Превърнете твърдия диск в часовник: 19 стъпки (със снимки)

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:53

Ако някога сте се чудили какво можете да правите със стари компютърни части, това е Инструкцията за вас - и точно навреме за лятно часово време! В тази инструкция ще ви дам професионални съвети как да преработите твърдия диск на компютъра в единствен по рода си часовник. Ще научите как да идентифицирате частите на задвижването и да пробиете метал.

Първият компютър на жена ми беше компютър с огромни 40 MB твърд диск (аз самият съм човек от Mac). Трябва да се усмихвам на това сега, защото в наши дни устройствата за съхранение могат да задържат много хиляди пъти повече памет - и съпругата ми може лесно да запълни 3 GB твърд диск за малко повече от година с всички наши снимки в блога!

Първоначално получих идеята от племенницата си, която правеше и продаваше часовници за твърди дискове за резервна смяна на джоба. Баща й (брат ми) притежава сервиз за ремонт на компютри, така че винаги имаше мъртви твърди дискове, които бяха узрели за бране. Тя направи тази от снимката във видеото по -горе като подарък за баба си.

Стъпка 1: Анатомия на твърд диск

Преди да можете да разглобите твърд диск, добре е да знаете името на частите. Ако се забиете, върнете се към тази диаграма. Не е отбелязан по -горе двигателят, който е скрит в главината на шпиндела.

ИТ експерт ми напомни в коментарите да изтрия устройството от данни, преди да го рециклирам, така че ще предам този страхотен професионален съвет.

Стъпка 2: Ще ви трябва …

Спасете твърд диск от стар компютър. Освен твърдия диск, ще ви трябват само няколко елемента за този проект:

• Предпазни очила,
• Торкс битове (вземете комплект, който включва битове с размер T6-8)
• Отвертки (безжични или електрически и ръчни),
• Удар,
• Vise (любимият ми порок е Panavise),
• Свредла с различни размери (най -големият трябва да е малко по -широк от вала на часовника)
• Чук и
• Часовник.

Торкс битовете са направени за глава на винт, която е оформена като 6-точкова звезда. Използвах бит Torx #8. За този конкретен твърд диск открих, че #8 работи за всеки винт, но имах случаи, когато имах нужда и от по -малък бит (т.е. за шпиндела).

Механизъм на часовника

Ще използвам часовник, който спасих от стар часовник. Ако трябва да закупите комплект, най -добрият за този проект е направен, за да се използва върху повърхност с дебелина 3/4 . По -добре е да намерите комплект с по -къси стрелки на часовника; ако имате такъв с дълги ръце, вероятно можете все още го използвайте, но ще трябва да отрежете ръцете, за да се поберат в чинията.

Стъпка 3: Накарайте съпругата си да разглоби стария й компютър

Съпругата ми не само дари суровините за този проект, но и ми помогна да разглобя твърдия диск, за да мога да снимам стъпките вместо вас. Тя има много по -добри двигателни умения от мен, що се отнася до по -фините детайли; Не съм толкова страхотен с малки придирчиви парчета!

Стъпка 4: Премахнете печатната платка

За да започнете, отзад можете да премахнете винтовете, които държат платката, и да я премахнете. Можете също така да премахнете гумената мембрана; ще ви даде по -чист вид.

Стъпка 5: Премахнете лицевата страна

Обърнете твърдия диск, след това отстранете винтовете от предната част на кутията.

Ако установите, че не можете да свалите предния капак, това може да е така, защото има поне един или повече винтове, скрити под етикета. Можете да го почувствате и да използвате нож X-acto, за да вкарате „X“, за да го отрежете.

В този случай имаше шест видими винта, но и един, който се крие под етикета.

Стъпка 6: Отворете кутията

Отворете кутията, за да разкриете лъскавата огледална чиния; това е нещо красиво! Някои твърди дискове съдържат две платки за съхранение на магнитните данни (като втората снимка), но това устройство имаше само едно. И двете ще работят, стига часовниковият ви механизъм да се впише в 3/4 материал. Преди да можем да съберем отново задвижването в часовник, трябва да направим още разглобяване.

Стъпка 7: Свалете винтовете около шпиндела

Свалете всички винтове около шпиндела (имаше шест). Запазете винтовете за по -късно; ще ви трябват, когато сглобите отново. Извадете яката и пръстена, които ще освободят чинията, и ги оставете настрана за по -късно.

Стъпка 8: Как да стигнем до платформата

В някои случаи ще можете да извадите плаката, като преместите рамото на задвижването. В този случай рамото няма да се премести достатъчно далеч, за да извади чинията. Можете да опитате да премахнете винтовете, задържащи самия задвижващ механизъм, но вторият винт беше скрит на място, което не беше достъпно. Като последно усилие на канавката, разхлабете големия винт на оста на задвижването.

Само няколко завоя вляво и рамото на задвижващия механизъм изскочи достатъчно, за да може плаката да се изплъзне.

Стъпка 9: Повдигнете платформата

С разхлабения винт, чинията се изплъзна от задната страна.

Ако можете да свалите задвижването, можете да възстановите силен магнит, който е прикрепен към него. Вероятно ще трябва да го поставите в менгеме и да го разчупите с помощта на отвертка с плоска глава, за да го освободите.

Между другото, когато боравите с чинията, опитайте се да не оставяте отпечатъци от пръсти върху лъскавата повърхност. Ако го направите, това не е голяма работа; просто ще трябва да ги почистите.

Стъпка 10: Свалете двигателя

След това двигателят трябва да излезе; отстранете трите винта, които го държат.

Стъпка 11: Премахнете центъра на шпиндела

След като двигателят се освободи, ще трябва да го закрепите в менгеме и да изтласкате централния шпиндел/лагер. Търсих навсякъде менгемето си и не можах да го намеря, затова направих следващото най -добро нещо; Пробих дупка в парче дърво с помощта на трион.

Дупката беше просто достатъчно голяма, за да мога да вмъкна двигателя в нея. Вмъкнах удар в центъра на шпиндела и го ударих няколко пъти с чука. Както можете да видите на последната снимка, вретеното е избутано от дъното.

Стъпка 12: Разделете две половини на двигателя

С отстранения шпиндел можете да разглобите двете части на двигателя (моята беше държана заедно магнитно, така че я придърпайте добре, за да я отделите). Втората снимка показва частите на двигателя, които перфораторът и чукът са помогнали да се разделят. Ще пробиваме през алуминиевата част, показана от дясната страна на втората снимка.

Стъпка 13: Механизъм на часовника

На снимката по -горе е часовникът, който ще използвам; както споменах, това е един, който възстанових от стар часовник. Разполага с удобен метален накрайник за окачване на стената.

Стъпка 14: Преди всичко безопасността

Професионални съвети за безопасност:

1. Не забравяйте да закрепите порока си към работната си повърхност. Ако не затегнете менгемето, тренировката може да го изпрати да лети като витло (повярвайте ми в това, знам!)
2. Не мога да подчертая достатъчно важността на защитата на очите; носете предпазни очила или щит за цялото лице, за да предпазите очите си от летящи парчета метал. Като професионалист купувам най -добрите очила, които могат да се купят с пари. Добрият чифт има меко гъвкаво лицево уплътнение отгоре, отдолу и отстрани, пасва върху очила с рецепта, има лещи без мъгла и има регулируема лента за глава за сигурно прилягане (последната снимка показва тези, които предпочитам).

Сравняване на защитата на очите

Ако купувате защита за очите за този проект, изберете двойката, която ви осигурява пълно запечатване около лицето. На първата снимка горните очила са идеални. В сравнение с втората двойка очила, вие ще бъдете защитени от метал, който потенциално може да лети нагоре отдолу или надолу отгоре - не само отстрани.

Стъпка 15: Пробийте капака на двигателя

Както можете да видите на първата снимка, отворите във всяка страна на двигателя са твърде малки, за да позволят на вала на часовниковия механизъм да се побере. Ако искате да бъдете пурист и да използвате повторно всяко парче от двигателя, можете да ги разширите с бормашина, за да прокарате часовника през дупките. Въпреки това, наистина е необходимо само да се пробие алуминиевият капак на двигателя. Закрепете парчето метал в менгеме.

Пробийте дупката на етапи: първо с малка бормашина, след това работете до по -голяма бита, която е малко по -голяма от ширината на дръжката на часовника. Всеки бит, който използвате, трябва да е малко по -голям от дупката, но трябва да приляга плътно в средата, за да можете всеки път да се изкачвате до по -голяма дупка. Използвах три бита (втора снимка), за да постигна крайния размер.

Пробийте дупката бавно; бавно и стабилно печели състезанието. Алуминият е мек метал, така че не се нуждаете и от много налягане. Когато приключите с пробиването, тествайте го с дръжката на часовника, за да се уверите, че отворът е достатъчно голям.

Стъпка 16: Сглобете механизма на часовника

Сега можете да реконструирате парчетата, отстранени по -рано, и да инсталирате часовника. Поставете механизма на часовника зад твърдия диск. Използвах двустранна лента, но наистина трябва да използвате постоянно лепило, за да закрепите механизма към задната част на твърдия диск - особено ако ще го окачите.

Поставете капака на двигателя върху вала на часовника, последван от пръстена, огледалната плоча и след това яката. Закрепете го с винтовете, които преди това сте запазили.

Затегнете отново винта, който държи рамото на задвижването, за да го притиснете надолу.

Стъпка 17: Добавете ръцете

Сглобете останалите парчета от часовника върху вала. Ако използвате комплект, можете да следвате указанията. В противен случай добавете шайбата, шестоъгълната гайка, две рамена, по -малка гайка и накрая втората ръка, ако механизмът ви е с такава.

Стъпка 18: Инсталирайте батерия

Поставете AA батерия и задайте часа. Ако искате, можете да добавите номера на часовника към лицето, но аз го предпочитам точно такъв, какъвто е.

Стъпка 19: Насладете се

Можете или да закачите часовника си на стената, като използвате раздела на механизма на часовника, или да добавите скоба, така че да може да седи на бюро. Както е показано в предишната стъпка, намерих резервна дръжка и я залепих на гърба, за да мога да я подпря на бюро.

Време е да намерим друг проект!