Съдържание:

Как да инсталирате вентилатор за пещ на евтини: 8 стъпки
Как да инсталирате вентилатор за пещ на евтини: 8 стъпки

Видео: Как да инсталирате вентилатор за пещ на евтини: 8 стъпки

Видео: Как да инсталирате вентилатор за пещ на евтини: 8 стъпки
Видео: Суха дизелова печка моноблок al in one 8 киловата 12 волта 2024, Ноември
Anonim
Как да инсталирате вентилатор за усилване на пещи на евтино
Как да инсталирате вентилатор за усилване на пещи на евтино

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

Нашата главна спалня винаги е студена през зимата или гореща през лятото. Фактът, че строителят се обърка, като инсталира само един регистър в стаята, а самата стая е точно над гаража, също не помага. Използвайки цифров термометър, успях да определя, че температурата на входящия въздух е наполовина най -горещият регистър в къщата (очевидно това е за зимния случай) и въздушният поток едва имаше.

Решението ми беше да инсталирам усилващ вентилатор. Процесът не беше толкова сложен и тази работа може да бъде изпълнена от всеки, който има някои основни електрически умения и някои инструменти, които можете да закупите в местния доларов магазин.

Заслужаваше ли си? Отговорът е ДА. Може ли да се направи по -добре? Да, но не много. Сигурен съм, че някои хора, които са запознати с работата на пещта, ще могат да измислят по -добър начин по отношение на това как да управляват усилвателния вентилатор, като например да използват превключвател за налягане или да избират други изходи на дъската на контролера. В моя случай просто отидох с това, което работи за мен и което чувствах, че е безопасно от функционална гледна точка и от гледна точка на отговорността.

Ако тук са направени добри препоръки (и те са лесни за изпълнение в настоящата ми настройка), ще се опитам да ги включа в цялостния дизайн за полза на други потребители, така че не се колебайте да допринесете. Трябва също да спомена, че тази инсталация се занимава с електричество и електрическо свързване, което означава, че може да се нуждаете от разрешение, но най -вече ТРЯБВА ДА ПЪРВО ПОСТАВЕТЕ БЕЗОПАСНОСТТА, не забравяйте предпазните очила.

Стъпка 1: Вентилаторът, каналът и какво трябва да се случи

Вентилаторът, каналът и какво трябва да се случи
Вентилаторът, каналът и какво трябва да се случи
Вентилаторът, каналът и какво трябва да се случи
Вентилаторът, каналът и какво трябва да се случи
Вентилаторът, каналът и какво трябва да се случи
Вентилаторът, каналът и какво трябва да се случи

В тази стъпка ще обясня теорията. И така, тръгваме. Усилвателният вентилатор е инсталиран в съответствие със съществуващия канал, който отива към регистъра, за който искате да увеличите въздушния поток. Вентилаторът, който имам, има две скорости, една за 200cfm и 300cfm. Захранването на вентилатора трябва да се включва и изключва, когато пещта е включена или изключена. В моя случай използвах реле, което се захранва от контролната платка (ще разгледаме това по -късно). Има пещи, които имат само една скорост за вентилатора или повече от една скорост, те също могат да имат отделни връзки за топлина и студ (известен още като A/C). Ще трябва да определите коя връзка работи най -добре за вас. В моята текуща конфигурация вентилаторът се включва само когато е включено отоплението. В крайна сметка ще използвам второ реле за захранване на вентилатора, когато климатикът е включен или може би превключвател за натиск, но като се има предвид, че мога да получа реле за $ 8 срещу почти $ 40 за превключвател за налягане, мисля да отида с реле. По избор можете да инсталирате обикновен превключвател, за да деактивирате вентилатора в случай, че по -късно стане шум и т.н. Просто е добре да го имате и така или иначе няма да ви струва повече от 5 долара, така че. как работи, пещта се включва и двигателят на индуктора се включва, след зададено закъснение двигателят на вентилатора се стартира, веднага щом това се случи, релейната бобина се захранва и включва захранването на вентилатора. Когато вентилаторът е изключен от платката на контролера, релето ще изключи и захранването на вентилатора.

Стъпка 2: Частите и инструментите

Частите и инструментите
Частите и инструментите
Частите и инструментите
Частите и инструментите
Частите и инструментите
Частите и инструментите

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

Е, очевидно ще ви трябва усилващ вентилатор. Взех моето за 30 долара (в продажба) от Pricess Auto www.princessauto.com/farm/electrical/fans/0770071-2-speed-6-duct-booster-fan Получих релето от Eastern Refrigeration за около $ 8www.easternref.ca останалите неща, които вече съм имал или съм получил от Home Depot. Ето какво ще ви трябва (цените са приблизителни):* 15A 14-2 (бял) проводник - не е нужно да купувате макара, можете чрез "опаковайте" или просто ги помолете да го отрежат вместо вас. Вече имах макара, така че, съжалявам, няма цена.* Брониран кабел. Имам нужда от около 15 фута - около $ 19* 16 проводник в черно и бяло, по 3 фута всеки.

* Съединителни кутии - вижте снимките за повече информация. Обикновено те са около 3-4 $. Ще ви е необходим такъв, за да свържете вентилатора. Най -вероятно вашият локален код ще изисква всички връзки без ниско напрежение да бъдат направени в разпределителна кутия. Използвах плитка кутия за свързване в края на вентилатора и обикновена за превключвателя "деактивиране/активиране". За свързването в пещта използвах квадратна кутия, само за да има повече място. Следващия път ще потърся по -голяма кутия, която да побере 2 релета. Като странична бележка, всички връзки трябва да бъдат достъпни в случай на електрически проблем. Това означава, че ако някога завършите мазето си и разклонителната ви кутия ще бъде скрита от гипсокартон, трябва да отрежете гипсокартона и да имате някакъв достъп врата (панелна врата). Това е не само добра практика, но и електрически код.

* Прекъсва връзки* Марета за пакет с кабелни връзки от 15 $ 2 (известен още като телени гайки или кабелни съединители)* Лента на електротехника $.50* Тел скоби* Тел скоба* Ципове* Превключвател (по избор) $ 50,50)* Свиваща се тръба (по избор)* 3 "винтове за дърво* 1/2" болт и гайка за закрепване на кутията към пещта (по избор) Инструменти* Чук* Свредло* Снипс* Нож* Свредла и за предпочитане стъпаловиден бит* Инструмент за пресоване * Резачки за тел

* Защитни очила* Метър (по избор, но ще ви е необходим, ако не можете да намерите клемите на платката на контролера)

В този момент трябва да тествате усилвателния вентилатор и релето, като ги захранвате. Технически трябва да подадете захранване към десните конектори/клеми. Докато приключите с тази инструкция, трябва да имате добра представа как трябва да се направи. Ако все още чувствате, че не знаете как да го направите, просто Google: как да тествате реле “или„ как да тествате вентилатор “/ Очевидно вентилаторът трябва да се завърти и релето трябва да бъде захранено с помощта на метър през свързващите клеми (в моя случай клеми 2 и 4) трябва да получите 0 ома отчитане или ако имате функция за непрекъснатост на вашия метър, трябва да чуете звуков сигнал, стига проводниците на вашата сонда да са в контакт с клемите.

Стъпка 3: Релейна връзка

Релейната връзка
Релейната връзка

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

За тези, които не са запознати с релета, ето кратко въведение. Релето не е нищо повече от превключвател, който се активира чрез подаване на захранване към два терминала, свързани към бобината вътре в релето (известен също като захранване на бобината). Когато бобината е под напрежение, тя действа като магнит (по този начин работят всички електромагнити и релето не се различава). Електромагнитното поле привлича контактното острие вътре в релето; това е почти еквивалент на включване на превключвателя.

Когато няма захранване на бобината, контактното острие е в нормалното си положение. Думата нормален не е избрана на случаен принцип. Релетата имат два вида контакти NC и NO. NC означава нормално затворен и NO означава нормално отворен. Логиката е проста, когато контактното острие е в нормалното си положение (без захранване), контактът може да бъде NC или NO. Има релета, които имат само един вид контакт (NC или NO) или и двата, в който случай избирате връзката, която отговаря на вашето приложение. NC връзка означава, че превключвателят е включен, когато няма захранване към бобината и обратното е НЕ. Един лесен начин да запомните кой е такъв: когато превключвател във верига е затворен, това означава, че той затваря веригата точно като пълен кръг (можете да обикаляте този кръг завинаги, затворена верига), когато е отворен, е като проводниците са във въздуха и токът няма къде да отиде (някой е взел гума в нашия кръг и сега кръгът е прекъснат, рано или късно ще удариш край).

Всички релета имат някои спецификации (обикновено отпечатани точно върху кутията): напрежение на бобината, рейтинг на контакти (напрежение и ток) и диаграма на пост (терминал). Напрежението на бобината ви показва каква мощност е необходима за захранване на релето. Това може да бъде 120V AV, 240V AC, 12V DC, 24V DC и т.н. В тази инструкция ще използваме 120V AC реле.

Рейтингът на контактите ви казва с какво може да се справи релето. Ако пише 120V/10A, това означава, че можете да го използвате във верига, която ще включва и изключва товар, който използва не повече от 120V при захранващ ток 10A. Можете ли да използвате това, за да превключите 12V/10mA товар? Разбира се, но защо бихте използвали такова реле с по -висок рейтинг, когато можете да използвате по -малко и по -евтино. Въпросът тук е: не използвайте реле, което не може да се справи с натоварването.

За наш късмет, бустерният вентилатор не е голям товар. Използвах голямо реле само защото го намерих за 8 долара.

Стъпка 4: Инсталиране на вентилатора в канала

Инсталиране на вентилатора в канала
Инсталиране на вентилатора в канала
Инсталиране на вентилатора в канала
Инсталиране на вентилатора в канала
Инсталиране на вентилатора в канала
Инсталиране на вентилатора в канала
Инсталиране на вентилатора в канала
Инсталиране на вентилатора в канала

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

Това може да бъде сложно, особено ако каналът е зад тавана. В моя случай мазето не е завършено и имах достъп до канала, но все пак трябваше да имам помощ за премахване на част от канала. Първото нещо, което трябва да направите, е да идентифицирате правилния канал. Би било истинска болка в задната страна да инсталирате това в грешния канал.

Започнете, като премахнете алуминиевата лента, ако я имате. Най -лесният начин да го отрежете е да вземете парче тел (използвах малко заваръчна тел MIG) и да направите възел в него, да го увиете около канала и с движение напред и назад "изрежете" алуминиевата лента отгоре на канал (където нямате достъп да го отрежете с нож), възелът в жицата ще разкъса лентата. За дъното просто използвайте нож. Можете да добиете по -добра представа за какво говоря, ако погледнете снимката по -долу.

Намерете винтовете, които държат сегментите на канала заедно и разхлабете сегмента и извадете един от тях. След като извадите един, го отворете, като разхлабите шева, оставете вентилатора върху него и направете маркировка от чистия ръб на канала до точката на вентилатора, където току -що започва да се „набръчква“(тази част ще влезе в канала, след като го отрежете до новата дължина) - вижте снимката. В този момент трябва да разберете дали вентилаторът трябва да отиде първо в канала, който не е отстранен, или този, който току -що изрязахте. Това решение се основава на достъпността. Можете да пробиете няколко пилотни отвора за винтовете или просто да видите дали всъщност можете да накарате самонарезните винтове да влязат без пилотния отвор.

Стъпка 5: Провеждане на проводника към пещта

Прокарване на проводника към пещта
Прокарване на проводника към пещта
Прокарване на проводника към пещта
Прокарване на проводника към пещта

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

Намерете място, където искате да активирате/деактивирате превключвателя и пуснете кабела 14-2 към вентилатора.

Издърпайте кабела в кутията за свързване, около 4 ", отстранете пластмасовата обвивка и отстранете края на проводниците на около 1/2". Закрепете кабела, като затегнете скобата в кутията.

Направете същото с кабелите на вентилатора. Завийте заедно оголените краища на общия проводник с бялата жица и след това завъртете по посока на часовниковата стрелка завъртете маретата по краищата. Свържете черния проводник към жълт или червен, като следвате горната процедура. Голият проводник и заземителният проводник вървят заедно и те са прикрепени кутията. Можете или да ги свържете директно към кутията, или да използвате гола жица „прасешка опашка“с единия край, свързан към кутията, а другият към оголената жица, идваща от пещта, и земята, идваща от вентилатора. Забележка: Черният проводник е винаги жив проводник (по код). Един от начините да запомните кой е на живо е, че смъртта е черна и ако се забърквате с жив проводник, черната смърт е точно зад ъгъла. върху него, за да покажете, че проводникът е под напрежение. Издърпайте 14-2 в кутията за превключване и го подгответе за свързването му към превключвателя, като премахнете пластмасовата обвивка и оголите краищата. връзките.

Стъпка 6: Преминаване към контролера

Преминаваме към контролера
Преминаваме към контролера
Преминаваме към контролера
Преминаваме към контролера
Преминаваме към контролера
Преминаваме към контролера

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

МИСЛЕТЕ ПЕРВО ЗА БЕЗОПАСНОСТ Преди да направите нещо друго, изключете захранването на пещта. Най -вероятно вашата пещ има главен превключвател, уверете се, че е в изключено положение. Отстранете капака на пещта.

Намерете схемата на свързване от вътрешната страна на капака. Ще говоря за това след секунда. Засега искам да се съсредоточа върху цялостната схема на свързване на усилвателния вентилатор.

Ако погледнете диаграмата на вентилатора по -долу, ще забележите някои от частите, за които говорих, усилващ вентилатор, реле, вентилатор и др. Едно нещо, което трябва да имате предвид, е, че цялата информация тук се отнася за МОЯТА пещ, вашата схема на свързване може да е различна, но теорията зад всичко това е една и съща. Добре, нека разчленим тази диаграма. Точките представляват точки на свързване в нашата верига, те могат да бъдат на платката на контролера, в разпределителна кутия и т.н. Още кабели мога да отида до тези точки, показах само тези, които ни интересуват. Нека започнем с вентилатора. Както споменах по -рано, исках релето да бъде захранено, когато двигателят на вентилатора е включен. В този случай терминалът HUM има 120V, когато двигателят е в режим HEAT, отделна верига на платката се грижи за двигателя, когато се използва климатик. За да покрия сценария на A/C, ще добавя отделно реле, свързано към Общи и климатични. Превключвателят в релето ще бъде паралелен с ключа COLD. Когато е под напрежение, това реле ще действа точно като съществуващото реле.

Това обхваща начина на задействане на релето.

Сега, след като релето затвори веригата (отново затварянето на веригата означава, че през нея може да тече ток) захранването може да бъде изпратено към вентилатора на усилвателя (ако приемем, че превключвателят за разрешаване/изключване също затваря веригата). Тук има две неща, на които трябва да обърнете внимание:

  1. захранването се получава от L1
  2. общата точка за контакт наистина е обща точка за контакт.

Трябва да можете да определите къде Common и L1 (или както се нарича на вашата диаграма), като разгледате диаграмата за свързване на пещта или като използвате волтов метър и включите пещта (увеличете топлината на термостата си, за да се уверите, че пещта се включва). Уверете се, че вашият L1 не се захранва, когато пещта е изключена.

В моя случай трябваше да създам Y кабел за L1 връзката. На таблото нямаше налични клеми, така че с помощта на проводник от 167 габарита прегънах единия край с женско изключване, запоявам другия край към два други проводника и с помощта на парче свиваща се тръба изолирах връзката (можете да използвате лента на електротехник). Единият от двата края беше нагънат с мъжки разединител (така че изключването, което първоначално беше свързано към платката, може да бъде свързано отново), а другият край беше нагънат с женско изключване за клемите на релето. Останалите връзки бяха направен с бял или черен проводник с 16 габарита, използващ женски разединители. Това звучи сложно, но след като тръгнете и следвате връзките, ще го получите. Снимките по -долу ще помогнат много, за да разберете какво трябва да се случи. Тук трябва да спомена, че има вероятно по -лесен начин да включите усилвателния вентилатор, но не знам достатъчно как трябва да работи пещта. Превключвателят за налягане ще работи, но съм доволен от релето, въпреки че трябва да го променя по -късно за климатик.

Стъпка 7: Закачане и тестване

Свързване и тестване
Свързване и тестване
Свързване и тестване
Свързване и тестване
Свързване и тестване
Свързване и тестване
Свързване и тестване
Свързване и тестване

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

С помощта на голямо свредло пробийте дупка отстрани на пещта, през която ще влезе бронираният кабел.

Стъпкова бормашина ще ви бъде полезна, но можете да направите това с инструмент dremel. Силно препоръчвам стъпката. Вероятно можете да намерите такъв за по -малко от 15 долара, не се побърквайте със специално покрити стъпала, просто вземете нещо, за да завършите работата.

В този момент става въпрос за свързване на всичко. Идентифицирайте точките на свързване на платката, прекарайте проводниците към релето и свържете всичко.

Проверете, проверете отново и тройно проверете връзката си. Не искате да пържите контролната платка само защото сте допуснали „малка“грешка, като например свързването на L1 към Common, създавайки в действителност ашорт.

За всички останали връзки, които не използват терминал за изключване, просто използвайте техниката на раиран проводник и шнола, обяснена в Стъпка 5. Трябва да се докосна как да отрежете бронята. Погледни снимката. Ще видите, че аз огънах кабела и в резултат на това бронята просто „щракна“. С помощта на резачки за тел (странични/диагонални) режете металната лента. Внимавайте да не отрежете проводниците или изолацията. Това звучи сложно, но повярвайте ми, след като огънете кабела, ще видите какво трябва да се направи. След като отрежете бронята, отрежете отрязания край, така че да не разреже изолацията и я издърпайте. Прокарайте края в кръстовището кутия и я закрепете със скобата. Ако не инсталирате превключвател за активиране/деактивиране, тогава нямате нужда от брониран кабел. В този случай 14-2 ще влезе в кутията. Ако инсталирате превключвателя, прекарайте другия край на бронирания кабел към кутията, където е превключвателят, и направете необходимите връзки. Не забравяйте, че черният проводник ще бъде свързан към превключвателя, белият ще бъде свързан към кабела 14-2, а голите проводници ще бъдат свързани заедно и свързани към кутия. Снимките по-долу ще покажат къде са нещата и от какво имате нужда ИЗПИТВАНЕ Когато всички връзки са направени, възстановете захранването на пещта, увеличете топлината на термостата, ако сте използвали превключвател за активиране/деактивиране, уверете се, че е в положение ON и или натиснете ключа за блокиране или го залепете с лента (не не забравяйте да премахнете лентата, когато приключите).

В този момент, след като двигателят на вентилатора се включи, трябва да чуете, че релето се захранва (едно щракване). Отидете в регистъра и проверете за по -голям въздушен поток. При термостата или намалете настройката, или просто използвайте позиция OFF, за да изключите пещта, когато всичко е изключено (ще има забавяне) проверете регистъра отново, за да се уверите, че вентилаторът вече не е включен.

Стъпка 8: Заключване и заключителни мисли

Заключване и заключителни мисли
Заключване и заключителни мисли
Заключване и заключителни мисли
Заключване и заключителни мисли

Normal0falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4

Ако всичко е наред, поставете капаците обратно върху пещта, съединителната кутия (и) и превключвателите. Увийте алуминиева лента върху фугите. Последни мисли- Производителност- Въздушният поток се е увеличил с около 100%, а температурата с 30- 40%, което наистина направи разлика в нашия случай. Можете да чуете вентилатора да работи, така че това не е безшумно решение, но шумът не е лош и ви дава индикация, че вентилаторът не е заседнал. всъщност терапевтично (поне за мен е така). - Други мисли- Винаги поставяйте безопасността на първо място, изключвайте захранването, използвайте предпазни очила, изолирайте откритите проводници и т.н. Не използвайте превключвател от магазина Dollar, за приблизително същата цена можете да си купите такъв от Home Depot или Lowes. Моят беше лош и трябваше да отстраня някои проблеми. Всъщност в инструкциите за превключвателя Dollar Store се казва, че се свързват черно-белите проводници към клемите на превключвателя, което означава, че на практика се затваря веригата между живите и нулевите проводници, което създава късо съединение, така че бъдете внимателни там. Уверете се, че всички проводници/връзки са добре изолирани. Ако не ви е удобно да работите с електричество, не го правете, помолете приятел или доведете електротехник, който да ви помогне. електричеството може и ще ви убие при правилните обстоятелства. Насладете се на новия си усилващ вентилатор.

Препоръчано: