Крадец на джаули с моторни бобини: 9 стъпки (със снимки)

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:55

Искате верига за крадец на джаули в тънка лъскава опаковка? Отбелязването на сериозни точки за маниаци е на първо място в дневния ред на перспективния калайджия и какъв по -добър начин да го направите, отколкото с рециклираната вътрешност на флопи устройство, мотор за играчки или прецизен степер? Нищо Пролет на ум … Така че с това..в..съзнание.. Нека да продължим.

Този проект е основно „Крадец на джаули“, но с повече повторно използване на части за скрап и за съжаление по -ниска ефективност. Основната идея е да се използва ядрото на двигателя като „тороидна“част на „джаул крадец“(с останалата част от веригата, скрита в и около него), и като хубав светлоотражател (който, ако имате достъп към двигател за палачинки, удобно напомня на цвете или слънце). Както вече споменахме, той е много неефективен и причината, поради която избрах да го направя по този начин, е, че използва иначе скрап като функционален и декоративен компонент. Очевидно е, че ако решите така, можете да поставите тороид с ръчна рана, но това вероятно ще изисква малко повече място, отколкото е лесно достъпно, така че може да загубите на Prettiful Points. Ако искате да отидете с нормална верига за крадци на джаули, препоръчвам отличната инструкция на 1up тук. Тъй като изграждането на веригата вече е било обхванато много пъти, преди ще се съсредоточа върху повторното използване на двигателя и бързо ще покрия останалата част от веригата. Ако имате нужда от помощ, моля, оставете коментар. За още няколко снимки и дискусия, моля, вижте публикацията ми в блога

Стъпка 1: Сметка за материали и оборудване

Материали 1 x 1k резистор 1 x NPN транзистор (2N3904 е подходящ, но 2N4401 или PN2222A ще дадат по -добър светлинен изход) 1 x LED - x емайлиран меден проводник (0,315 мм е добре)* 1 x Електрически двигател с разумни размери. DC и стъпковите двигатели са добре. *(друг изолиран проводник трябва да работи добре, използвах това и изглежда ОК) Оборудване поялник и спойка игла носещи клещи/пинсета отвертка омметър/мултицет

Стъпка 2: Отворете двигателя си

Ако разглобявате нещо с мотор в него, наистина не мога да помогна, всеки процес на разглобяване е цял Инструктаж сам по себе си. За да заобиколите сложността; издърпване на пластмасови и ламаринени капаци и внимавайте да развиете, където можете, докато намерите нещо подобно на снимката по -долу. Това е стъпков двигател, който обикновено е отделен от основната платка, за да позволи потискане на вибрациите, за да спре повреждането на връзките (което е идеално за нас, защото имаме хубаво цялостно устройство, с което да работим). Обикновено тогава можем да извадим двигател, свързан към малко парче платка, да видим изображение едно и две за двигатели с флопи задвижване, изображение три и четири за двигатели на вентилатори за компютър и изображения пет и шест за двигатели за играчки с постоянен ток.

Стъпка 3: Разглобете двигателя

Поради объркващия набор от възможни типове двигатели, не мога да се надявам да обхвана как да ги разглобя всички. Един добър общ съвет е да публикувате във форумите, ако имате нужда от конкретни съвети относно изваждането на статора или ротора от вашия двигател. По -долу ще разгледам как да премахнете статор от флопидисково устройство, защото това обикновено е типът статор, който искате. Както бе отбелязано по -късно в този документ, можете да използвате ротора от DC двигатели, но ефектът е малко потискащ визуално. Изображение две е роторът от DC двигател, с подчертана част от контактите. Развийте всички фиксиращи винтове и ги съхранявайте на безопасно място. (Потърсете винтове, преминаващи през ядрото, не искате да го дърпате, докато все още е закрепено). След като всички винтове са извадени, в сърцевината трябва да има повече "даване" (свобода на движение), издърпайте го нагоре и вземете лост под него, бъдете много внимателни, не искате да щракнете тези тънки проводници, които го свързват към борда, защото ще бъде почти безполезен, ако нямате лесен достъп до тях. Премахването на сърцевината на двигателя е труден бизнес, използвайте поялника си и просто загрявайте всяка подложка, която виждате свързана с бобините, и поддържайте устройството под лек натиск нагоре. Загрейте подложките на свой ред или използвайте фитил, за да премахнете спойката, ако можете. Може да се наложи да повторите нагряването и дърпането, но след малко трябва да изчезне. Поздравления, имате своя „тороиден“компонент. Ако някои от проводниците се скъсат, опитайте се да ги разплетете малко, за да получите достъп, имаме нужда от две двойки бобини, така че ако загубите един или два проводника, не е задължително всичко да бъде загубено.

