Помощ при паркиране Лесен ремонт / Диагностика: 4 стъпки

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:50

Добре, нека започнем, имам Chevrolet Avalanche от 2010 г. и има 4 сензора за помощ при паркиране в задната броня. Това неразрешимо може да се използва на и превозно средство доколкото ми е известно, независимо дали имате отпред или Rea или и двете. Затова отидох в любимия си магазин за механици и те казаха, че грешката, която се появи на моя DIC (информационен център за водача) "помощ при паркиране" се дължи на един или повече от моите сензори в задната броня. След като приключиха и установиха, че има 2 от 4 -те, които се нуждаят от подмяна и кабелните снопове бяха добре. Също така разбрах с известно разследване, че повечето сензори за следпродажбено обслужване не работят правилно, но това е друг въпрос.

Така че за дилъра за шока от стикери, те бяха навсякъде от $ 179,00 до $ 250,00. И след това добавете дилъра на работна ръка, цената просто се влошаваше, казах, че търсене като Ebay може да ги намери по -евтино, но най -вероятно следпродажбено и несъвместимо.

Етап 1:

Така че по -горе ще видите какво открих в собственото си търсене, като премахна сензора и ги огледах. Знам, че е трудно да се види, но сензорът вдясно всъщност има изгнил щифт. Това отчасти се дължи на автомобилната механика, която се разхожда с електрически тестер с остра игла. Повечето гаражи ги имат в кутията си за инструменти и ПО МОЯТА СКРИТА МНЕНИЕ те трябва да бъдат хвърлени. Те могат да намерят проблем и след това да направят приличен ремонт, но когато вашето превозно средство е задвижвано и ударено от всички елементи на пътя, дупките, пробити в проводниците, в крайна сметка причиняват повече щети от гниещи връзки и / или проводниците. В моя случай установих, че всеки сензор е имал тези пробождания, което означава, че по някое време по пътя ще завърша да сменя целия сбруя.

Стъпка 2:

Ремонтът ми успях да изтласка щифта от гнездото, но след това установих, както очаквах, че гнездото на щифта на приемника също е изгнило, така че сега имам сензор без трети щифт, но и гнездо, което поради това, което обичам да наричам чук механикът също беше изгнил.

Когато говорих с механика за това, той заяви, че те редовно проверяват кабела за напрежение и след това отиват да проверят устройството. Чудесно, защо просто не изключите устройството и проверите напрежението в гнездото, а не да пробиете проводници и да предизвикате проблеми с водата и елементите там предизвикват допълнителни проблеми.

В моя случай имах късмета да намеря в моята доставка някои щифтове и гнездо, които да работят в краен случай. Снимките по -горе показват щифтове на гнездото от моя запас от материали, които използвах за изграждане на кабели. но можете да го направите и с малък чифт клещи за иглени носове.

Стъпка 3:

Ето как открих дефектния или неработещ сензор, лесно свършен. Прочетох всичко в мрежата как да ги изпробвам от поставянето на ухото си срещу тях и изброяването на шума, който правят, до използването на стетоскоп, за да ги чуете, нито работи при мен. Добре, така че сега тук трябва да бъдете внимателни, имате нужда от превозното средство на заден ход, за да включите сензорите. Това, което направих, беше да запуша всички колела, най -добре, ако направих донякъде равна повърхност, но нямах нито едно, затова се върнах обратно в гаража си, запуших и четирите колела. Поставете ключа в запалването и се обърнете към аксесоари или каквото и да е, но не за стартиране. Можете да разгънете прозорците си, за да чуете сигнала от превозното средство, но всъщност не е необходимо. На горните снимки ще видите, че имам стар iPhone и чифт слушалки, вероятно бих могъл просто да използвам външен високоговорител, но използвах това, което имах за това. Изтеглих безплатно приложение от магазина за приложения, наречено Mobil уши, всъщност използвано за хора с увреден слух, които се нуждаят от помощ при гледане на телевизия или просто слушане на разговори. Включих слушалките и след това стартирах приложението, отидох до всеки сензор и поставих края на микрофона на телефона и всъщност можех да чуя сензорите да шумят. Просто, от там успях да намеря подозрителния сензор и сам да извърша ремонта. Спестявам стотици долари, без дилърски разходи и намерих добри OEM сензори.