Rebel LED велосипедна светлина за чанта за пратеници: 7 стъпки

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:55

Знам какво си мислите, още една от десетките LED светлини за велосипеди, не е нужно да казвам, че разглеждам идеята малко по -различно. След като прочетох инструкциите на Mackstann за неговата LED раница за велосипеди, аз знаех, че трябва да направя такъв, който да отговаря на моите нужди. Предизвикателството, с което се сблъсках, беше, че не използвам раница, нося чанта за пратеник Timbuk2, която използва само една каишка. Проблемът е, че винаги, когато слагам чантата и тръгвам да яздя, поглъщам основната каишка, така че светлината е необходима, за да може да се плъзга или да се привързва към каишката. Исках също така да съдържам всички батерии и електроника на каишката, така че ще избегна да се налага да прекарвам кабели навсякъде. Искам само предни светлини, защото имам литиево гло-удължение на гърба на чантата ми, което работи добре. Ще използвам две от белите 100 Lumen Endor Stars и 8 "AA" батерия. Характеристики: Изход - 360 лумена Мощност - 6.7 Вата Време на работа - 3+ часа Батерии - 8x 1.2v Ni -Mh Цена - $ 120

Стъпка 1: Списък на частите

2x лещи Endor star 1x Епруветка от сребърен термичен епоксид 1x 700mA Powerpuck драйвер 2x Endor star 100 лумена (180 @ 700mA) От LED захранване 1x JB Weld (Mackstann благодаря, че ми го представихте, работи много по -добре от силикона) Дилъри 1x 8 "AA" държач за батерия 1x 9v батерия snap1x Миниатюрен превключвател за превключване Radioshack (толкова скъп) 1x Камера / iPod / Gadget торбичка Circuitcity Именно тази малка торбичка за $ 8 събра целия ми проект (уау, това е тъжно), защото това беше корпусът което трябваше да се прикрепи към каишката на чантата. След като се поразрових с батерията с 8 "AA" разбрах, че тя се вписва перфектно в малката ми чанта с фотоапарат, градът с вериги има десетки такива за избор, затова направих пътуване там и намерих точно това, от което имах нужда. Той има здрава закопчалка, която няма да се плъзга наоколо, дори когато карате, а светодиодите могат да изскочат отгоре. Части, които вече имах да лежа: -Алуминиева плоча-Радиатор-8 AA Ni-Mh батерии и зарядно устройство. Ако търсите алуминий или нещо друго по този въпрос, отидете на Mc-MasterCarr. Те също ще се нуждаете от основни консумативи за запояване, а свиващата обвивка помага

Стъпка 2: Електрониката

Електрониката за този проект беше доста проста за разбиране, както можете да видите от диаграмата. Започваме с 8 1.2v Ni-Mh батерии, които ни дават 9.6v. Всички текущи регулатори, които съм използвал, имат това, което PDF нарича "2v марж", което основно означава, че регулаторът изяжда 2v, така че можете да извадите това от това, което получават вашите светодиоди. И така, нашите 9.6v спадат до 7.6v поради регулатора и тъй като нашите светодиоди са последователни, ние разделяме тази стойност на 2. Това ни дава около 3.8v @ 700mA на светодиод, което е достатъчно близо до предложената стойност от 3.4 v @ 700mA. Надявам се, че това изчисти всяко объркване относно електрониката в системата.

Стъпка 3: Монтиране на радиатор

Добре, очевидно има много начини да направите това, всичко, което трябва да имате, е място, където да поставите електрониката си и да можете да радиатор. За моята използвах три части: държач за батерия, малък радиатор за компютър и алуминиева плоча, която имах да лежа. Използвах JB Weld, за да свържа всичко заедно, не забравяйте да шлайфате и почистите всичките си части, шкурка № 60 работи добре. Започнах със свързването на алуминиевата плоча към радиатора, а след това с държача на батерията в порока свързах всичко заедно.

Ако за първи път използвате JB заварка, препоръчвам ви да си осигурите чисто място за работа и да носите ръкавици или да държите в близост разредител за боя, защото тези неща могат да направят бъркотия. Съжалявам, че не получих отделни снимки на компонентите, бях толкова зает да направя бъркотия с JB заварка, че забравих да хвана камерата.

Стъпка 4: Монтажен превключвател

Това ще зависи от вида на радиатора, който имате, но моят имаше голяма празнина в перките, която осигуряваше достатъчно място за свързване на превключвателя с JB заварка. Препоръчвам ви да подредите всичко преди запояване и залепване, това ще гарантира, че имате място за всичките си части и че дължините на проводниците ви са правилни. Не забравяйте, че лепилото е последното нещо, което отваряте. Запоявах отрицателния проводник от регулатора към един от терминалите на превключвателя и друго парче черен проводник към другия терминал, потокът ще направи това по -лесно, няма да изглежда красиво, но се покрива с радиатор и jb заварка така че наистина няма значение.

Опитах се да запълня зоната, която щях да поставя превключвателя с JB заварка, и след това натиснах превключвателя в нея, след това нанесох втори слой, за да затворя напълно превключвателя.

Стъпка 5: Монтиране на регулатора

Тази стъпка стана малко объркана, тъй като заваръчният шев JB трудно влиза в тесните пространства. Това, което се опитах да направя, беше да огъна монтажната скоба назад от двете страни, така че да се плъзне в перките на радиатора. Приложих JB заварка към скобата и се опитах да я нахлупя в перките, можете сами да прецените резултатите и да се поучите от грешките ми.

Стъпка 6: Свързване и запояване на светодиодите и лещите

Сега най -накрая ще инсталираме светодиодите, не забравяйте да не свързвате светодиодите, докато не сте сигурни, че работят, по този начин, ако изгорите един или го инсталирате, все още можете да го замените. Когато запоявате изходните проводници от регулатора към светодиодите, уверете се, че използвате клемите, които са най -близо до светодиодите, другите няма да работят! Това никога не се споменава в PDF и ме накара да се почеша за малко, докато се опитвах да разбера защо не се включва. Ако нещо от това обърка, просто вижте снимката.

Това е, когато ще използваме сребърното лепило за свързване на светодиодите към радиатора, не е нужно да го използвате, но аз бих препоръчал поне да използвате някакъв термичен състав, той ще помогне за запазването на светодиодите приятни и хладни. Най-хубавото на термолепилото е, че се втвърдява за 5 минути, основната причина, че този проект отне толкова време, е, че чаках лепилото да изсъхне. Наясно съм, че моето запояване на светодиодите е на ниско ниво, но тези подложки за запояване са много малки и ще обложа цялото нещо в JB заварка, така че се надявам, че няма да има значение. Преди сребърното лепило да изсъхне, е време да нанесете лещите. За да направите това, просто натиснете лещите към светодиодите, оставяйки стойностите да потънат в сребърното лепило, и след това обилно нанесете JB заварка, за да ги залепите. Очаквах, че това ще бъде много по -разхвърляно, отколкото беше, и мислех, че се оказаха добре.

Стъпка 7: Преглед

В ретроспекция мисля, че трябваше да отида със стандартна LED дръжка, монтирана на дръжка, защото въпреки че светодиодите Rebel излъчват зашеметяващо количество светлина, тя е наводнена толкова много, че виждам само на около 10-15 фута пред себе си, когато карам, обикновено предпочитам място, което да ми помогне да избегна дупки. Поради естеството на три-светодиодната конфигурация мога да разбера защо единствената оптика, която предлагат за нея, е с разсейване от 25 градуса. Не ме разбирайте погрешно, тази светлина има много плюсове, вие сте много видими по време на каране, получавате допълнителното предимство, че светлината идва със вас, когато слезете от мотора, и тя е опростена, без кабели да минат по целия ми мотор, който аз лично не харесвам. Като цяло планирам да използвам светлината при редовни отклонения, докато не направя превъзходна ревизия.

Е, надявам се, че момчетата и момичетата ви харесаха първата ми инструкция и продължете с критиките, които мога да понеса, това прави моите проекти по -добри.