Steampunk Train: 5 стъпки (със снимки)

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:50

Имах късмета да получа използвана база за инвалидни колички от приятел. Трябваше да подменя и двете батерии, за да го задействам, но това беше малка цена, която трябва да платя за такава универсална платформа за изграждане на подпори.

Реших да го използвам като подконструкция и електроцентрала за Steampunk влак, който ще обслужва двойно мито. Това би ми позволило да карам моите внуци и да ми осигури привлекателен автомобил, който да транспортира материалите ми, когато посещавам местни конгреси.

Консумативи

Вашите строителни материали ще бъдат различни от моите, тъй като ще зависят от избрания от вас модел инвалидна количка и вашия индивидуален дизайн. Ето материалите, които използвах.

Джази инвалидна количка

Две 12V батерии

Sabertooth Dual 32A контролер на двигателя

Hitec Aurora 9X RC предавател и приемник

Смяна на окабеляване - купено от Ebay

Алуминиев ъгъл и плоска шина

1 квадратна стоманена тръба

1 1/2 стоманен плосък прът

Резбован прът

Две скоби L.

Тава за капене на масло за алеята

1/2 медна тръба и фитинги

Многофункционален корпус

Мощен малък аудио плейър

24V към 12V понижаващ преобразувател

5V регулатор на напрежението

Превключвател за включване/изключване

Говорители

Метална кофа за боклук

Различни части от отоплителни канали за димоотвода

Лампа за влак

3D отпечатани компоненти, всички намерени в Thingiverse под Steampunk

Разнообразни болтове и контрагайки

LED лампа за багажник

Тел с няколко дължини

Стоманен вагон с мрежеста палуба

4 'x 8' лист от 1/8 материал

Клемен блок

Комплект колела за инвалидни колички - откупен от Craigslist

Грунд и боя

Разнообразни неодимови магнити

Като партньор на Amazon печеля от квалифицирани покупки.

Стъпка 1: Добавяне на електроника

Инвалидната количка идва с кабелно дистанционно, но исках да запазя оригиналното окабеляване и да продължа да използвам системата за зареждане на батерията. Исках също да счупя връзката и да мога да контролирам влака от разстояние.

За да изпълня първото изискване, успях да закупя дублиран комплект кабели, които прикрепих към оригиналите. Сега просто превключвам кабелите, за да зареждам батериите.

Второто предизвикателство изискваше да използвам RC предавател и приемник. Избирам да използвам модел Aurora 9X от Hitec. Той има 9 канала и отговаря на всички мои текущи нужди с много място за разширяване. Вече мога да контролирам влака от разстояние, което подобрява илюзията, че влакът се управлява от кондуктора.

За да използвам RC контролера, добавих контролер на Sabertooth с двоен 32A мотор. Той осигурява много мощност и има цялата функционалност, от която се нуждая. Той беше монтиран в пластмасов корпус, който беше монтиран отпред на влака. Вътре беше монтирана и цялата останала електроника за осветление и аудио.

До електронния корпус бяха монтирани чифт високоговорители, използвани за възпроизвеждане на саундтрака на влака. Толкова е важно да включите възможно най -много сетива. Не забравяйте да помислите за осветлението и аудиото, които ще бъдат включени в дизайна на вашия реквизит.

Стъпка 2: Виж, Ма, без спирачки

Една модификация, която трябваше да направя, беше да сваля спирачките от двигателите. Това е лесен процес и отне само около 30 минути. Можете да разгледате моя видеоклип с подробности за процеса.

Но чакай да кажеш! Какво се случва, когато трябва да спрете и сте свалили спирачките? Не се притеснявай. Задавайки Fail Safe позиция на предавателя, мога просто да пусна джойстика за шофиране и влакът ще спре. Работи като чар!

Стъпка 3: Позволете да купите влак

Сега имах напълно работеща, моторизирана платформа, която се молеше да бъде украсена. Заварих стоманена рамка 2 'x 4' и я закрепих към съществуващите стойки. Няма заварчик? Не е проблем, тъй като можете да закрепите напречните части към основните части на рамката. Едно парче шперплат ¾”беше прикрепено към рамката, за да създаде пода на двигателя на влака. Ако използвате метода на болтовете и гайките, отворете дупките за мивка в дъската за пода за главите на болтовете, така че да стои плоско върху напречните части.

За да симулирам котела на двигателя, избирам метален кош за боклук, който е прикрепен към пода с помощта на неодимови магнити. Аз съм голям фен на използването на магнити, където е възможно, за бързо премахване и подмяна на компоненти за ремонт, транспорт или съхранение.

Отделението за водача е произведено с помощта на алуминиев ъгъл, който е изрязан, огънат и закрепен заедно за рамката. За да съм сигурен, че частите не се разхлабват и не се разпадат, избягвам винтовете. Всички връзки, които трябваше да бъдат полупостоянни, бяха прикрепени с помощта на болтове и найлонови контргайки.

Изрязах по размер стара, метална тава за изтичане на масло за покрива. Беше хубаво да използвам нещо, което вече не се използва и да заема място в гаража ми. Дойде дори с вдлъбнатини и ожулвания, които добавиха изветрения вид, който търсех.

Добавих ловец на крави в предната част на влака, тъй като нито една парна машина не е пълна без това необходимо устройство. Използвах алуминиева шина, закрепена към ъгъл. Още магнити го прикрепят към предната част на влака.

Стъпка 4: Кой ръководи това шоу?

Кондукторът на влака не беше никой друг, а Джарвис, моят робот Steampunk. Той е перфектният избор и има възможност да се управлява от отделна настройка на RC контролер.

Създадох JARVIS, за да демонстрирам много от техниките и механизмите, които използвам в моите фигури от Animatronic. Той ме придружава на конвенции и като го добавя към влака, той може да изпълнява двойни задължения.

Стъпка 5: Довършителни щрихи

Време беше да добавим всички декоративни аксесоари, които ще оживят влака. Основното допълнение беше автентичната светлина на влака, предоставена от друг добър приятел, Робърт Рисли.

Възползвах се от моя 3D принтер за производство на циферблати, нитове, звънец и ключове. Всички части бяха отпечатани на моя Creality CR10 с помощта на PLA.

Към котела бяха добавени някои медни тръби, за да се прикрие първоначалната му функция. Добавих няколко големи колела, които бяха спасени от стара инвалидна количка, за да засилят илюзията, че това е парна машина.

Въглищната кола започна живота си като градинска количка от Harbour Freight. С талон той не струваше много повече, отколкото биха стрували всички части и беше готов за сглобяване. Добавих още алуминиев ъгъл и малко лек шперплат, за да оформя страничните части на колата. Един от дървените панели може да бъде премахнат, за да се опрости товаренето на по -тежки предмети.

Боядисването беше следващата стъпка. Грундирах всичко и след това го предадох на Робърт за финалния лак. Той експериментира с няколко цветови схеми, преди да се разберем за победителя. В допълнение, всички медни парчета бяха състарени, за да отговарят на новата боя. Бях доволен от това как изглеждаше конструкцията на влака, но картината го оживи!

Последният елемент, който трябва да се добави, са емблемите за страничната част на автомобила с въглища. Шаблоните за боя са проектирани и отпечатани от друг колега строител, Майлс Дъдли. Те предоставиха впечатляващи детайли и бяха идеалното допълнение за завършване на тази конструкция.