Стъпка 4: Разработете окабеляването

Сега трябва да намерим два комплекта проводници (две намотки) и да ги свържем по правилния начин. Не съм сигурен дали други единици ще бъдат опаковани или окабелени по различен начин, демонтирах 3 и начинът, по който са свързани, изглежда се различава, така че бъдете готови да се потърсите малко с връзките. Обикновено бобините изглеждат или с шест, три или четири проводника, обикновено те са свързани, както е показано на изображенията.

Един тип конфигурация има всяка намотка, свързана със своите съседи (нека я наречем Конфигурация на пръстена), както е представена на изображението едно. Друг тип конфигурация няма връзки между нито една от неговите намотки (нека го наречем разчленена конфигурация), както е представено на второ изображение. Още една конфигурация има общо заземяване или висок пин (нека го наречем Обща конфигурация), както е представено на трето изображение. Във всеки от тези случаи е лесно да разберете коя конфигурация имате, просто вземете омметъра си и молив и хартия. Маркирайте всеки проводник и тествайте съпротивлението между всеки от тях. Ако съпротивлението е неизмеримо високо, не правете връзка. Ако съпротивлението е много ниско, можем да кажем, че двете точки вероятно са свързани с една бобина. Ако е малко по -високо, вероятно е да измерваме две или повече бобини. След като изтеглите връзките, ще имате изображение, много подобно на изображения едно, две или три. Той е типичен като имащ три бобини, всяка от които е свързана със съседите си. И трите намотки са навити в една и съща посока. При DC двигателите е обичайно бобината да се навива от един проводник. Обикновено пръстеновидните конфигурационни статори и ротори ще имат 3 проводника. Разделена конфигурация (фиг. 2) Разделената конфигурация е често срещана (според моя опит) в двигателите за палачинки, а не в много други приложения. Всяка бобина има два проводника, които са свързани само с монтажната платка. Обикновено те могат да бъдат идентифицирани бързо, тъй като обикновено имат 6 проводника. Ще ви се струва двойна проверка с омметър, за да сте сигурни. Всяка бобина има една страна, свързана с общ проводник (към който са свързани и всички други бобини), а другата страна е свързана към платката и нищо друго. Броят на проводниците в обща конфигурация обикновено е 3 или повече, но те могат лесно да бъдат идентифицирани, тъй като един проводник ясно ще бъде свързан с редица други проводници, обикновено усукани заедно. След като сте определили типа на вашия мотор, моля, преминете към съответния раздел. Моля, обърнете внимание, че бобините и проводниците с различен цвят в диаграмите са само за да улеснят позоваването им.

Стъпка 5: Конфигурация на звънене

Конфигурациите с пръстени обикновено се използват в двигатели с постоянен ток с постоянен ток и стъпкови двигатели за палачинки, които могат да бъдат намерени в устройства за дискети. Те могат да бъдат идентифицирани или по факта, че обикновено имат три проводника, или по факта, че всеки от свързаните проводници е свързан към два съседни проводника чрез една разделителна бобина, за всички проводници.

Тази конфигурация е лесна за справяне. Започваме с това, което всъщност е една голяма намотка с три централни крана (фиг. 1). В трябва да направим едно прекъсване в "цикъла", за да получим два "крайни" проводника и едно докосване в средата. Това трябва да се направи, защото в противен случай третата намотка (в този пример синя) ще наруши работата на бобината и ще попречи на нейното трептене. Ако искате да видите какво правим електрически, моля, щракнете последователно върху изображения едно, две, три и четири. Изображения две, три и четири са еквивалентни електрически, но демонстрират отстраняването на синята намотка. DC двигатели Обикновено в намотките на DC двигатели се използва едно парче тел по целия ротор за всичките три бобини. Това, което искаме да направим, е да изключим единичен „вход“или „изход“от контактната площадка (фиг. 2). Ако желаете, можете да продължите и да разплетете тази една дължина жица от ротора. Когато стигнете до другия край на вашата размотана жица, тя ще бъде заварена към следващата подложка наоколо, просто трябва да отрежете жицата преди спойката. Това би трябвало да ви остави с дължина на проводника, напълно изключен от ротора, който можете да използвате повторно, и пространство, което вероятно е достатъчно голямо между магнитните купчини, за да поставите транзистора си (крадецът от Джоул на снимка пет използва този трик). Двете подложки, където сте изключили "синия" проводник, са двата "крайни" проводника. Следователно единствената подложка, на която няма отделени проводници, е централният кран. Проследявайки кой проводник е кой, преминете към стъпката „Време за тестване“. Двигатели за палачинки С двигател за палачинки с пръстеновидна конфигурация ние просто трябва да направим единична почивка. Всяко от трите открити парчета тел ще се състои от две жици, споени заедно. Изберете някой и прекъснете връзката (фиг. 2) между двата проводника. Вероятно искате да оставите намотките на статора, защото така изглежда по-добре, също така проводниците са преплетени и бихте (при опит да развиете излишната намотка) рискувате да повредите функционалните бобини. Изберете едната страна на прекъсването, което току -що сте направили (на фиг. 2 избрах зелено оцветената страна) - това е един "краен" проводник.. Позовавайки се отново на фиг.2, можем да видим, че "синята" страна на жицата на разреза не е необходима и затова може да бъде залепена. Сега трябва да знаем коя от двете останали връзки е крайният проводник и коя е централният кран. Обърнете внимание, че не можете да определите по тяхното положение на бобината, най -добрият начин е да използвате омметър, като проверите съпротивлението между всяка връзка и "зелената" крайна точка. Използването на примера като оцветено (фиг. 3) зелено/жълто е половината от съпротивлението на зелено/червено - така че жълтото е централният кран. Казано по друг начин, съпротивлението между вашата крайна точка и другата крайна точка ще бъде X, а съпротивлението към централния кран ще бъде едната половина X. Проследявайки кой проводник е кой, преминете към стъпката „Време за тестване“.

Стъпка 6: Разделена конфигурация

Разединените конфигурации са може би най -трудната конфигурация, защото трябва да запазите трактата на посоките на навиване. Обикновено тази конфигурация има 6 проводника (три намотки), въпреки че може да има повече намотки. За нашите цели се нуждаем от две намотки.

Първата задача е да се идентифицират две намотки и четирите проводника, свързани с тях. Това е лесно, като използвате омметъра си, вземете всеки проводник и измерете неговото съпротивление към всеки друг проводник. Той трябва да бъде свързан само с един друг проводник. Добре, имате първата си двойка. Сега изберете различен проводник от двата, които вече сте идентифицирали, и повторете. Сега имаме четири проводника, свързани към две отделни бобини. Залепете всички останали проводници, нямаме нужда от тях. След това маркирайте някой от четирите проводника като "начало 1" с лепкав етикет. Вижте посоката, в която е обвит другият проводник за тази намотка ("край 1") (върви ли по посока на часовниковата стрелка или обратно на часовниковата стрелка?). На втората намотка вземете проводника, който се навива в същата посока ("начало 2"). Свържете "край 1" и "старт 2" (фиг. 3). Съединението, което току -що направихте, е "централен кран", както е показано на фиг. 3. Другите два проводника започват 1 и край 2 са двата края на бобината. Всички други проводници освен четирите са излишни и може да искате да ги залепите, за да спестите объркване. Силно ви препоръчвам да използвате лепкави етикети, за да проследите кой проводник е кой. Също така експериментирайте с веригата, тествайте я, преди да я залепите на място. Ако не работи, не се притеснявайте; може да сте се объркали и да сте свързали грешен проводник, просто повторете стъпките си и опитайте отново. Проследявайки кой проводник е кой, преминете към стъпката „Време за тестване“.

Стъпка 7: Обща конфигурация

Дотук конфигурацията, която виждам най -много, е "Обща" конфигурация (фиг. 1). Наричам го обща конфигурация, тъй като всяка намотка има един свободен край, а другият е свързан към общ проводник (към който са свързани и всички други бобини). Тази конфигурация е най -лесната за използване. Не се изисква допълнителна работа, всичко, което трябва да направим, е да определим кой проводник е кой. Ще има един проводник, който при по -внимателно разглеждане е много жици, запоени заедно. Това е централният кран. Изберете други два проводника. Сега имате двата си "края". На фигура две просто пренебрегваме "червената" намотка, може да игнорирате повече или никаква - броят на бобините в "обща" конфигурация варира, виждал съм две и три намотки, но не виждам причина, поради която не може Бъди по. Това е всичко, което трябва да направите за тази стъпка, така че да следите кой проводник е кой, преминете към стъпката „Време за тестване“.

Стъпка 8: Време за тестване

Сега идва моментът да тествате бобината си. Използвайте схемата по -долу, за да създадете крадец на джаул с бобината си. Ще разгледам накратко как да свържете индуктора (вашата изчистена част от двигателя) тук, ако имате нужда от повече инструкции, моля, обърнете се към инструктора на крадеца на Джоул. Не забравяйте, че можете да пропуснете секцията с тороид с ръчно навиване.

Първо, моля, разгледайте схемата по -долу. "Централният кран" на нашия статор е свързан към + края на батерията. Двата останали края се свързват към колектора и основата (чрез резистор) на вашия транзистор. За резистора препоръчвам променлив резистор с обхват от нещо като 0 ома до 5Kohms, въпреки че никога не съм имал нужда да използвам резистор по -голям от 1kOhms във верига за крадец на джаули. Излъчвателят е свързан директно към отрицателната страна на батерията. И накрая, през транзистора е свързан светодиод; положителен крак на колектора и отрицателен крак на излъчвателя. Бих препоръчал задълбочено първо да се направи платка на крадец на джоул и да се тества с нормално навити индуктор. След като разберете, че вашата верига работи, става много по -лесно да се диагностицират проблеми. Общи проблеми Веригата работи с нормален индуктор, но не и с моя изчистен статор/ротор. -Свързали ли сте правилно статора? (намотките сочат ли правилния път? Запомнете тази посока, т.е. има значение обратно на часовниковата стрелка/по часовниковата стрелка). -Опитвали ли сте да променяте съпротивлението? Вашата стойност трябва да бъде между 300 и 3000 ома. -Опитвали ли сте светодиод с по -ниска мощност (червените са най -ниските)? -Разхлабили ли сте някоя от крехките връзки на вашия статор/ротор? Веригата осветява само червени и оранжеви светодиоди (крадецът от Джоул не увеличава напрежението толкова, колкото трябва, това означава, че само ниско напрежение (обикновено червено) светодиоди могат да светят при наличното напрежение) -Променяли ли сте количеството на съпротивление на (променливия) резистор? -Батерията е загубила по -голямата част от зареждането си? Ако е така, опитайте нова. -Може да се окаже, че в тази верига индукторът не може повече да стъпва напрежение, опитвали ли сте с нормален индуктор?

Стъпка 9: Творчески процъфтяване

Сега, когато свършихме веригата, ето бележка за естетиката; Дискови устройства Ако сте получили своя статор от CD/DVD/флопидисково устройство, вероятно ще бъде плосък тип "палачинка". Ако случаят е такъв, един или два червени/жълти/кехлибарени светодиода, осветяващи бобината (както е показано по -долу), придават приятен ефект, напомнящ слънцето с лъчи, излизащи от него. не изглеждат много слънчеви, когато са осветени. Те обаче имат дупка в средата, в която малък светодиод се вписва доста добре, придавайки по-външен вид на реактора с ковчег на Iron Man. Тъй като отворът обикновено е вътре в вдлъбнатия диск, една топла лепило може да разсее LED светлината за по-малко усещане за реактор с по-малко синтез: PToy DC Motors Играчките DC двигатели са (визуално) съвсем различен звяр. Те изглеждат добре неосветени и опитите да ги осветите често са много трудни поради тяхната форма. Може да искате да насочите LED (ите) си навън, вместо да се опитвате да ги осветявате, защото ефектът не е толкова добър, колкото осветлението на статора "палачинка". И накрая, всички те работят добре като висулки за колиета, имате работа само с 1,5 до 3 волта, така че безопасността всъщност не е проблем, при условие че сте разумни с остри ръбове и заострени неща. В Sun Dials поставих батерията на висулката, но добра идея е да поставите държача на батерията върху два проводника, използвани като верига за огърлица. Батерията зад врата на потребителите уравновесява висулката. Важно: винаги правилно предпазвайте батерията, понякога те попадат и пръскат киселина, което е ЛОШО! Също така, без остри ръбове! Също така, поставете слабо място в телената верига/низ на огърлицата, ако захванете огърлицата си за нещо, което искате връвката да се щракне, а не за врата! Играйте приятно … Наистина накрая Някои други идеи; -Използвайте UV LED и флуоресцентни пигменти, за да оживите дизайна. Имайте предвид, че водоразтворимите вещества могат да се изтрият! -Използвайте битове на платката, за да украсите допълнително дизайна. Не забравяйте, че няма остри ръбове! -Добавете превключвател за включване/изключване -Използвайте по -ефективна версия на схемата за крадец на джаули Най -накрая Ако следвате тези инструкции и направите нещо готино, моля, публикувайте снимки в коментарите. откритите намотки с тънък слой PVA лепило. Това помага да се предотврати захващане на жицата и счупване на вашия крадец на джаули. Въпреки това според моя опит това изглежда изостря високото хленчене, което понякога можете да направите тук от крадци на джаули … Подозирам, че това е нещо свързано с увеличаване на капацитета в намотката с водата, задържана от лепилото, или нещо подобно. Внимавайте да не нанасяте лепило върху открити спойки, особено върху основата на транзистора, тъй като лепилото е леко проводимо, това може да разстрои веригата и да я намули (т.е. не работи).