Модул за температура на гумите: 5 стъпки

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-30 07:50

Предистория: Formula Student е най -утвърденото в света образователно инженерно състезание, в което студенти от различни университети се състезават за проектиране, разработване, изграждане и състезание на превозно средство с формула. Тези превозни средства са с висока производителност по отношение на скоростта, спирането и завиването. По време на състезанието те се тестват в статични събития, например дизайн, цена и устойчивост, бизнес представяне и в динамични състезания, които включват ускорение, издръжливост, спринт, подплъзване и икономия на гориво. Нарастващата нужда да се приложат на практика уменията, преподавани в различни курсове на Политехническия университет в Лейрия, накара студентите да инвестират в състезанието Formula Student. Екипът (FSIPLeiria) има членове от различни области на обучение, от студенти по инженерство до мениджмънт и маркетинг. За повече информация относно екипа посетете новия ни уебсайт:

Обективен:

Основната цел на борда за измерване на температурата на гумите, както подсказва името му, е да се измери температурата на състезателните гуми. За тази цел беше използван инфрачервен сензор с 64 измервателни точки (MLX90620). Данните за температурата се изпращат към микроконтролер с CAN трансивер, който изпраща отново необходимата информация към CAN шината на автомобила.

Консумативи

• Температурен сензор MLX90620;

• Трансивър SPI-CAN MCP2515;

• Трансивър CAN MCP2551;

• Регулатор на напрежение 12V-5V MCP1755_5;

• Регулатор на напрежение 12V-3V MCP1755_3;

• Самостоятелен микроконтролер Atmega328P.

Стъпка 1: Дизайн

Основната верига на автомобила работи с напрежение приблизително 12V. Платката е създадена да работи с 5V, следователно трябва да се използва регулатор на напрежението (12V-5V). Максималното напрежение на температурния сензор е 3V, така че е използван друг регулатор на напрежението (12V-3V). Матрицата с данни (16x4), предоставена от изхода на сензора, се приема и преобразува в 3 основни зони на гуми (вътре, средно и отвън). След това трите променливи се изпращат чрез SPI към приемо-предавател SPI-CAN MCP2515, който препраща информацията към трансивъра CAN MCP2551, който записва променливите в CAN шината на автомобила.

Стъпка 2: Прототипиране

За да се провери дали всичко работи по план, преди проектирането на печатната платка схемата беше внедрена на макет. Фигурата не показва, но за симулиране на акумулатора на 12V на автомобила е използвано захранване. Забележка: Друго устройство, което чете CAN, трябва да се използва за проверка дали CAN шината работи правилно.

Стъпка 3: Дизайн на печатни платки

Опаковката на компонентите трябва да бъде внимателно планирана, тъй като модулът ще бъде прикрепен близо до колелото, така че да бъде възможно най -малък. Крайният резултат е показан на фигура 3 и той има следните размери 48x12 mm.

Стъпка 4: Поръчайте вашата платка

JLCPCB предлага бързи и висококачествени услуги на разумни цени. За да поръчате, посетете https://jlcpcb.com и влезте/се регистрирайте.

2. Щракнете върху бутона за цитиране сега 3. Щракнете върху бутона „добавете вашия гербер файл“и качете вашите гербер файлове Сега можете да зададете параметрите и персонализациите си, като количество и цвят на печатната платка;

4. Щракнете върху „ЗАПАЗЕТЕ В КОЛИЧКАТА“;

5. Продължете и въведете адреса си за доставка, изберете начина на доставка;

6. Процес за изпращане на вашата поръчка и плащане;

7. ПХБ, поръчани от нашия екип, дойдоха в рамките на една седмица.

Стъпка 5: Монтаж

Последната стъпка е да заварявате внимателно всеки компонент към печатната платка и да тествате, за да прецените дали всичко работи добре !!