Съдържание:

Джобен прахосмукачка: 12 стъпки (със снимки)
Джобен прахосмукачка: 12 стъпки (със снимки)

Видео: Джобен прахосмукачка: 12 стъпки (със снимки)

Видео: Джобен прахосмукачка: 12 стъпки (със снимки)
Видео: ПЪРВИТЕ СТЪПКИ С ДРОН - ОТКЪДЕ ДА ЗАПОЧНЕТЕ? | DJI MINI 2 2024, Юли
Anonim
Image
Image
Джобен прахосмукачка
Джобен прахосмукачка

Здравейте всички, надявам се, че се забавлявате около DIYs. Както прочетохте заглавието, този проект е за направата на джобна прахосмукачка. Той е преносим, удобен и супер лесен за използване. Характеристики като опция за допълнителен вентилатор, вградено съхранение на дюзи и външно захранване извежда нещата на по -добро ниво от обичайното възприемане на прахосмукачката „направи си сам“. Общият процес на изграждане беше много интересен и предизвикателен за мен, тъй като включваше различни области на работа като електроника, рязане и топлинно формоване на PVC, някои аспекти на изработка, тапицерия и няколко други. Така че, нека се потопим в изграждането! Защо не?

Стъпка 1: Контейнер за прах

Контейнер за прах
Контейнер за прах
Контейнер за прах
Контейнер за прах

Контейнерът за прах служи за две цели. Първо, за намаляване на диаметъра на корпуса (дюза). Това помага да се увеличи скоростта на засмукване в края (ефект на Вентури). Второ, помага за събирането на прах по време на процеса на засмукване.

Изработен е от две фитинги от PVC тръби. 2 -инчов PVC съединител и редуктор от 1,5 до 0,5 инча PVC. Дължината на 1,5 -инчовата страна на редуктора се приема като 1 см, а останалата част се отрязва с помощта на трион. 0.5 инчова тръба временно се вкарва в другия край, така че да се простира на дължина от 1 см. Тази страна се държи като дъно и се поставя вътре в 2 -инчовия PVC съединител. Предишното 1 см PVC разширение помага за повдигане на редуктора, за да се осигури място за опцията за съхранение на дюзите, която ще обсъдим на по -късен етап. Сега, с помощта на бормашина с подходящ размер, се пробива контейнера за прах и вътрешния редуктор. Моля, обърнете внимание, че ние пробиваме към 1,5 -инчовата страна на редуктора. По същия начин се пробиват 4 отвора за вмъкване и фиксиране на болтове. Останалата въздушна междина вътре в секцията след това се запечатва с епоксидна замазка. Това завърши контейнера за прах. Да преминем към следващото.

Стъпка 2: Електронни компоненти

Електронни компоненти
Електронни компоненти
Електронни компоненти
Електронни компоненти

За необходимите функции бяха използвани общо 5 електронни компонента. Те са споменати по -долу.

1) Модул за преобразуване на постоянен ток/постоянно напрежение

www.banggood.in/DC-DC-5-32V-to-0_8-30V-Pow…

2) 1S системна платка за управление на батерията (BMS дъска)

www.gettronic.com/product/1s-10a-3-7v-li-i…

3) 18650 LI-йонни клетки (2 от тях са необходими)

www.banggood.in/2PCS-INR18650-30Q-3000mah-…

4) Модул за зареждане

www.banggood.in/5-Pcs-TP4056-Micro-USB-5V-…

5) 40 000 оборота в минута DC двигател

www.banggood.in/RS-370SD-DC-7_4V-50000RPM-…

ЗАБЕЛЕЖКА: Всички горепосочени връзки не са свързани и не ви принуждавам да купувате конкретния продукт. Разгледайте го само като ориентир и също така проверете множество уебсайтове и продавачи за получаване на най -ниската налична цена на вашето местоположение.

Сега ще обсъдим подробно всеки компонент по -долу.

Модул за преобразуване на постоянен ток/постоянно напрежение

Въпреки че можем да задвижваме DC двигателя без този модул, добавянето на този модул прави нашата прахосмукачка по -гъвкава. Моторът, който използваме, консумира около 4,2 A при 7,4 V. В нашия случай използваме двете Li -йонни клетки паралелно, максимумът, който можем да получим, е около 4,2 V и ще падне до 3,7 V и след това до 2,5 V, където веригите се задействат в и прекъсва по -нататъшното изхвърляне. Докато тествах засмукването, установих, че ток от 3А за LI-йонната клетка върши добра работа. Така че преминаването към по -високи 4.2 A не е толкова ефективно и повече изтощава батерията много по -бързо. Така че необходимия токов разход от 3А се контролира с помощта на този модул. От друга страна, настройката на нивото на напрежение на 7.4 V с модула ни помага да използваме всеки DC адаптер под 30V изход. Той автоматично ще се понижава до необходимите ни 7,4 V през цялото време и по този начин ще осигури по -голяма гъвкавост при използване.

1S системна платка за управление на батерията (BMS платка)

BMS платката осигурява защита срещу презареждане и зареждане на литиевите клетки. Самата платка за зареждане може да осигури тази функция, но е оценена до максимална граница от 3А. Натискането на веригата до нейната максимална граница, което не е добра дизайнерска практика, използвах отделна BMS с оценка 10A за тази функция.

18650 LI-йонни клетки

Две от тези клетки се използват паралелно за по -голям капацитет. Уверете се, че всяка клетка е напълно заредена поотделно, преди да се свържете паралелно. Батерията с различно ниво на напрежение, когато е свързана паралелно, води до бързо неконтролирано зареждане на долната клетка от по -високата клетка и поради това не се препоръчва.

Модул за зареждане

Използването на модула за зареждане е доста право напред. Тъй като използваме BMS от изходната страна, изходните клеми на зареждащия модул се оставят сами.

40 000 оборота в минута DC двигател

Типичната прахосмукачка всъщност работи много под 40 000 оборота в минута. И така, защо отидох на по -висока стойност? Е, тези са много по -големи от този, който аз изграждам. Това е в полза на използването на по -голямо и по -широко работно колело за необходимото засмукване. Но в нашия случай размерът беше най -приоритетният и той трябва да е достатъчно малък, за да се побере в джоба. Така че използването на по -голямо работно колело не беше нашата възможност. За да компенсирам това ограничение, отидох на мотор с по -високи обороти. Този, който използвах, е двигател с постоянен ток RS-370SD, който има номинална стойност 50 000 оборота в минута при 7,4 V без натоварване.

Стъпка 3: Работно колело

Работно колело
Работно колело
Работно колело
Работно колело
Работно колело
Работно колело

Работното колело е основната част от нашия проект. Това е нещото, което създава възможността за засмукване и вентилатор. Тъй като работното колело се върти с много по -високи обороти, небалансираното тегло на работното колело във всяка точка би добавило вибрациите на цялата конструкция по време на работата му. Също така, тя трябва да бъде проектирана здрава, за да издържи въртенето при толкова високи обороти. Ако сте виждали други проекти за прахосмукачки „направи си сам“, бихте били запознати с процеса на рязане на метални листове, за да направите работното колело. Това е добра техника, но често работното колело би било небалансирано в разпределението на теглото. Като се има предвид предишният ни проблем с вибрациите, аз отказах този метод и вместо това използвах DC вентилатор за охлаждане като работно колело. Тези вентилатори обаче са проектирани да бъдат двигатели с бегачи и можем да намерим подходящ център за закрепването им към вала на двигателя. Така че отделен пластмасов вентилатор за играчки се използва като точка за свързване. Листата му се отрязват и основната централна част се запазва. Това допълнително се фиксира към работното колело с епоксидна замазка.

Стъпка 4: Корпус на компонентите

Компонентен корпус
Компонентен корпус
Компонентен корпус
Компонентен корпус
Компонентен корпус
Компонентен корпус
Компонентен корпус
Компонентен корпус

Корпусът на компонентите скрива всички електронни компоненти, споменати по -горе. Това правоъгълно парче корпус е направено чрез нагряване на 1,25 -инчова PVC тръба с помощта на термопистолет. За да придобия необходимата форма, първо направих матрица от секция от шперплат. Има ширина 5,5 см, дължина 16 см и дебелина 2 см. Тази дървена матрица се вкарва в PVC тръбата, след като се нагрее старателно. След охлаждане матрицата се отстранява. Това, което имаме сега, е правоъгълен кух отвор, отворен в двата края. Един от краищата се нагрява отново, изрязва се и се сгъва, за да се затвори тази страна. Това завършва корпуса на компонентите.

Стъпка 5: Горна част на корпуса на компонентите

Горна част на корпуса на компонентите
Горна част на корпуса на компонентите
Горна част на корпуса на компонентите
Горна част на корпуса на компонентите
Горна част на корпуса на компонентите
Горна част на корпуса на компонентите

Тази част съдържа микро USB порта за зареждане, DPDT превключвателя за превключване между засмукваща и вентилаторна функция и DC гнездо за захранване директно от DC адаптери. Този участък е направен от малка лента от PVC тръба. Чрез затопляне с топлинен пистолет и след това натиск върху него, той се довежда до плоско парче. Отвореният край на предварително обяснената обвивка на компонента се поставя над него и очертанията се проследяват с маркер. Освен това страните на секцията отново се затоплят с термопистолета и се сгъват навътре, така че тази секция действа като горно покритие на корпуса. Сега приключихме с основната форма и следващата стъпка е да изрежете необходимите отвори в горната част на тази секция, така че да може да побере гнездото и ключовете. Използвах бормашина и заострен край на горещо запояване, за да изпълня тази задача. Сега гнездата и вещицата са поставени и за да я фиксирам, използвах малко епоксидна замазка. Уверете се, че щифтовете са добре изложени и не са покрити с епоксидна смола. Това завършва горната част и ще се върнем към нейната инсталация на по -късен етап от изграждането.

Стъпка 6: Основно тяло

Основно тяло
Основно тяло
Основно тяло
Основно тяло
Основно тяло
Основно тяло

Основното тяло обхваща електрониката, двигателя, работното колело, ключовете и контактите. Изработена е от 2 -инчова PVC тръба с дължина 23 см. Дължината зависи от спецификациите на размера на други компоненти, използвани в проекта. Следователно тези 23 см са само кръгла оценка за моя проект. Следователно е много по -добре да се изгради това основно тяло към последното изграждане.

Отпред двигателят и работното колело трябва да бъдат фиксирани с помощта на две скоби L. Първо, L скобите са фиксирани към корпуса на двигателя и проводниците са запоени от клемите. Използвал съм стандартна 1 -инчова L скоба за целта, но ще е необходимо изрязване и ощипване на L скобата, за да се постави правилно в основното тяло. След като това стане, бихме могли да пробием съответни отвори в предния край на PVC на основното тяло и да поставим целия двигател и L скоба в основния корпус. Той е прикрепен към основното тяло с помощта на болтове. Използвал съм стандартна 1 -инчова L скоба за целта, но ще е необходимо малко изрязване и ощипване на L скобата, за да се постави правилно в основното тяло. Докато монтирате скобата L, имайте предвид, че трябва да оставите малко пространство отпред (около 2 см в моя случай), така че контейнерът за прах да може да бъде поставен на по -късен етап. Тъй като работното колело е проектирано да се монтира на вала на двигателя, можем да го направим на по -късен етап от изграждането. Така че нека преминем към останалите.

Стъпка 7: Фиксиране на веригите върху лист от стъклени влакна

Фиксиране на вериги върху стъклени влакна
Фиксиране на вериги върху стъклени влакна
Фиксиране на вериги върху стъклени влакна
Фиксиране на вериги върху стъклени влакна

Следвах тази техника в повечето от моите проекти. Основната причина е гъвкавостта и удобството, което дава при поставянето на компоненти на веригата. Повечето от нас, използващи електронни платки, биха били наясно с факта, че много от тях не идват с подходящ начин за здраво фиксиране на винтове върху повърхността. Занимават се с този проблем дълго време, докато правят DIY проекти. Накрая се сетих да използвам парче лист от стъклени влакна и да фиксирам веригите върху него с помощта на ципове. Първо, парче от листа се нарязва според нашите изисквания. След това платките са подредени върху него така, че да използват пространството ефективно. Контурът се проследява с маркер и около тези контури се правят няколко дупки. Тези отвори се използват за поставяне на цип връзки за фиксиране на веригите и могат да бъдат направени чрез пробиване с горещ накрайник за поялник. Преди да фиксирате платките, проводниците се запояват от всички клеми на платките.

Стъпка 8: Промяна на PVC корпуса и основното тяло

Промяна на PVC корпус и основно тяло
Промяна на PVC корпус и основно тяло
Промяна на PVC корпус и основно тяло
Промяна на PVC корпус и основно тяло
Промяна на PVC корпус и основно тяло
Промяна на PVC корпус и основно тяло

Тази стъпка включва рязане на прореза за превключвателя за изключване, пробиване на отвор за закрепване на корпуса и рязане на прореза за индикаторната лампа за зареждане. Първо поставете корпуса на PVC компонента в основното тяло, докато докосне двигателя в другия край. Уверете се също, че корпусът е малко плътно поставен вътре в основното тяло. Използването на някаква двустранна лента извън корпуса може да помогне за плътно прилепване, докато поставяте корпуса. След това с горещ поялник направете прорез за главния превключвател за включване/изключване. Прореза трябва да мине през основното тяло и корпуса вътре в него. След това пробийте проходен отвор за фиксиране на корпуса на по -късен етап с помощта на болт. След като приключи, можем да премахнем корпуса от основното тяло. Сега горната секция на превключвателя е поставена върху корпуса и същите отвори са пробити на двата му крака. След като приключим, можем да вмъкнем компонентите на веригата (слой върху листа от стъклени влакна) в нея. След това горната секция на превключвателя се свързва и запоява съгласно схемата на свързване, която съм предоставил в тази стъпка.

Стъпка 9: Мрежа за прах

Мрежа за прах
Мрежа за прах
Мрежа за прах
Мрежа за прах
Мрежа за прах
Мрежа за прах

Прахообразната мрежа действа като цедка между работното колело и контейнера за прах, като по този начин събира всички прахови частици в контейнера за прах. Външният кожух за него е направен от 1,5 инчова PVC крайна капачка. Затворената страна се отрязва, за да се получи структура като пръстен. След това върху тази новоизрязана страна се сгъва метална мрежа с подходящ размер. Освен това се фиксира правилно, като се пробият 4 отвора отстрани и след това се закрепи с някои болтове. Този раздел може по -късно да бъде вмъкнат от предната страна на основното тяло.

Стъпка 10: Работа по тапицерия

Тапицерия
Тапицерия
Тапицерия
Тапицерия

Повечето от процесите ще бъдат ясни, докато гледате видеоклипа. Така че тук не обяснявам подробно нещата. Използвах черна кърпа от юта и лепило от синтетичен каучук (каучуков цимент) за тапицерията. Тъй като основното тяло и контейнерът за прах са добре покрити с кърпата. Да преминем към следващото.

Стъпка 11: Окончателно сглобяване

Окончателно сглобяване
Окончателно сглобяване
Окончателно сглобяване
Окончателно сглобяване
Окончателно сглобяване
Окончателно сглобяване

Предишният корпус на компонента сега е поставен в основното тяло. Двата проводника от двигателя сега са запоени към съответните клеми. Всички допълнителни проводници се изваждат през прореза на превключвателя за включване/изключване. Сега горната секция на превключвателя се натиска върху корпуса, така че всички отвори да се подравнят правилно. Сега през тези отвори се вкарва болт и по този начин се фиксират корпусът и горната част към основното тяло. Сега бихме могли да преминем към крайния набор от свързване на превключвателя за включване/изключване отстрани. Вижте електрическата схема за нейните връзки. Сега можем да вмъкнем работното колело, мрежата за прах и контейнера за прах отпред.

Стъпка 12: Приставки за дюзи

Приставки за дюзи
Приставки за дюзи
Приставки за дюзи
Приставки за дюзи
Приставки за дюзи
Приставки за дюзи

Както бе споменато в началото на тази статия, вграденото съхранение на дюзи е добра характеристика на тази прахосмукачка. Вече сме оставили място за съхранение, докато проектираме контейнера за прах. Повечето неща са ясни от самия видеоурок. Всички дюзи са изработени от 0,5 инчови PVC тръби. Загрява се, за да достигне различен размер и форма. Добавих и малка четка в предната част на една дюза за лесно отстраняване на прах. Четката се взема чрез счупване на четката за боядисване на коса и след това залепване вътре в дюзата с помощта на епоксидно лепило.

За да покрия предния отвор на контейнера за прах, имам парче от същия плат от юта, който е бил използван в предишните тапицерии. Използвайки приставка за велкро, както е показано във видеото, тя е монтирана отпред.

Така че това завършва изграждането. Кажете ми вашите мисли в секцията за коментари по -долу. Ще се видим в следващия ми проект.

Препоръчано: