В случай, че сте изкушени.

Едно нещо трябва да се избягва на всяка цена.

Ако поставите "стандартна" 120-волтова лампа с нажежаема жичка (крушка) в лампата на каретата, тя веднага ще изгори предпазителя в трансформатора. Кажете на съседите си, тъй като двете крушки изглеждат абсолютно еднакви. Единият е маркиран със 120, а другият с 25.

Стъпка 8: Така че, това не е перфектно.

Изпълнението на схемата ми отне месеци, като чаках предимно пратки от Китай. По пътя имаше няколко затруднения, причинени най -вече от топлина, но някои неуспехи бяха само в резултат на производството на светодиоди. Но частите са евтини, ремонтите са прости (просто откъснете стария и залепете и запойте нов модул).

Стъпка 9: Последни стъпки

След като откриете как да купувате частите, да ги сглобявате и запоявате, остава само да направите готов продукт.

Използвам епоксидна смола или лепило, за да залепя перките на две радиатори заедно, използвам „мазилката на радиатора“, за да залепя LED модулите към радиаторите, използвам няколко дървени пръчки, за да монтирам тези над токоизправителя (който седи отгоре на електрическия контакт) и намажете лепилото по всички електрически връзки, за да предотвратите атмосферните влияния и да укрепите дървените стълбове.

Използвам дърво, защото с него се работи лесно. Намерих пакет от 100 дървени шишчета за барбекю в магазина за долари и откъснах каквато дължина искам.

Моите сглобки са толкова високи (поради радиаторите), че първо трябва да вмъкна горната част в замръзналия глобус, след което да държа глобуса нагоре, докато завинтвам основата.

Ако всички лампи са тъмни, първият заподозрян е загуба на напрежение или дефектна фотоклетка. Проверете за захранване на трансформатора, а след това и на окабеляването вътре в стълба. Ако установите, че фотоклетката е неуспешна, просто прескочете върху нея, за да запалите светлините през цялото време. Никой не се интересува дали е включен през деня. Количеството консумирана мощност е много малко-цялата партида използва същата енергия като чифт 7-ватови нощни лампи, така че дори и да са включени 24 часа в денонощието, захранването им струва по-малко от долар на месец.