EZ -Pelican - Издръжлив, лесен за изграждане и летене самолет за радиоуправление: 21 стъпки (със снимки)

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:52

В това ръководство ще ви покажа как да изградите EZ-Pelican! Това е самолет с радиоуправление, който аз проектирах. Основните му характеристики са:

• Супер издръжлив - Може да се справи с много сривове
• Лесен за изграждане
• Лесен за полет
• Евтини!

Някои части от него са вдъхновени от работата, извършена от FliteTest (вдъхновена от профила) и Experimental Airlines (вдъхновена част от фюзелажа). Взех това вдъхновение и адаптирах техники в този дизайн, като същевременно адаптирах нещата за по -лесно изграждане.

Дизайнът на тласкащото витло на този самолет означава, че при катастрофа няма да повредите двигателя си. Високото крило с двустранно го прави саморегулиращо се и много лесно за летене.

Сблъсквах моята няколко пъти, всеки път самолетът беше добре!

Консумативи

Платформа:

• A1 лист от 5 мм пенопласт - използвах черно, но бялото е по -често
• Горещо лепило
• Опаковъчно тиксо
• 3 шишчета за барбекю
• Лепилна пръчка (или училищно лепило)
• Отпечатани планове A1 (аз отпечатах моите в Officeworks за $ 3, това е като австралийски скоби). Изтеглете плановете тук.
• Монтиране на мотор - STL файлове за 3D печат са включени в плановете. Алтернативно вижте плановете да направите такъв от шперплат. Бих препоръчал да го отпечатате по някакъв начин 3D. Изпратете ми съобщение, ако имате нужда от помощ.
• Контролни клаксони - Можете да отпечатате 3D тези, които използвах, те са включени в горното изтегляне за стойката на двигателя. Ако не, ще ви свършат работа или домашни контролни клаксони.
• 4 гумени ленти

Инструменти:

• Пистолет за горещо лепило
• Sharp Blade - Използвах помощен нож
• Long Straight Edge - използвах алуминиева екструзия
• Отвертка

Електроника и мощност:

• 1806 безчетков двигател - или подобен размер, използвах 2450kv такъв.
• Електронен контролер на скоростта - който може да се справи с вашия двигател
• 5030 перка
• 3CH или повече радио система
• 2x 9 g серво
• 1400mah 3S LiPo батерия - това е моята препоръка, всичко, което може да захрани вашия двигател, би било добре. Батерията с този размер балансира добре самолета с теглото му.
• Велкро за батерията, ако решите

Стъпка 1: Изрязване на части

1. Нанесете лепило върху дъската от пяна, като отивате право към ръбовете. Не се нуждаете от пълно покритие, по -късно ще премахнем хартията. Доброто мрежово разпространение е хубаво, вижте какво направих.

2. Залепете плановете върху пенопласта, като внимавате да подравните хартията с дъската. Оставете да изсъхне.

3. Изрежете частите. Режете само по плътни линии. Прекъснатите линии са за следващата стъпка.

4. Резултат по прекъснатите линии. Опитайте да прорежете горния слой хартия и по -голямата част от пяната, оставяйки долния слой хартия непокътнат.

5. Отлепете плановете от частите си, след като сте готови. Или пишете върху частите на запомнете името на всяка част.

Стъпка 2: Долен фюзелаж

1. Вземете основната долна част на фюзелажа и отворете двете разфасовки, които направихме, като огънахме пяната.

2. Огънете едната страна, както е показано.

3. Изрежете скосен ръб в единия ръб на парчето.

4. Повторете на другия ръб.

5. Повторете този процес от другата страна. След като разгънете частта, тя трябва да изглежда така. Червената линия показва профила на скосяването.

6. Обърнете детайла и го подсилете с две ленти от опаковъчна лента. На обратната страна на мястото, където са скосените канали. Отрежете излишната лента.

Стъпка 3:

1. Нанесете горещо лепило върху долната рамка на фюзелажа, както е показано, от най -късата му страна, след което го залепете към фюзелажната част, както е показано.

2. Повторете с четирите рамки.

3. Вземете вертикалния стабилизатор и го тествайте с прореза в долния фюзелаж. Ако приляга (трябва да е плътно), нанесете горещо лепило, където е обозначено със синята маркировка на снимката, от двете страни.

4. Поставете го в долния фюзелаж, както е показано. Проверете дали е под прав ъгъл с фюзелажа, като държите нещо като линийка към него. Оставете да изсъхне.

5. Нанесете горещо лепило, където е показано с червените линии на изображението. По двата скосени канала, както и по рамката на фюзелажа.

6. Огънете фюзелажните страни от скосените канали и задръжте заедно, докато лепилото изсъхне.

Стъпка 4: Довършване на фюзелажа и стартиране на крилата

1. Нанесете горещо лепило по горната част на фугата.

2. Нанесете опаковъчна лента по горната част на фугата. Изрежете излишъка по краищата.

3. Оставете фюзелажа настрани и хванете едната част на крилото.

4. Отворете съкращенията в крилото, като го огънете така.

5. Извършете скосяване на показаните ръбове, точно както в предишните стъпки.

6. Повторете с другото крило.

Стъпка 5:

1. Обърнете крилата и ги подравнете така, че ръбовете да се срещнат. Използвайте парчета лента, за да я държите на място, докато я подреждате.

2. Използвайте голямо парче опаковъчна лента по дължината на горната част, за да държите крилата заедно.

3. Обърнете крилата и отворете фугата, създадена с лента.

4. Изпръскайте добра порция горещо лепило в тази фуга.

5. Поставете крилата плоски. Избършете горещото лепило, което се изтласква от фугата по дължината на фугата с парче пяна.

6. Оставете крилата да изсъхнат поне 5-10 минути. Поставете нещо като линийки отгоре.

Стъпка 6:

1. Поставете опаковъчна лента върху новата фуга. Можете да обиколите крилото, ако искате.

2. Изрежете опаковъчната лента, където сме направили предишните си съкращения.

3. Поставете опаковъчна лента от обратната страна, над скосения канал.

4. Прокарайте отвертка през разфасовките в крилото. (Не включва скосения канал). Опитайте да натиснете здраво, за да създадете дълбок канал. Не искаме обаче да чупим хартията от другата страна.

5. Нанесете лепило върху основния лост и го залепете на място.

6. Залепете допълнителните крила на местата, подчертани с червени квадратчета. Червените пунктирани линии показват другите изрези в крилата, така че да можете да видите къде да поставите лостчетата.

Стъпка 7:

1. Поставете долната част на крилото на масата и бавно го огънете. ИЗКЛЮЧИТЕЛНО БАВНО, С НЕЖНО, НО СТРОГО НАЛЯГАНЕ. Пяната и лентата трябва да се огъват и разтягат, ако вървите твърде бързо, нещата могат да се напукат (вероятно можете да я поправите с лента и лепило, но се опитайте да избегнете това).

2. След завършване трябва да изглежда така.

3. Издърпайте изрязаните участъци на крилата в петна, показани в червено, ако все още не сте го направили.

4. Трябва да изглежда така.

5. Нанесете горещо лепило в двата канала, които направихме с отвертката.

6. Сгънете крилото отново както преди.

Стъпка 8:

1. Разгънете крилото отново. Сега ще бъде огънат. Не се опитвайте да го изравните.

2. Нанесете горещо лепило върху горната част на лонгите. След това нанесете горещо лепило през скосения жлеб. Изисква се много лепило, уверете се, че пистолетът ви за лепило е достигнал пикова температура, преди да започнете.

3. Сгънете крилото отново.

4. Задръжте го здраво известно време. Ако е необходимо, поставете тежести върху него, за да го задържите на място. Оставете за 5-10 минути, за да стегне лепилото.

5. Нанесете горещо лепило през един от изрезите в крилото, както е показано. Би било добра идея да опитате да огънете крилата, както се изисква за двустранно, преди да използвате лепило.

6. Използвайте двустранния габарит, за да повдигнете върха на крилото до височината му. Задръжте крилото на място, докато се фиксира, след което оставете отново да изсъхне за 5-10 минути. Използвайте тежести, ако е необходимо.

Стъпка 9:

1. Поставете опаковъчна лента върху лепилото.

2. Повторете двустранния процес от другата страна на крилото.

3. Изрежете част от шишчето за барбекю до показаната дължина, използвайте горещо лепило, за да го залепите в центъра на задния ръб на крилото.

4. Нанесете опаковъчна лента по задния ръб на крилото. В процеса не забравяйте да покриете шишчето.

Стъпка 10: Горен фюзелаж

1. Оставете крилата настрани и вземете горната част на фюзелажа. Прокарайте отвертката си по всички разфасовки, за да ги задълбочите както преди.

2. На обратната страна нанесете 4 парчета опаковъчна лента по задната част на всички канали, които току -що направихме.

3. Огънете фюзелажа по всички канали. Всеки жлеб трябва да направи огъване на 90 градуса, така че огънете, докато можете да се огънете точно след това.

4. Задръжте на място за няколко секунди.

5. Оставете фюзелажа да се освободи. Нанесете горещо лепило върху горната армировка на фюзелажа.

6. Залепете го на място, както е показано.

Стъпка 11:

1. Нанесете горещо лепило в каналите, маркирани в червено.

2. Сгънете фюзелажа и го задръжте, докато лепилото изсъхне.

3. Нанесете горещо лепило върху двата останали канала от вътрешната страна, както и по двата ръба на фюзелажа. Всички области са показани в червено.

4. Сгънете заедно и задръжте на място, докато стегне.

5. Нанесете върху фугата дълга опаковъчна лента.

6. Поставете опаковъчна лента около фюзелажа. Направете две секции, една отзад и една близо до отвора на пилотската кабина.

Стъпка 12: Предна броня

1. Нанесете горещо лепило, както е показано на предната част на долния фюзелаж.

2. Залепете върху предната броня. Вашето ще изглежда различно, коригирах плановете.

3. Отрежете ръбовете на бронята.

4. Тя трябва да бъде изравнена с долния фюзелаж.

Стъпка 13: Присъединяване към фюзелажите

1. Нанесете горещо лепило по долната част на горния фюзелаж, както е показано.

2. Залепете го върху долния фюзелаж, както е показано. Уверете се, че е подравнен.

3. Използвайте опаковъчна лента в същите области, които направихме по -рано, за да залепите двата фюзелажа заедно.

4. Отидете докрай с лентата.

Стъпка 14: Асансьор

1. Оставете фюзелажа настрани и вземете асансьора. Отворете резултата, където е подчертан.

2. Огънете го и скосете ръбовете, както направихме преди.

3. Поставете го отново.

4. Нанесете опаковъчна лента на задната страна.

5. Тествайте монтажа на асансьора на вертикалния стабилизатор. Ако приляга, нанесете горещо лепило върху горната част на фюзелажа, както и отстрани на вертикалния стабилизатор, както е показано в червено.

6. Плъзнете асансьора и го задръжте, докато лепилото изсъхне. Уверете се, че е на 90 градуса с вертикалния стабилизатор, като държите линийка или нещо подобно на нея.

Стъпка 15: Кормило

1. Вземете кормилото и скосете най -дългия му ръб. Този път има само един ръб, който трябва да бъде скосен, освен че е същият като преди.

2. Нанесете лента върху нейната страна, която не е скосена, върху скосения ръб.

3. Залепете го върху вертикалния стабилизатор с лентата.

4. Огънете го, така че фугата да е плоска, след което залепете лента и от другата страна. Залепете добре. Проверете дали може да се движи правилно.

Стъпка 16: Време за барбекю

1. Пробийте шишче за барбекю през горния фюзелаж, където е показано.

2. Опитайте да го накарате да премине между двата слоя пяна или алтернативно директно под долното парче пяна. Това е така, че цялата ширина на покрива поддържа напрежението от крилата по -късно, а не само стените на фюзелажа.

3. Повторете отпред, като този път просто се опитвате да го поставите директно под пяната. Извадете двата шишчета

4. Нанесете горещо лепило върху дупките, създадени от шишчетата.

5. Поставете отново двата шишчета. Оставете лепилото да изсъхне.

6. Нарежете шишчетата до приблизително показаната дължина.

Стъпка 17: Монтаж на двигателя

Тази процедура е почти същата, независимо дали използвате 3D отпечатана стойка за мотор или стойка за двигател от шперплат.

1. Нанесете горещо лепило отстрани на стойката на двигателя, както е показано. Повторете от четирите страни.

2. Плъзнете стойката на двигателя в фюзелажа. Натиснете го, докато ръбовете докоснат ръбовете на пяната. Ъгълът на тягата на двигателя зависи от това.

3. Нанесете горещо лепило върху опората на крилото.

4. Залепете го на място.

Стъпка 18: Поемане на контрол

Следващите стъпки по отношение на електрониката не са документирани толкова строго, колкото предишните. Направих това, за да ви дам свобода в избраните от вас методи. Следващите стъпки обаче ще ви дадат обща представа как съм го направил и съм сигурен, че можете да го последвате, ако желаете. Допълнителни изследвания могат да бъдат направени онлайн по отношение на използваните неща.

Има твърде много за покриване в тази инструкция, когато става въпрос и за електроника за радиоуправление. Тази инструкция се отнася главно до корпуса на корпуса. Предполага се, че имате познания по RC електроника. Ако не, можете да намерите много информация за това онлайн. Ако имате въпроси, не се колебайте да коментирате по -долу!

1. Използвах метал от много дебела голяма кламер, за да създам този контролен прът. Вмъкнах го през един от отворите на моя серво клаксон. (Трябва да опитате да използвате дупка по -близо до центъра на сервото, контролите на самолета бяха много чувствителни за начинаещите ми летателни умения с конфигурацията, която използвах.)

2. Поставете другия край на контролния прът през контролния клаксон. Поставете сервопривода така, че съединението на управляващия клаксон да е подравнено с пантите на управляващата повърхност, когато е в неутрално положение.

3. Залепете сервото на място. Натиснете контролния клаксон в кормилото, за да отбележите върху него.

4. Направете разрез, където сте маркирали с помощта на нож.

5. Нанесете горещо лепило върху среза

6. Натиснете контролния клаксон в среза. Задръжте, докато изсъхне.

Стъпка 19: Издигане

1. Повторете стъпките от по -рано на асансьора. Монтираме това от другата страна на вертикалния стабилизатор. Настройката е обърната настрани, както можете да видите.

2. Трябва да изглежда така.

3. Монтирайте двигателя към стойката на двигателя. Все още не затягайте прекалено много. Вече монтирах витлото върху двигателя.

4. След като всичките четири винта са затегнати, затегнете добре винтовете.

5. Прокарайте серво проводниците в основната част на фюзелажа, както е показано. Може да се нуждаете от разширения.

6. Залепете проводниците с опаковъчна лента, така че да останат плоски и да не се доближават до витлото.

Стъпка 20: Завършване

1. Свържете останалата част от вашия самолет с приемника, ESC и всичко останало.

2. Избутайте всичко това във фюзелажа през отвора. Можете да използвате лента, за да ги задържите на място, така че да не излизат обратно през дупката.

3. Монтирах малко залепващо велкро към предната част на фюзелажа.

4. Монтирах същото върху батерията, така че да може да се монтира сигурно там, но да се отстрани, когато е необходимо.

5. Закрепете крилото към равнината, като използвате гумени ленти на шишчетата за барбекю.

6. Първо нанесете две в диагонална ориентация, за да образувате форма "X". След това нанесете две перпендикулярно на крилото.

Стъпка 21: Полет

Тук демонстрирам как управлявам самолета!

Ако видеото прави трудно да се контролира, това е само защото съм начинаещ летец. Наистина съм гаден хахаха Този самолет е чудесен за практикуване, взе много удари без никакви повреди в текущата си конфигурация!