Съдържание:

Ремонт на Vintage R/C контролер Nikko: 5 стъпки
Ремонт на Vintage R/C контролер Nikko: 5 стъпки

Видео: Ремонт на Vintage R/C контролер Nikko: 5 стъпки

Видео: Ремонт на Vintage R/C контролер Nikko: 5 стъпки
Видео: «Развлечение с музыкой и программированием», Коннор Харрис и Стивен Крюсон 2024, Юли
Anonim
Ремонт на Vintage R/C контролер
Ремонт на Vintage R/C контролер

След като ме повика 11 -годишно дете в беда, което случайно счупи антената на ретро -контролера за кола на баща си, аз приех предизвикателството да го поправя, без да направя очевидно, че е ремонтиран. Нарушеният контролер, показан по -горе.

Стъпка 1: Първоначално разглобяване

Първоначално разглобяване
Първоначално разглобяване
Първоначално разглобяване
Първоначално разглобяване

Стандартни винтове Philips за болтове, които държат формованата пластмасова обвивка заедно. Ах, миризмата на остарял силиций и изтичащи електролитни кондензатори … Радвам се, че антената беше щракнала при най -големия диаметър на телескопичната антена, което улесни подготовката на двата края за ремонт. Започнах с почистване на антената с 99% изопропил Алкохол. След това използвах химикалка от фибростъкло, за да надраскам микро-ожулвания от двете страни на счупването на антената. Това трябва да осигури микроскопични молекулярни канали, в които спойката да се влива от всяка страна на полираната хромирана никелова повърхност на антенния материал. Гладките, лъскави повърхности се нуждаят от допълнителна подготовка за износване, за да се гарантира, че спойката ще се свърже правилно с основния материал.

Стъпка 2: Създайте шина за антена

Създайте шина за антена
Създайте шина за антена
Създайте шина за антена
Създайте шина за антена
Създайте шина за антена
Създайте шина за антена

След измерване на вътрешния диаметър на счупената антена, реших, че мога да завъртя гола метална закачалка за палто, за да постигна правилната обиколка. Използвах заключващи клещи, за да завъртя краищата на закачалката заедно, след което отрязах приблизително 2 инчова част от усуканата тел с ножове за тежки натоварвания. Потвърдих, че изрязаното парче се вписва в антената. След това нанесох колофон (използвам SRA Tacky Flux) върху усукания проводник, загрях го с малка горелка и „запълних“празнините в усукването с 98% сребърна спойка, за максимална проводимост в шината.

Стъпка 3: Запоявайте нещата

Запоявайте нещата
Запоявайте нещата
Запоявайте нещата
Запоявайте нещата
Запоявайте нещата
Запоявайте нещата

Извадих основата на антената от контролера, поставих шината и прикрепих другата страна на антената. Потопете го, след това го запояйте. Уверете се, че краищата са здраво свързани и че спойката е изтекла в съединението и върху шината. Когато приключите, почистете флюса със спирт и го прекарайте малко с микрофайла, за да изгладите спойката визуално.

Стъпка 4: Тествайте и сглобявайте отново и тествайте отново

Тествайте и сглобявайте отново и тествайте отново
Тествайте и сглобявайте отново и тествайте отново

Тествано, че монтажът все още може да се удължава и прибира както преди, след това се прикрепя отново към контролера. Сглобен контролер, добавени батерии и тестван за състояние "включено". Веднъж постигнато „включено“, след това тествани дистанционни управления към превозното средство. Всички канали работеха без осезаемо влошаване на силата на сигнала.

Стъпка 5: Успех !

Успех !!!
Успех !!!

Ремонтът едва се забелязва. Антената сега е структурно по -силна от преди, с малко или никакво прекъсване на сигнала. 11 -годишен Тодос: Продължете терористичната кампания срещу котки с древна R/C кола. Резултатите са ефективни, ако не и забавни досега. Продължете да прикачвате неща, които надвишават максимално допустимото тегло на шасито. Смесени резултати. Напомнете на възрастните, че скоро ще стана тийнейджър, като очаквам от тях да ми оправят нещата безплатно.:)

Препоръчано: