Съдържание:
- Консумативи
- Стъпка 1: Разберете Моята / Създайте своя собствена схема
- Стъпка 2: Конструирайте първия клон на веригата
- Стъпка 3: Конструирайте втория клон
- Стъпка 4: Конструирайте последния клон
- Стъпка 5: Прикрепете новата си верига към колата си, за да изплашите всички потенциални крадци на автомобили
Видео: Как да създадете фалшива аларма за кола с таймер 555: 5 стъпки
2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:50
Този проект показва как да направите мигаща LED светлина с пет секундно закъснение, използвайки NE555. Това може да служи като фалшива аларма за кола, тъй като имитира система за аларма на автомобил с яркочервен мигащ светодиод.
Ниво на трудност
Самата схема не е трудна за изграждане, така че това е проект, който начинаещите трябва да могат да възпроизведат с известни познания за основите на електрониката. Да се разбере как всъщност работи самата схема е по -сложно и би изисквало повече от основни познания по електроника.
Мотивация
На 27 април 2020 г., моята красива, 2016 г., силно повредена от град Hyundai Elantra, беше открадната от алеята ни и беше на следващия ден, след като беше замесена в полицейско преследване. Мога само да си представя, че ако имах фалшива верига за аларма за кола като тази в колата си по онова време, крадецът със сигурност щеше да бъде възпиран и аз все още ще имам перфектното си превозно средство.
Консумативи
- Таймер 555, използвах NE555 в тази схема, но има и други таймери 555, които ще работят по подобен начин
- 3 резистора, 1k Ohms, 10k Ohms и 680k Ohms
- Един кондензатор, 10uF
- LED светлина, червена, за да имитира по -добре автомобилна алармена система
- 9 V батерия и 9 V скоба за батерия за свързване на батерията към веригата
- Много жици!
- Платка за улесняване на свързването на проводниците
Стъпка 1: Разберете Моята / Създайте своя собствена схема
Разбирането на схемата за веригата е от съществено значение за правилното й изграждане. Ако не изградите правилно веригата, ще разберете веднага, защото тя няма да работи! Като се има предвид това, ако първоначално объркате веригата (направих това веднъж или два пъти), това не е краят на света, винаги можете да я възстановите и да се опитате да бъдете по -систематични относно начина, по който я изграждате. Използвах LTSpice, за да създам една схема, можете или да излезете от моята, или да направите своя собствена, така че да има смисъл за вас. Вашата собствена схема има много повече смисъл за вас, отколкото на всеки друг!
Схемата на LTSpice показва NE555 с всички щифтове в ред, както биха били на действителната част, които на снимката са съпоставени по следния начин:
1 _ 8
2 _ 7
3 _ 6
4 _ 5
Това води до известно припокриване на проводници на схемата, така че включих и чертеж на схемата, където проводниците не се припокриват, но щифтовете не са такива, каквито всъщност се появяват на NE555. Това е само така, че връзките да се виждат по -ясно.
Стъпка 2: Конструирайте първия клон на веригата
При изграждането на вериги, които имат множество клонове от източника на захранване, намирам за най -лесно да се конструира напълно един клон наведнъж, за да се сведат до минимум грешките. Клонът с резистори 1 и 2 и кондензаторът е най -сложният, така че има смисъл да започнете с този, за да можете ясно да виждате всяка връзка, без да ви пречат други неща.
Ако използвате макет като моя, тогава можете просто да свържете източника на захранване към положителната колона отляво на платката, така че да можете да разклоните трите си връзки от всяка точка на колоната и да раздалечите веригата още малко, за да не се бърка и обърква. По същата причина можете да закачите отрицателната страна на батерията към отрицателната колона от другата страна на дъската, за да отделите нещата малко повече. Това не е необходимост, тези положителни и отрицателни колони на дъската са само предложения, които помагат при организирането на вашата верига, но те могат да бъдат полезни.
Използвах няколко кабела повече от необходимото в моята верига, отново само за да мога да си направя по -ясно какво представлява всяка връзка и да се уверя, че съм изградил правилно всеки клон. Също така се опитах да запазя всичко от този първи клон в горната част на дъската, така че да имам достатъчно място в долната част за другите два клона и мога да продължа да държа всеки вид клон в собствената си секция на дъската. Дори цветно кодирах всеки клон, използвайки сходни цветни проводници.
Стъпка 3: Конструирайте втория клон
Клонът, който няма никакви компоненти и се свързва с терминали 4 и 8 на NE555, е доста ясен и не би трябвало да имате никакви проблеми със свързването му. Поставих този клон в средната част на дъската и използвах тъмно оцветени проводници. Свързах и заземяващия терминал на NE555 към заземяващата колона на платката.
Стъпка 4: Конструирайте последния клон
Единствената част от веригата, която все още не сме изградили, е действителният изход на веригата със светодиода. Той е свързан към изходния терминал (клема 3) на NE555 и осигурява светлината с ток за част от секундата на всеки пет секунди, докато кондензаторът се зарежда и след това бързо се разрежда.
Тази схема работи, като използва свойствата на таймера NE555 за превключване на напрежението от изходния терминал (клема 3) на LOW за ярка светкавица и HIGH за никаква светлина. Когато изходният щифт има ВИСОКО напрежение, разликата в напрежението между клона, съдържащ светодиода и таймера, е фактически една и съща, така че през светодиода не тече ток и няма светлина. Когато изходният щифт е на НИСКО, разликата в напрежението е много по -голяма от другата страна на светодиода, така че през светодиода тече ток, който произвежда светлината. Зареждането на кондензатора отнема много повече време, отколкото разреждането поради това как таймерът 555 работи за свързване на кондензатора с различните резистори. Зареждането отнема много повече време, защото когато напрежението е по -малко от 2/3 от терминала V_supply (Vcc), кондензаторът се зарежда от батерията през големия 680k Ohm резистор. След като напрежението в кондензатора надвиши прага 2/3, таймерът превключва изходния терминал на LOW и свързва кондензатора към разрядния терминал и към земята, което започва разреждането на кондензатора. Разреждането е много по -бързо, тъй като сега кондензаторът е свързан само с 10k Ohm резистор, поради което светлината мига само за кратко. След като кондензаторът се разрежда до по -малко от 1/3 от захранващото напрежение, изходът се превключва обратно на ВИСОК, като изключва светлината и зареждането на кондензатора започва отново, като по този начин се повтаря цикълът.
За повече информация за това какво има вътре в таймер 555 и как функционира всеки терминал, вижте тази връзка по -долу.
www.electronics-tutorials.ws/waveforms/555…
Стъпка 5: Прикрепете новата си верига към колата си, за да изплашите всички потенциални крадци на автомобили
Сега колата ви е напълно безопасна от кражба! Крадците ще помислят два пъти, когато видят мощната червена светкавица, излъчваща се от вътрешността на колата ви. Освен това, тъй като това е схема с много нисък ток, 9 V батерията трябва да издържи между 6 месеца и година, така че няма да се налага да я сменяте много често!
Отказ от отговорност: Не нося отговорност за откраднати коли, на които е използвана тази надеждна защита.
Препоръчано:
Стъпков двигател с D джапанки и таймер 555; първата част на веригата 555 Таймер: 3 стъпки
Стъпков двигател с D джапанки и таймер 555; първата част от веригата 555 Таймер: Стъпковият двигател е DC двигател, който се движи на дискретни стъпки. Често се използва в принтери и дори роботика. Ще обясня тази схема на стъпки. Първата част на веригата е 555 таймер. Това е първото изображение (вижте по -горе) с чип 555 с
Урок: Как да направите аларма на вратата, като използвате аларма за сензор за магнитен превключвател MC-18: 3 стъпки
Урок: Как да направите аларма на вратата с помощта на аларма за сензор за магнитен превключвател MC-18: Здравейте момчета, ще направя урок за алармата за сензори за магнитни превключватели на MC-18, която работи в нормално затворен режим. Но първо, нека ви обясня накратко какво се има предвид под нормално близо. Има два типа режим, нормално отворен и нормално затворен
Поправяне на дистанционна антена за аларма за кола .: 5 стъпки
Поправяне на дистанционна антена за аларма за кола. Ето моето дистанционно за усойница. Той е стар и оригиналната антена е повредена и заменена с обикновен проводник. Обхватът с жицата е ограничен до около 80 фута видимост. Исках да заменя този проводник с антена, подходяща за честотата 433 mhz
Аларма за разбиване на стъкло / Аларма за взлом: 17 стъпки
Аларма за разбиване на стъкло / аларма за взлом: Тази схема може да се използва за подаване на аларма за откриване на счупване на стъклен прозорец от нарушител, дори когато нарушителят гарантира, че няма звук от разбитото стъкло
Аларма за мобилен телефон за мотор, кола или всичко, което искате: 7 стъпки (със снимки)
Аларма за мобилен телефон за мотор, кола или всичко, което искате: Омръзна ми от нормални аларми, които вдигат много шум, и никой вече не ги забелязва. Също така не знам дали някой се е объркал с мотора ми, защото бях твърде далеч, за да чуя алармата. Затова реших да направя тази аларма с помощта на стар мобилен телефон