Легнал трикол: 10 стъпки (със снимки)

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:54

Аз съм проектирал този легнал трикол като евтино въведение в легналото колоездене.

Не ходих, за да похарча 1000 долара за търговски трикол.

Изградих го от дърво, тъй като съм по -запознат с дърво, модификациите са по -лесни и са по -евтини.

След това мога да заварявам в Alu, след като е доказано.

Целта ми беше да го направя под 100 евро, които мисля, че имам.

Стъпка 1: Донорски велосипеди

Използвах няколко дарителски велосипеда.

Хибриден / планински велосипед за задния триъгълник и няколко 20 -инчови колела за предните колела.

Използвайте рамка от сплав, ако искате по -късно да заварите задния триъгълник към греда от сплав.

Можете да използвате задната триъгълна спирачка, за да започнете.

20 -инчовите спирачки на колелата могат да се запазят за предните спирачки.

Запазете веригата на долната скоба и предните и задните мехове заедно с превключвателите и лостовете на спирачките. Всъщност не изхвърляйте нищо, може да е полезно!

Стъпка 2: Нарязване

Изрязването на задния триъгълник е обезсърчаващо, но изпълняващо особено, ако като мен това беше прилична специализирана рамка.

Нарязах го в края на горната тръба до стойката на седалката.

Долната тръба отрязах 3 /75 мм нагоре от долната скоба.

Това означаваше, че имам мъниче, което да поддържа гредата.

Оставих на два езика, които можех да завинтвам в гредата.

Стъпка 3: Кръстосан член

Взех решение за 3x2 cls, тъй като е евтин и подобни размери на 60 x 30 мм алуминиева секция.

Ако изграждах от дърво завинаги, щях да използвам пълен участък 3x2 за повишена здравина и твърдост.

Нарязах напречната греда с ширина 32 / 800 мм, тъй като исках по -широка база между колелата.

Чувствайте се свободни да стесните до 28 , ако желаете.

Предната стрела е 24 /600м.

Основното парче е с дължина 36 /750 мм.

Използвах скрап 1/2 слой 8 /200 мм квадратни втулки за укрепване. По -късно ги изваях, за да не хващат прасците ми.

Просто използвах PVA и винтове за дърво, ако искате да оставите навън много, помислете за използването на епоксидна смола.

Стъпка 4: Присаждане към задния триъгълник

Открих, че напречната греда трябва да е под коленете, когато педалите бяха на 12/6 часа.

Когато бях щастлив, пробих 32 мм отвор под ъгъла на тръбата на седалката.

След това използвах бърза закачалка за повдигане около гърба на стойката на седалката, за да подсиля ставата.

Остатъкът от пухената тръба се завинтва в долната част на гредата.

Накрая изравних повърхностите и нарязах фугата от химически метал за здрава фуга.

Стъпка 5: Волан

Използвах 6 /150 мм 30 x 5 мм плоча x4 за уши, тъй като след това можех да заварявам към секцията Alu в бъдеще.

Пробих 8 мм отвори 1 "3" и 5 "от края.

Изрязах ръцете от скрап 10 /250 мм 3x2.

Пробих 8 -милиметровия отвор за щифтове 1 "/25 мм отзад отпред и 10 -милиметровите отвори за отвори 2"/50 мм отзад от предния ръб.

Накрая използвах няколко мебелни блока, за да въведа точката на въртене за опростено управление на Akerman. В бъдеще те ще бъдат заменени с раздел Alu L.

Стъпка 6: Монтаж на долната скоба

Скоро разбрах, че долната скоба ще бъде най -добре да служи като отделен монтаж, а не вградена в предната стрела.

Използвах Bb30 към адаптер с резба приблизително $ 20.

Използвайки резервно парче cls с дължина 10 250 мм. Пробих 40 мм дупка точно над ръба.

След това го изрязах през средата на отвора, оставяйки по -голямата част от материала в скобата по -горе.

Използвах 10 мм болтове на 6 центрове.

Легнах в адаптера с химически метал.

Стъпка 7: Задвижвайте влака

Виждайки, че имам резервна част от sram gripshift, я използвах свързана до заден мех на средно ниво. Ако използвате по -голяма касета 30+, използвайте мех с дълга ръка.

Кабелът е къс и е изцяло във външната втулка.

Използвах 15 мм пластмасова тръба за централно отопление, за да насоча горната си верига под седалката, тя работи добре. Използвах две скоби за тръби, за да ги задържа.

Имах нужда от 2,5 дължини верига.

Използвах стандартен 42/52 верижен комплект, но планирам да използвам тандем сингъл в бъдеще.

За да използвате двойно или тройно, ще ви е необходима тръба над комплекта верига, върху която да монтирате предния мех.

Стъпка 8: Седалка

Седалката е някакъв скрап 3/8 "/ 9 мм слой 16" 400 мм квадрат. Използвах ъгъл от сплав от 30 мм за свързване, но можете да използвате триъгълник от дървен материал.

Завих го на блокове под седалката и зад седалката, които завинтвах към дългите лъчи и ги завързах към тръбата на седалката.

Планирам да покрия седалката с пяна и няколко стари колоездачни фланелки за забавление!

Стъпка 9: Спирачки

Спирачки В момента използвам единична задна v спирачка, но планирам скоро да използвам предни спирачки, прикрепени към кормилната рамена с глава на чук със спирачни апарати извън борда и кормилната връзка вътрешно

Използвах плоско кормило за кормилно управление, което работи добре.