Съдържание:

Помощник на Mountainbike за пациенти с хемиплегия: 4 стъпки
Помощник на Mountainbike за пациенти с хемиплегия: 4 стъпки

Видео: Помощник на Mountainbike за пациенти с хемиплегия: 4 стъпки

Видео: Помощник на Mountainbike за пациенти с хемиплегия: 4 стъпки
Видео: 合集:【断臂自救】手臂割不断,只能扭下来逃生了【郑郑得证】 2024, Юли
Anonim
Image
Image
Поставяне на спирачките от лявата страна на волана
Поставяне на спирачките от лявата страна на волана

Пациентите с хемиплегия са хора, които страдат от дясна или лява (частична) парализа, което ги кара да имат по-малко сила и хват. За тези хора е наистина трудно да се кара велосипед, тъй като те трудно се хващат за волана, като използват спирачки и търкалят.

Тази инструкция се фокусира върху предоставянето на решение за пациенти с хемиплегия с десностранна парализа, което им позволява да карат отново велосипед!

Помощникът се състои от три части:

  • Поставяне на спирачки от лявата страна на волана
  • Създаване на скоба за опора на дясната ръка
  • Прикрепете дясната си ръка към волана

Можете да използвате само едно от трите или всички едновременно, в зависимост от вашия бюджет и/или достъпност.

Sidenote: Амортисьорът на кормилното управление също може да ви помогне много, като осигури повече стабилност, като гарантира, че ще паднете по -лесно. Тази част не е включена в урока, но винаги можете да проверите тази тук:

Стъпка 1: Поставяне на спирачките от лявата страна на кормилото

Поставяне на спирачките от лявата страна на волана
Поставяне на спирачките от лявата страна на волана
Поставяне на спирачките от лявата страна на волана
Поставяне на спирачките от лявата страна на волана
Поставяне на спирачките от лявата страна на волана
Поставяне на спирачките от лявата страна на волана

В тази стъпка поставихме всички важни характеристики на мотора от лявата страна на кормилната лента. Тези характеристики включват предни и задни спирачки, бутона за окачване и предавки.

В нашия случай превключването на предавките е електрическо, което означава, че можете да ги използвате, като натиснете два бутона. Това е доста скъпо решение. Алтернативите са ротационна предавка или използване на щифт за кликване, но последното е направено единствено за хора с дясна ръка и следователно не е опция за хора, които могат да използват само лявата си ръка.

За спирачките използвахме два различни спирачни лоста, и двата монтирани един над друг върху кормилната щанга. Задната прекъсване е най -дългата (лост с три пръста) и е монтирана под предната, която избрахме малко по -къса. (лост с два пръста).

Използвахме почивки на марката Formula. Избрахме ги, защото те могат да се инсталират един над друг. Забелязахме, че спирачките на други марки през повечето време са много по -големи и по -трудни за инсталиране заедно.

Връзка:

Всичко е инсталирано заедно от една и съща страна, както е показано на снимките. Ако нямате много опит в работата с велосипеди, препоръчително е да посетите местния магазин за велосипеди, където те със сигурност ще могат да ви помогнат!

Стъпка 2: Създаване на скоба за опора на дясната ръка

Създаване на скоба за подкрепа на дясната ръка
Създаване на скоба за подкрепа на дясната ръка
Създаване на скоба за подкрепа на дясната ръка
Създаване на скоба за подкрепа на дясната ръка
Създаване на скоба за подкрепа на дясната ръка
Създаване на скоба за подкрепа на дясната ръка

В нашия случай дясната ръка беше най -слабата. Направена е специална скоба, която поддържа китката и улеснява задържането на кормилната лента. Основата на тази скоба е протектор за китка от Decathlon. Направихме собствена опорна част и я комбинирахме с кука, която се захваща за кормилната щанга.

Преминахме следните стъпки, за да направим нашата скоба: (Можете да намерите всяка стъпка на снимките)

  1. Първо купихме скоба от Decathlon, от която премахнахме поддържащата част.
  2. След това направихме собствена опорна плоча, като изрязахме две малки плочи от алуминий и ги залепихме заедно с канали. Използвахме две плочи с дебелина 0,5 мм. Размерите на нашата част, където 15 см височина и 4 см широчина, но по -малки и/или по -големи плочи могат да бъдат направени така, че да отговарят на потребителя.
  3. Следващата стъпка е монтирането на куката към носещата част. Нашата кука е нормална закачалка за палто, която можете да си купите в почти всеки магазин за домашни любимци. Можете да намерите този, който използвахме в линка по -долу. Монтирахме го с помощта на две нитове.
  4. Накрая, след комбиниране на двете части, опорният елемент беше поставен в задната част на протектора за китката.

Това са връзките към всички различни продукти, които използвахме:

  • Wristprotector:
  • Закачалка за палто:

Трябва да можете лесно да намерите заместител на някое от тях в местния магазин.

Стъпка 3: Прикрепете дясната си ръка към волана

Прикрепване на дясната ръка към волана
Прикрепване на дясната ръка към волана
Прикрепване на дясната ръка към волана
Прикрепване на дясната ръка към волана
Прикрепване на дясната ръка към волана
Прикрепване на дясната ръка към волана

Последната стъпка беше да се създаде нещо, което позволи на куката да се захване за кормилната щанга. За това направихме част в Siemens NX и я отпечатахме 3D. Тази част може лесно да бъде фиксирана върху кормилната щанга с помощта на две ципове.

Можете да намерите STP-файлове, за да отпечатате сами частта по-горе. Тези файлове могат да бъдат отпечатани от всеки онлайн 3DHub.

Като алтернатива можете да използвате кормило на килер и да го монтирате на волана си. Пример за това можете да намерите тук. Можете също да видите пример за това в снимките, приложени към тази стъпка.

Стъпка 4: Резултати

Резултати
Резултати
Резултати
Резултати
Резултати
Резултати
Резултати
Резултати

Комбинацията от скоба, частта на кормилната лента и левите странични колела за управление, улесни нашия клиент да кара самостоятелно планински велосипед. Надяваме се, че нашите инструктори могат да ви бъдат от същата помощ!

Най-добър късмет.

Сандър, Гавин и Максим

Препоръчано: